GLK 300 x Audi Q3

Bom dia amigos,

Estou namorando esses dois veículos.  Ainda que se pese o fato da GLK mudar o modelo em breve e ter uma baixa liquidez, vale a pena a opção pela estrela?
Li bons relatos sobre o acertado conjunto do Q3, destacando o baixo consumo com os 170 cvs.  As versões em vista são GLK 300 2011, e Q3 2013 Ambient.
Peço ajuda aos mais experientes!   :D  :D 

Cheguei a ver a X1 nova, mas os pneus runflat me incomodam, e o XC60 corre por fora.. rs

Abraços,
Augusto Filho

Boas confrade carioca,


A GLK é um carro discreto, quase ninguém gosta de olhar para a mesma. Recomendo que faça "drive" nas duas e me diga qual foi a sua experiência!!!!!!!!!!!!!



A GLK diesel é um opção interessantíssima, mas cara!!! muito torque... e econômica....

Q3 e baixo consumo?? Na minha tocada ele fez 5 km/l na cidade, a Q5 é um carro mais completo em termos de conforto, a Tiguan tem mais motor do que a Q3, anda bem mais, e faz 4 km/l na cidade......

A GLK é um carro mais nobre no rodar, e quando comparada com a Q5, pode ficar em apuros, enquanto a Q3 é pobre no rodar, assim como a Tiguan.

O Gás Pedal tunning na GLK melhora muito a resposta do acelerador.

Minha experiência e avaliação.

Estou avaliando a diesel....

Abs.

A Glk é mais carro e tem assistência técnica muito superior, mas considerando o design, revenda (quase) impossível e a  reestilização próxima, eu iria de Audi.

Até porque esse motor  3.0 aspirado da Glk 300 2011 é só pose, a Q3 só fica para trás na final....

Já tive uma C 280 com esse motor e não gostei.

Os confrades me desculpem....mas nesse caso as argolas são melhor negócio. E vamos lembrar que a Audi aqui no Brasil está longe de ser uma marca com boa liquidez, mas comparando com a Glk....até se torna um bom negócio. :affraid: 

Abraço.

Prezados A. Carneiro e Apilon,
muito obrigado pelos opiniões e pontos de vista. 
A. Carneiro, a faixa de valor que procuro se limita aos 120-130k, com todos os cofrinhos quebrados..  Não tenho experiência com nenhum dos carros, apenas li relatos na web e avaliações de usuários.  Observei uma satisfação muito grande por parte dos donos do Q3.
A GLK diesel seria minha escolha, não fosse o custo elevado para minha realidade.

Apilon, o que me agrada na GLK é justamente esse design retrô e a assistência técnica superior, porém pelo lado racional o Q3 realmente sai na frente.  Acontece que a Audi no estado do Rio vem passando por um processo de encolhimento absurdo, reflexo do fechamento de várias concessionárias por aqui.  Hoje, os donos ficam na mão de um grupo único com um showroom na Barra e assistência em Botafogo.  Isso me assusta.

A realidade é que eu demorei a juntar um valor para me dar um presente, e agora tenho medo de escolher.  A idéia inicial era um C180 coupé ou SLK, porém demorei tanto que as Cs saem de linha e a SLK já não atende o meu perfil.   

Como tenho feito bastante viagens de carro, preciso de um automóvel seguro que aguente nossas estradas, e a lista foi aumentando:  Bmw X1, Q3, GLK, XC60, Freelander..  Todos seminovos.

Continuem me ajudando na escolha. Não tenho pressa, pois não posso errar..

Abraços,
Augusto Filho

Augusto, já que voce esta abrindo suas opções, sugiro que faça tbm um test drive no Ford EDGE, pelo seu relato, acha que se encaixa muito bem no que voce procura.
Abs e boa sorte na escolha.

augustofilho,

A escolha racional (baseada nas experiências de terceiros) nem sempre acabará sendo a que lhe trará mais prazer/satisfação.

