Nova Classe C 2015 W205 Primeiras Fotos

Eine frage..... uma pergunta. e uma resposta.... Esta Classe C está demais.....

O motor 2.0 156cv não deve vir no lançamento, só o 184cv, na faixa de 150-180 com mega opcionais e acabamento uh-la-la-paris.

Interessante o esquema do airmatic, tomara que venha super robusto.

Pois isso acho que a CLA200 não deve ser 150, ta mais pra 130-140... lembrando que tem o 316 por 115mil e daqui a pouco vem Série 2 e A3 Sedan, entao não da pra fazer muito doce.

No lançamento da W204, a C200 avantgarde custava R$ 170k...

Sim, mas hoje essa faixa já é da C250.

À época o Série 3 2006 ainda era "novidade", Jetta e Fusion tinham acabado de entrar no mercado, Azera chegou 08/08. De la pra cá temos Sonata, Optima, Cadenza e inumeros SUVs e Crossovers nessa faixa de 100-150.

Quando Azera entrou a W204 foi caindo pra 140, 130, 120... claro que o dólar ajudou.

A concorrência muda muito as coisas. Não da pra fazer muito doce, não.

O modelo 2015 será um divisor de águas:

1) Uso massivo de alumínio ( de 10% para 50% ) - economia e respostas mais rápidas
2) Head-Up display ( até que enfim ! )
3) Carro maior e mais largo (poderia se chamar C-XXL)
4) Teclado Touch no console ( igual aos AUDIs )
5) Maior interatividade no Command

Linda demais!
Imagina o ágio no lançamento?!!!
Será que para o Brasil chegará com menos mimos e o preço igual?
Maravilhosa! Que entrada de ar essa do pára choque!

Espetacular.....muito acima da concorrência. Essa nova geração da Classe C mostra como a Bmw pensou pequeno na reestilização da Série 3.

Único problema será o preço, não sei se terei coragem de pagar R$40k a mais na Classe C do que numa Série 3 equivalente (320i x C200). Lembrando que o preço lá fora é equivalente.

Não tem comparação um carro pelo outro, mas se vier nessa faixa que está sendo comentado.... :scratch:

Ela com a grade clássica e estrela no capô... Que coisa linda!

Interessante são as medidas... 4,68m de comprimento e 2,84m de entre-eixos. Digamos que a nova C já está do tamanho da W124, pra muitos "uma Mercedes do tamanho certo", que apesar dos 7cm a mais de comprimento, tem 4cm a menos de entre-eixos, que é a referência mesmo pra espaço interno, ao menos em teoria.

Quanto ao preço... O Audi A4 começa na faixa dos 150 mil, claro que oferecendo mais que a concorrência, mas se a W205 tem tanta coisa a mais que a W204, nada mais justo, não?

Mas bem pode haver futuramente uma versão mais em conta, pois muita, mas muita gente mesmo infelizmente compra esses carros somente pelo status, e estão nem aí se não tem xenon e um motor potente, por exemplo. Aí o que tiver mais barato, ganha.

Saíram os vídeos oficiais.

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OBS: a Audi está definhando no Brasil...

Se forem fabricar no Brasil, já tem fornecedor de rodas. Ou então quem comprar a Classic vai pode botar rodas estilo "AMG Line", do Punto.

A roda do Punto é de 4 furos!!!