Problema com o Ar Condicionado E430.

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Mensagem por rodkingrj Seg 15 Dez 2014 - 9:12



Bom dia caros confrades, sábado me aconteceu uma coisa realmente chata.
Um calor co dão aqui no Rio de Janeiro e o ar-condicionado não gelava.
Como não sou tão leigo, fui ver o que poderia ser.
Já de cara, vi que o compressor não armava, e as ventoinhas também não, mas tinha boa pressão no sistema.
Como não entendo alemão, não consegui descobrir onde fica o fusível.
Hoje de manhã, levei numa oficina de ar-condicionado aqui perto, o bacana condenou o compressor e o condensador.
Se alguém tiver alguma ideia do que possa ser, ou onde levar agradeço.
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Mensagem por Coronel Seg 15 Dez 2014 - 11:25



Ficou faltando ele falar que tem que trocar a evaporadora . Vai ver que ele não sabe desmontar do volante/airbag até o painel inteiro para chegar até ela rs
Dá uma olhada nesse tópico. Não é específico da W210 mas acabou tratando de várias coisas, inclusive de endereço de oficinas:
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Aqui tem o endereço de oficinas recomendadas pelos confrades aí no Rio:
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Mensagem por Mau71 Seg 15 Dez 2014 - 11:46



Se o problema for a embreagem eletromagnética, a MB não a vende separada, vem junto com o compressor todo.
Se for necessária a troca, pelo menos não é uma péssima noticia pois geralmente o compressor da w210 é o denso 7sb16C, mesmo da Sprinter que tem bastante demanda por conta das vans e portanto custo interessante. No ML se acha novo na casa de 1k.

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Mensagem por rodkingrj Seg 15 Dez 2014 - 11:56



Pior que nessa de procurar o fusivel, eu tirei 2 grandes que ficam debaixo do banco traseiro e ficou aparecendo no painel a mensagem do ABS e do ESP.
Mas virei a chave algumas vezes pro modulo fazer o check-up e resolveu.
Mas o ar, deixei la no Amaro agora de manhã.
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Mensagem por Mau71 Seg 15 Dez 2014 - 12:14



Rodkingrj,

Não vale a pena sair arrancando fusível, vai atrapalhar mais a sua vida do que ajudar. Você pode colocar outros defeitos no carro. O fusível da clutch é térmico e não foi feito para ser substituido. 

Vale rodar o dtc do ar condicionado e ver se é só o codigo da clutch parecendo (419, se nao me engano).

Boa sorte, depois nos conte o que era e como ficou.


abs

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Mensagem por rodkingrj Seg 15 Dez 2014 - 12:19



Tem razão, o pior é que só depois de tirar o segundo que pensei:
"Perai, acho que eu não devia ter tirado isso."
Mas já era tarde, pelo menos isso eu consegui resolver, assim que o Sr Amaro me ligar eu digo o que aconteceu com o ar.
Obrigado Mau71 e Coronel.
Cheguei até pensar em comprar uma e320 que tem aqui em Niteroi por 10mil como sucata se realmente for o Compressor, mas agora sabendo que serve o da Sprinter já me deixou mais tranquilo .
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Mensagem por Mau71 Seg 15 Dez 2014 - 15:06



Hahaha, acho que comprar um doador cedo ou tarde acaba sendo algo que todos nós pensamos, rsrsr.
:-)


Fique tranquilo, peças de w210 são fáceis de serem encontradas mundo afora. 


abs
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Mensagem por Convidado 8 Seg 15 Dez 2014 - 15:11



Muita calma nessa hora. O que não pode é sair trocando peças a torto e a direito... rs
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Mensagem por rodkingrj Seg 15 Dez 2014 - 17:40



Haaaaaaaa é compressor mesmo.
Já sei qual será o meu presente de natal.
Mas tá bom, pra um carro de 15 anos, uma hora tinha que acontecer.
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Mensagem por rodkingrj Qua 17 Dez 2014 - 12:18



Falei com o Amaro aqui em Niterói, realmente vou ter que trocar o compressor, condensador e filtro.
Agora é procurar as peças.
Mau71, eu joguei no ML esse modelo e diz que é da Zafira, até estranhei.
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Mensagem por Convidado 12 Qua 17 Dez 2014 - 21:05



rodkingrj, verifique o seu compressor.

