Mercedes C350 PHEV chega em Detroit

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"Um dos novos produtos Mercedes -Benz anunciou hoje à frente do 2015 Detroit Auto Show entrega 443-t de torque e um motor de quatro cilindros . A empresa anunciou hoje durante o 2015 Detroit Auto Show que planeja lançar um plug-in modelo híbrido chamado C350 Plug-In Hybrid. Ele se baseia em um motor de quatro cilindros turbo e motor eléctrico que põe para fora de um total de 275 hp e 443 lb- ft de torque através de uma transmissão automática de sete velocidades . Ao mesmo tempo, é capaz de se deslocar até 20 milhas sem o uso de gasolina .

Mercedes inclui uma suspensão a ar e um sistema de controle de temperatura pré- entrada que os proprietários serão capazes de usar para definir a temperatura da cabine antes do tempo através de uma conexão Internet.

Este é o segundo plug-in veículo híbrido para Mercedes após a sua introdução do PHEV S -Class em Paris no ano passado. Hoje, a empresa disse que planeja lançar um total de 10 plug-in híbridos até 2017 .

O íon de lítio bateria de 6,2 kW neste veículo pesa aproximadamente 220 kg e está localizado sob o eixo traseiro , uma escolha Mercedes disse que fazia para maximizar a segurança acidente. É claro que , o pacote pode ser reabastecida por meio de um carregador de parede .

2015 Detroit Auto Show Cobertura

A transmissão automática de sete velocidades apresenta uma embreagem extra entre o motor elétrico e motor a gasolina que permite que o carro para desacoplar a porção de combustão interna do powertrain para economizar combustível.

A recuperação de energia é uma das outras maneiras Mercedes ' PHEV powertrain tenta maximizar a sua eficiência. O motor elétrico desacelera o carro para baixo e serve como um alternador para recuperar energia até que a travagem aumenta a pressão suficiente para freios a disco para ativar.

O carro também está programado para ajustar constantemente o quanto de energia é proveniente do motor a gasolina em relação ao motor elétrico.

Como outros produtos Mercedes -Benz , o novo plug-in C -Class também vem com cinco modos de acionamento que permitem o carro para oferecer uma aceleração mais brusca para uma condução mais desportiva ou um acelerador menos agressivo para economizar combustível , bem como um modo individual que permite que o motorista seleccionar uma combinação dos atributos ligados aos modos pré-definidos .

Finalmente, se o motorista entra um determinado destino , o carro será capaz de calibrar-se para o uso eficiente de energia ao longo da viagem.

Mercedes planeja começar a liberar o C350 híbrido plug-in para os seus concessionários no próximo outono.


ORIGINAL:


Mercedes C350 PHEV Plugs Into Detroit Auto Show

By Luke Vandezande [size=10]Jan 11, 2015
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One of the new products Mercedes-Benz announced today ahead of the 2015 Detroit Auto Show packs 443 lb-t of torque and a four-cylinder engine.

The company announced today during the 2015 Detroit Auto Show that it plans to release a plug-in hybrid model called the C350 Plug-In Hybrid. It relies on a turbocharged four-cylinder engine and electric powertrain that puts out a total of 275 hp and 443 lb-ft of torque through a seven-speed automatic transmission. At the same time it is capable of traveling up to 20 miles without using gasoline.
Mercedes includes an air suspension and a pre-entry climate control system that owners will be able to use to set the cabin temperature ahead of time over an Internet connection.
This is the seconds plug-in hybrid vehicle for Mercedes following its introduction of the PHEV S-Class in Paris late last year. Today the company said it plans to launch a total of 10 plug-in hybrids through 2017.
The 6.2 kW lithium ion battery pack in this vehicle weighs roughly 220 lbs and is located under the rear axle, a choice Mercedes said it made to maximize crash safety. Of course, the pack can be replenished via a wall charger.


The seven-speed automatic transmission features an extra clutch between the electric motor and the gasoline engine that allows the car to decouple the internal combustion portion of the powertrain to save fuel.
Energy recovery is one of the other ways Mercedes’ PHEV powertrain attempts to maximize its efficiency. The electric motor slows the car down and serves as an alternator to recoup power until braking pressure increases enough for the disc brakes to activate.
The car is also programmed to constantly adjust how much power is coming from the gasoline engine versus the electric motor.
Like other Mercedes-Benz products, the new plug-in C-Class also comes with five drive modes that allow the car to offer sharper acceleration for sportier driving or a less aggressive throttle to save fuel as well as an individual mode that lets the driver select a combination of the attributes tied to the pre-set modes.
Finally, if the driver enters an intended destination, the car will be able to calibrate itself for efficient power use over the course of the trip.
Mercedes plans to begin releasing the C350 Plug-In Hybrid to its dealers next fall.

GALLERY: 2016 Mercedes C350 Plug-In Hybrid

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