C180 aguenta a blindagem?

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Mensagem por eduardozange Qua 24 Set 2014 - 7:59



Prezados, comprei uma C180 modelo 2015 e estou na dúvida se aguenta blindagem. Alguém aqui já blindou o modelo anterior? Se sim, o que acha do carro? Perguntei ao vendedor e na blindadoa e ambos disseram que não altera quase nada na dirigibilidade, já que uma blindagem moderna adiciona apenas 120kg ao carro
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C180 aguenta a blindagem? Empty Re: C180 aguenta a blindagem?

Mensagem por Pedroalexrj Qua 24 Set 2014 - 8:32



Seja BENZvindo meu caro.
Creio que QQ carro "em tese" aguenta colocar blindagem...sem dúvidas...
O lance é que existe um desgaste maior nas peças que demandam mais no carro de vido ao "peso extra"...tendo em vista os 120kg...são 120kg...e o carro não foi projetado para andar " em principio" sempre com os 120kg a mais, fora o motorista e os passageiros...enfim...mais ou menos por ai.
Desta forma, a suspensão desgasta mais rápido, dobradiças das portas vão ranger mais rápido...coisas desse gênero...mas nada estapafúrdio que não possa ser trocado....
No mais, a segurança que a blindagem de porlorciona , digo, se usada de maneira correta, ou seja, andar sempre com os vidros fechados e portas travadas, te pouparão em muito assaltos e possíveis sequestros relâmpagos...mas TB não é totalmente infalível...como tudo nesse mundo.
Não deixe de postar fotos da sua novíssima W205...pois a galera gosta....
Boa sorte na blindagem...e procure a melhor pra botar na sua...
Não sei qto tempo pretenses ficar com essa joia...mas...boa sorte em tudo.
Forte abs.

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C180 aguenta a blindagem? Empty Re: C180 aguenta a blindagem?

Mensagem por Hiro Qua 24 Set 2014 - 9:00



Temos em casa uma C200K 2006 blindada, o carro aguenta bem a blindagem. Imagino que o motor da C180 (205) seja bem mais eficiente, então acredito vc não terá problemas.

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C180 aguenta a blindagem? Empty Re: C180 aguenta a blindagem?

Mensagem por eduardozange Qua 24 Set 2014 - 13:47



Obrigado, pessoal! Vou seguir em frente.
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Mensagem por Coronel Qui 25 Set 2014 - 0:16



Complementando o que o Pedro disse, tem ainda as máquinas dos vidros que não suportam por muito tempo o peso extra, mas eu ainda acho que o principal ponto negativo é o estrago feito no acabamento do carro com a montagem/desmontagem de tudo. Com o tempo toda a forracao vai se retraindo, já que não está mais fixada por máquinas como quando saiu da fábrica. O barulho das peças que vão se soltando também é incômodo. Já tive uma com blindagem G5, uma das melhores do País e não gostei nem um pouco.
A maior prova dessa fragilidade é a constante necessidade de revisões na blindagem e reparos nas peças que se deterioram com frequência (regulagem frequente de portas, substituição de máquinas de vidro) e dos demais componentes já expostos pelo Pedro.
Mercedes blindadas só mesmo de fábrica. Para o Brasil vieram e ainda vem somente classe E. (Carrocerias W210, 211 e 212).
Se não fosse o peso das portas nem se perceberia que são blindadas, ao contrário das adaptadas por aqui. Tenho MBs de ambas as carrocerias blindadas na Alemanha e não há nem como comparar com blindagens aftermarket.
Além disso, as originais não abrem os demais vidros, apenas o do motorista por 15 cm, e há apenas um botão no console (E430 W210). Na E500 W211 existem os quatro botões dos vidros, mas somente os dois da frente funcionam.  Em nenhuma delas existe a opção do teto solar. Tudo isso  pesnsando em usuários  desatentos que podem esquecer os vidros abaixados ou o teto solar aberto.  Mas se você gosta da classe C e necessita de segurança, é melhor uma blindagem nacional do que nada.

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Mensagem por ceducorreia Seg 29 Set 2014 - 20:58



Aguenta sim, porem como todo e qualquer carro blindado ha um desgaste maior de suspensão, pneus, pastilhas de freio, e gasto de combustível. Alem da necessidade frequente de ajustes das portas, vidros, forros. Porem, tudo isso se justifica pela segurança.
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Mensagem por fbotelho Sáb 14 Fev 2015 - 13:00



Existe blindagem com espessura do vidro de 18mm que tem a mesma proteção balística nível IIIA e é muito mais leve. Assim, interfere menos com a dinâmica do carro.
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