C280/95 oscilando aceleração e morrendo. (após muito tempo parada)

Obrigado , vou verificar o chicote do tbi , pois o que foi refeito foi o chicote  do motor e não o do TBI . Qualquer novidade ou solução posto por aqui , e oque seria esse EPCNet é algo apenas para mecanicos ou qualquer um pode ter acesso a esses diagramas ??

entao meu caro...pode ver que o problema está no chicote do TBI...deve estar todo podre...em curto...por isso o barulho do abre e fecha da borboleta...pode ver...
no mais, o EPCnet é um programa das Concessionárias, onde vc joga o chassis, e verifica as peças...tudo mais...enfim...
Eu tenho o acesso, pq fiz um cadastro utilizando nome da minha mãe, que mora no exterior, pois só é disponibilizado grátis, para norte-americanos...
no mais, é pago...por ano o acesso..
Mas aqui, não tem isso não, eu ajudo de boa...

Beleza Pedro tendo paciencia irei olhar o chicote do TBI , tava vendo uma outra coisa tem uma valvula , que na internet tenho visto como Valvula de ressonancia , que esta vedada com silicone , ta um esquema meio porco , sabe  para que ela serve ?? Desde já agradeço a ajuda e a velocidade das respostas !! Abraços

Boa noite, Pedro vc havia falado de um link com tutoriais , eu o encontrei :

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Deixo o link caso alguém precise !!

Infelizmente não tenho mexido no carro , pois o levei p casa do meu pai, por isso não tenho aparecido .E como sou iniciante ,não tem muito oque eu possa ajudar só para não decretarem minha morte no fórum  :)

Como assim meu caro Confrade Caio, não desanima não, e sua participação sempre será importante para todos nós, mesmo que não tenha conseguido resolver os problemas no carro, não desanime, certos probleminhas em carros usados precisam às vezes de paciência e tempo, mas para tudo tem solução!!!

E a pior parte dinheiro rsrs . Agradeço a torcida !!

Essa parte é inevitável meu caro amigo! rsrsrsrs
A questão é ir no ponto certo e resolver o problema sem troca peças sem necessidade, me diga que válvula ou peça é essa que está vedada com silicone?

Pelo que pesquisei chama resonance valve  intake fica quase acima do corpo de borboleta , mas não desanimei exatamente pelos problemas ,mas por meu pai ter o interesse em vender o carro hehe , mas de qualquer forma comprar esse carro foi algo por impulso , mas vamos ver no que dá

Sabe como essa valvula funciona ? se ela regula a entrada de ar para a marcha lenta do carro ?

Mas de qualquer forma gosto de aprender das coisas !

Não sei te falar tecnicamente como funciona essa válvula de admissão de ressonância, mas influencia com certeza no funcionamento do motor com comando variável de válvulas.
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Já pediu ao mecânico para testar se a essa peça está ou não defeituosa?

Não , mas obrigado pela informação !!Vou os mantendo informado caso tenha algum resultado !!

A título de ilustração, segue a foto da dita cuja:

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Quanto custa uma peça dessas usada nos EUA:

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Boa sorte aí meu caro.
abs.

Pelo que pude constatar, não é indicado removê-la por completo do sistema, haja visto que ela é importante se você quiser mais torque em baixas rotações, já que ele é controlado pela ECM (módulo) e faz com que o tamonho do coletor de admissão tenha meio que "dois TAMANHOS" diferentes acrescentando ao TORQUE (força), mistura de combustível diferente, distribuindo em RPM´s diferentes...

Aqui tem um TUTORIAL EXCELENTE para REMOÇÃO desta peça, vale a pena conferir...

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forte abs.

Agradecido Pedro !!