W204 2008: C200K ou C280?

Talvez o cara mandou instalar, sei lá.

Sobre seguro, o meu corretor respondeu ontem, fazendo endosso do meu seguro atual na C230K 2005, para a C200K é elas por elas, eu troço e não pago nada. Para a C280 eu tenho que pagar R$ 72,90

Pelo visto então, na mesma faixa de preço a C280 é mais negócio. O problema é que só encontro ela em SP. Ruim ir até lá para descobrir que talvez o carro tenha poréns...

Boas !!!

Na faixa de R$ 60K a melhor opção são as C200 CGI 2010 pra frente. A C280 consome muito.

Abs.

Eu sou suspeito... Para mim, o melhor custo x benef é a C200K seja Classic ou Avantgarde.... Potência ideal... consumom ideal... seguro pagável...

Para uso diário, rodar 100km por dia...
c 180 é a bola certa !
preços ótimos,
econômicas, lindas e boa oferta no RJ na mão de particulares

Sim C180 é outra... Mas prefiro a ptência superior da C200... Na medida certa.

TB prefiro as C200 pela potência...seja CGI seja KOMPRESSOR...
Forte abs.

Mas ainda não ficou claro se a C180 (2011+) não sofre dos problemas crônicos nos módulos. Caso elas (as C180 "modernas") não sofram, aí já muda 100% o jogo, porque acaba sendo uma grande preocupação a menos. E é isso que eu venho tentando descobrir ultimamente. Pois o problema nos módulos é praga nas C200/C280 2008.

definho, ja vi postagem de slk w205 com problemas nos elv e ezs com menos de 6 meses de uso...o carinha ainda disse que ficou sem o carro por 1 mes enquanto esperava as peças chegarem na concessionária ( engraçado é que quando sai da garantia, e o proprietário paga, as peças chegam em 1 semana ) :roll: 


vai na c200 que não tem erro...as Kompressor tem menos coisas pra quebrar no motor, o turbo é mais arcaico mas funciona igual...e anda pra cacete, se tu pilotar legal ninguem te pega, é fato isso, so se for kamikaze...( se deixar com as rodas originais ele vai ficar feio, caretão, o ideal é tu colocar rodas de 18 e dar uma mexida na suspensão pra ele ficar com cara de brabo...)


o c180 come poeira do c200, o cla200 também toma pau, no espelho eles vão ficando minusculos, é ate covardia, fora que c180 é carro de mulher, rsrsr

João... Ok Ok... A rodas da CLASSIC não são aquele primor... São apenas básicas.... Não dá para comparar com as rodas da C63...  Mas são rodas bonitas, se pensar sem muita esportividade... Eu queria colocar as rodas da ADVANTGARDE mas não vou queimar 5-6K... As rodinhas 16 estão de bom tamanho... O motor é que me interessa... E adoro C200 Kompressor

Uma coisa é certa.... Os quase 30 cv de diferença entre C200 e qualquer C180 inclusive essas novas é BRUTAL.... É quase comparar JETTA 2.0 com JETTA 2.0 TSI