Sugiro criar um pequeno questionário, atribuindo nota, do que - PARA VOCÊ - é importante num carro (p.ex.: Espaço Mala, Arrancada, Peso da Direção, Frenagem, Estabilidade, etc....) e partir para vários test-drive dos carros de um mesmo segmento.

Já tive a experiência de desistir da minha escolha teórica tão logo tive a oportunidade de fazer um test-drive num carro. (achei uma merd*)

Augustofilho,

Na minha ex GLK280, coloquei as rodas 18 da CLS500, ficou bom, de tal forma que foi possível colocar um perfil mais alto de pneu, justamente pra rodar em estradas.

Instalei pastilhas de cerâmica Akebono, óleo RBF no freio, e urethane cushion para molas de carro, para reduzir o baques na suspenção.

Em pista molhada, ou muito molhada, a GLK com o seu 4Matic, é mto segura, proporciona uma excelente dirigibilidade, da qual sinto falta quando pego chuva.

Comprei os tapetes de borracha originais no ebay Alemanha.

Consumo urbano na faixa de 6 km/l, na estrada a mesma coisa, mas dirijo rápido. Para fazer o camber na suspenção dianteira da GLK não é necessário desmonta-la, na ML sim.

A Q5 é um carro comparável com a GLK, mas a Q3 de forma alguma, muita dura, pula muito, e alto nível de ruído, o tração é bem inferior.

A GLK suporta perfis de pneu diferentes na dianteira e trazeira, mesmo sendo AWD.

O tempo de resposta do acelerador é ruim, mas o GAS Pedal GP1 melhora este tempo consideravelmente.

O ideal de pagar numa GLK300 2011 hoje seria na faixa de R$ 110K.

De todas as opções que vc citou, certamente iria de GLK ou Q5, numa faixa mais baixa de preço o Jeep Cherokee Liberty 2011+ é uma boa opção, muito torque, ágil, e topa quase todos obstáculos.

Abs.

Augustofilho,
Nao tenho experiencia com nenhum dos carros.
Mas, sugiro um test drive com os carros pra decisao.
Sugiro avaliar tb outras opcoes: Santa Fe, etc

Bom dia confrades!
espero que tenham tido um excelente fim de ano!
Bom, segui os conselhos fiz o test drive no Q3.  Interessante o carro, um Tiguan com status basicamente.  Obviamente tudo depende do ponto de vista atual. Hoje tenho um carro bem inferior, logo para mim está excelente.  Mas uma análise mais crítica logo se observa: meio duro, pouco confortável, porta malas pequeno.. mas é o que a Audi entrega pelo valor.  

Estou sem pressa, com mt dúvidas ainda. :?:  :?:  :?: 
O GLK me encanta pelo V6, 4matic, mercedes... ainda não andei pois o ano virou corrido para mim.
Sobre o santa fé, edge, etc.. eu não quero fugir dos cinco grandes: Mercedes/Audi/BMW/Volvo/LandRover.  
Talvez eu faça um vôo menor, estou vendo.
A grande questão é: 110k num A200 ou 120k num Q3, GLK, SLK.. anteriores?
O "novo"  que entrega menos, motor inferior, segmento de entrada  ou o "antigo" mais agressivo?

Com tantas dúvidas, vou acabar na promoção das "antigas"  C-180..  :roll: somente pelo custo-benefício atual. Cheio de ofertas com preço bom.  

Obrigado pelas opiniões!
Deus abençoe nossas vidas em 2014!
abcs!
Augusto Filho

Boas Augusto Filho,

Tudo depende!!!!

Com a chegada da GLA!!! Ficaria com está opção.

Hoje, optaria entre uma GLK no valor de até R$105K, ou Freelander Diesel.

Mas C180 zero Km tbém é uma boa opção.

Abs.

Caros, bela e informativa discussão! Estou quase comprando minha primeira GLK...
Abraços