Com o motor desligado, verifique se você consegue rodar o centro da polia onde vai a correia.

Se você conseguir rodar, esse seu compressor tem salvação, se continuar fixo, somente trocando por outro novo.
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Mensagem por rodkingrj Qua 17 Dez 2014 - 22:29



Boa noite confrade Mpaschoal, ele esta rodando sim.
Eu levei no sábado num mecânico amigo meu, ele testou a pressão, e se rodava, mas como o seu forte não é MB, não passou disso.
Na segunda levei num que só faz ar-condicionado, ele olhou, viu que girava, mas condenou o compressor, o condensador, evaporador e filtro.
Levei no Amaro aqui em Niterói,ele esta com uma turma nova lá, inclusive não foi ele que viu o ar, então condenaram o compressor, condensador e filtro.
Concordo que o compressor quando da defeito, solta limalhas que ficam presas no condensador, mas não sei, não consegui engolir essa.
Inclusive ele até montou o compressor, mas ainda não peguei o carro lá.
O compressor ele me passou o preço de 2 mil, o condensador ele não achou, sinceramente não sei o que fazer.
O mais estranho é que quando parei o carro no domingo a noite, funcionava perfeitamente, não tinha nenhuma alteração, uma semana depois o ar não ligava, mas sai vento.
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Mensagem por Convidado 12 Qua 17 Dez 2014 - 22:48



rodkingrj,

Tem uma oficina na Ilha do Governador de Ar Condicionado e outras manhas que só um Maguiver pode oferecer, é do Wagner.

Ele é muito bom, muito honesto e é parceiro do Maluhy, mas acredito que ele não tenha mais vaga para este ano, pois além de muitos carros está com a minha Coupé sem data prometida de entrega e quando ficar pronta, entra minha CLK no lugar.

ACHO que se ele for fazer o serviço todo, deve ficar menos do que o valor que te passaram do Compressor. Vale a pena, mesmo considerando a distância.
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Mensagem por rodkingrj Qua 17 Dez 2014 - 23:02



Obrigado Mpaschoal, o sr sabe dizer se o telefone dele é o 21-24673080, ou posso ligar pro Maluhy?
O senhor esta fazendo o ar-condicionado?
Se estiver, não compre as correias, me passa a numeração que se eu tiver na loja vou te dar de natal.
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Mensagem por Convidado 12 Qua 17 Dez 2014 - 23:16



Rapaz, o fixo eu não sei, mas tenho o Nextel:

(21) 7847-0542 / ID 55*81*32748

Quanto as correias eu lhe agradeço, mas sinceramente eu não sei, deixo o carro nele e ele me devolve funcionando e com uma conta que chegará posteriormente por e-mail. rs.

Basta dois minutos de conversa com o Wagner pra você deixar o carro aos cuidados dele e voltar pra casa com a consciência tranquila. O cara é 10 mesmo, aliás, o Trio Wagner, Maluhy e João Bosco não temos do que nos queixar.
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Mensagem por rodkingrj Qua 17 Dez 2014 - 23:21



Mais uma vez obrigado, vou ligar pra ele amanhã de manhã, vou ver se pego este carro no Amaro e deixo aqui em casa, andar nela sem ar não dá.
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Mensagem por rodkingrj Qui 18 Dez 2014 - 9:25



Bom dia confrades.
Mpaschoal, acabei de falar com o Wagner, realmente muito atencioso, combinei de ligar no dia 06/01 pra marcar o dia que vou deixar o carro lá.
Mais uma vez muito obrigado, precisando de algo, estou as ordens.
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Mensagem por mmbferreira Qui 18 Dez 2014 - 9:58



O irmão Paschoal fez uma excelente indicação.Eu também recomendo.

