temperatura alta

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Mensagem por jotapb Seg 10 Nov 2014 - 16:15



Prezados amigos, peço ajuda para esta dúvidas:
1. Quando passo de 60kms, a temperaura do meu mercedes c280 vai a 50oC. é normal ?
2. Qual o óleo e filtro indicados para o c280 ??

agradeço pela ajuda de todos. Josimar - Joao Pessoa PB
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Mensagem por Convidado 8 Seg 10 Nov 2014 - 21:41



Olá, jotapb. Seja bem vindo!


Você tem esse carro há tempos e ele sempre se comportou dessa maneira ou o problema começou agora?
Eu já tive problemas com temperatura alta em outro carro que tive, então não vacilo nesse item. No teu lugar levaria para um bom mecânico verificar válvula termostática, mangueiras, aditivo e bomba d´água.


Um abraço!
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Mensagem por sidney cesar dos santos Sáb 15 Nov 2014 - 20:50



Exato! Isso é serio....pode queimar a junta do cabeçote e até empena lo, a minha trabalha em torno dos 80 no transito varia + ou - 85,87 ai a termostática abre e ela retorna a 80, a temperatura não pode ficar estática tem que variar alguns graus. Lembrando que não se pode retirar a válvula termostática pois ela faz variar a temperatura e controla o funcionamento da embreagem viscosa da hélice.
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Mensagem por Convidado 9 Dom 16 Nov 2014 - 0:01



Quando passo de 60kms, a temperaura do meu mercedes c280 vai a 50oC.
Josimar, não entendi o "temperatura alta", pois pela sua informação o motor da sua W202 vai até 50 graus, ou seja entendi que após rodar em torno de 60 kms o motor não chega a atingir a temperatura de serviço, OU atinge mas depois cai e não ultrapassa esses 50 graus? A sua W202 é fase I (L6) ou II (V6)?

Se a sua C280 tem motor L6 M104 (fase I) há esse tópico em andamento:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Se V6 Fase II:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Agora, é interessante esclarecer se a temperatura ultrapassa 50 graus em algum momento, já que a 50 graus esse motor estará abaixo da temperatura de serviço, se foi aplicado fluido de arrefecimento na proporção correta e etc, pode ser por exemplo válvula termostática travada aberta, houve um caso aqui num L4.

Abraços, 
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Mensagem por Thiagão Seg 8 Dez 2014 - 20:12



Temperatura caindo abaixo dos 80º em rodovias, válvula termostática travada em aberto.

Além de prejudicar o motor, trabalhar frio significa gastar mais combustível.
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