Pode ficar tranquilo com o Maguiver  quero dizer o Wagner ,pois ele realmente é o cara certo para resolver seu problema ,se for realmente o compressor ,fique tranquilo também ,pois ele com certeza vai usar todas as sua habilidades e conhecimentos para tentar salvar o seu compressor ,as vezes é coisa fácil pode ser alguns retentores, ele resolveu os problemas da minha  S 500 com maior tranquilidade num valor barato e honesto.
Portanto  não entre em panico o Wagner é nota 1.000 , só confio nele para resolver essas coisas. 
Realmente ele deve estar com a oficina lotada, pois com a lua que tá fazendo no Rio de janeiro parecendo até o arroto do capeta, ninguém  quer ficar passando calor nesse transito infernal da cidade maravilhosa.Acredito que a oficina dele no momento não deve caber nem mais uma bicicleta.

Um abração e boa sorte
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Mensagem por rodkingrj Qui 18 Dez 2014 - 11:40



Obrigado Mmbferreira, realmente senti muita confiança ao falar com ele no telefone.
Sem contar que se vocês falaram, posso confiar de olhos fechados.
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Mensagem por rodkingrj Ter 6 Jan 2015 - 15:52



Boa tarde, falei com o Wagner hoje, marquei pra dia 13, presentão de aniversario.
Estou com muita saudade de andar no meu carrinho.
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Mensagem por Convidado 12 Ter 6 Jan 2015 - 23:39



Minha 300CE está lá ainda, atrasou um pouco o serviço.

Mas não vou dar mole de perder a vaga, quando for tirar a 300CE eu levo a CLK pra garantir a vaga. O cara está muito disputado. rs.
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Mensagem por Itamar Qua 7 Jan 2015 - 15:21



Em matéria de consertar o ar-condicionado de uma W124 1992, gostei muito do serviço do Marquinhos, no Riachuelo, na Rua 24 de Maio, 474, antes do viaduto que dá acesso ao túnel Noel Rosa.
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Mensagem por Convidado 12 Qui 8 Jan 2015 - 20:45



Confrade Itamar,

Qual foi o modelo da Mercedes levada no Marquinhos?

Perto desse local que você citou tinha um Eletricista bom também, conhecido como Russo. Não sei se ainda trabalha por lá.
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Mensagem por Itamar Sex 9 Jan 2015 - 9:32



O Russo 'se aposentou', olhou pra minha W124 e me indicou o Marquinhos.

Chassis 124.031, uma jovem saída da Alemanha em 1992, sedã 300E-24 3.0L motor M104.980.
Marquinhos não apenas ressucitou o ar, como recuperou o MAS.

Eu importei o evaporador, comprei um ACM na [url=http://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=4gazyxatsaxgq355smlxrp45&makeid=800016@Mercedes&modelid=1193633@300CE&year=1992&cid=24@AC %26 Heat - Climate control&gid=6768@A/C Evaporator Core][/url][url=http://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=4gazyxatsaxgq355smlxrp45&makeid=800016@Mercedes&modelid=1193633@300CE&year=1992&cid=24@AC %26 Heat - Climate control&gid=6768@A/C Evaporator Core]AutohausAZ[/url], e ele desmontou painel, tirou tudo, e colocou de volta com a carga de gás nova e correia do motor nova. Extremamente paciente diante das minhas preocupações.

Tudo por menos de 2 mil dilmas...
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Mensagem por rodkingrj Ter 13 Jan 2015 - 10:46



Bom dia confrades, deixei o carro lá no Wagner hoje de manha, gostei muito da recepção e do joelho de pizza que vende no boteco na esquina.
Mpaschoal, dei uma namorada na sua 300, ele tem muitas relíquias lá, fiquei doido com os carros.
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