A200 não pega na partida - mensagem painel antifurto ativado

Ola, Me chamo Antônio sou de Londrina Pr, comprei uma A200 2014, reparei que estava com a bateria fraca, então comprei uma nova com a mesma amperagem, 2 dias após ter feito a troca da mesma, viro a chave acende o painel, mas aparece uma mensagem de antifurto ativado e não da a partida, pesquisando aqui pode ser a pilha da chave pois o carro ficou com a chave varias horas no contato com  carro desligado, vou testar para ver se e só isso.
Pesquisando pele web cheguei a empresa chiptronic, que reprograma chaves e módulos, a informação que passaram e que a chave pode ter perdido a programação de fabrica ou bateria fraca, vou testar amanha se e realmente só a bateria da chave.
Se alguém puder ajudar fico agradecido.

Antônio, o problema aí me parece não reconhecimento da chave ativando bloqueio alarme e impedindo a partida mesmo, aguarde outras opiniões, creio que o ideal seria passar um scanner ou bom leitor de avarias preferentemente o programa Xentry MB (Star Diagnózis) para ver se falhas armazenadas direcionam para o problema, em princípio, se houver problemas com módulos, não te aconselho resolver em oficinas multimarcas não, principalmente aí na sua região, as especializadas MB acho que te ajudarão evitando gastos por vezes desnecessários.

Com a chave reserva acontece o mesmo?

Antônio, o problema foi resolvido?

Prezados (as), trago o meu relato, pois o meu problema já foi resolvido. Tenho um A200 2014 e alguns dias atrás ao tentar dar partida o mesmo não funcionou. Parte elétrica toda ok, painel tudo ok, alarme, ventilador, tudo em perfeito estado, mas não dava partida ao girar a chave. O veículo foi enviado para a assistência técnica, chegou sem funcionar lá, iniciaram os testes, rastreamento, etc e em seguida voltou a funcionar. Três dias em teste e nada mais foi constatado, ficando apenas a preocupação de um defeito intermitente. A provável causa da pane foi que a bateria anterior, instalada pelo outro proprietário há mais de 2 anos de uso e não era própria para veículos start-stop apesar de ter a amperagem correta, vinha causando mal funcionamento do sistema start-stop e falhando o arranque. Diante disso, eu troquei a bateria para a recomendada pela montadora há uns dois meses aproximadamente, porém alguma falha pode ter ficado armazenada no sistema ocasionando o problema. Com o reset feito pela oficina e o rastreamento da central, o veículo voltou a funcionar perfeitamente não apresentando mais o problema. Aproveito a oportunidade para recomendar a oficina que me prestou um atendimento espetacular em BH/Nova Lima - Romeirik Imports, são especializados Mercedes Benz com equipe que trabalhou por muitos anos nas Concessionárias da marca.

2 anos pra resolver? Ou vc esta só relatando agora?

Olá Luciano Correa,
Talvez a minha redação no outro post tenha gerado dúvidas. O veículo está comigo há 5 meses (adquiri em out/18), a bateria anterior foi colocada pelo antigo proprietário e já tinha 2 anos de uso conforme o certificado de compra dela que veio junto com os documentos do veículo. Devido a instabilidade do start-stop eu a troquei pela bateria recomendada fazem 2 meses e na semana anterior o veículo apresentou problemas na partida, já com a bateria nova. A pane foi caracterizada, provavelmente, pelas falhas de tensão irregular que a bateria anterior causou e ficou acumulada na central do veículo. Após o rastreamento e o reset tudo voltou ao normal.

Que bom que resolveu, sucesso com a nave!

Renato Braga Marcal escreveu:Olá Luciano Correa,
Talvez a minha redação no outro post tenha gerado dúvidas. O veículo está comigo há 5 meses (adquiri em out/18), a bateria anterior foi colocada pelo antigo proprietário e já tinha 2 anos de uso conforme o certificado de compra dela que veio junto com os documentos do veículo. Devido a instabilidade do start-stop eu a troquei pela bateria recomendada fazem 2 meses e na semana anterior o veículo apresentou problemas na partida, já com a bateria nova. A pane foi caracterizada, provavelmente, pelas falhas de tensão irregular que a bateria anterior causou e ficou acumulada na central do veículo. Após o rastreamento e o reset tudo voltou ao normal.

Verificou se a bateira auxiliar esta boa?

Boa tarde Rafa 200.
Por incrível que pareça o defeito voltou a ocorrer ontem no A200. Dá para acreditar nisso? Encaminhei novamente para a assistência na oficina e alertei para verificarem o fato que você comentou a respeito da "bateria auxiliar". Agora vou aguardar o retorno deles que provavelmente será após este feriado da Semana Santa. A pane é: gira a chave, painel acende normalmente e a partida não ocorre, apesar do painel, rádio e todas as funções obedecerem aos comandos normalmente, o motor não dá partida.

Pelo o que eu sei essa bateria auxiliar é na verdade um modulo conversor de tensão e pra falar a verdade a minha é 2014 tb e isso nunca acusou no meu painel, nem sei se tem isso na minha pq ja revirei o carro e nada rs

Boa tarde, confrades.

O conversor de tensão (bateria auxiliar) está localizado abaixo do painel, do lado do passageiro, no assoalho, próximo aos pés... 

Abraços,

wperugini escreveu:Boa tarde, confrades.

O conversor de tensão (bateria auxiliar) está localizado abaixo do painel, do lado do passageiro, no assoalho, próximo aos pés... 

Abraços,

  Onde esta situado eu sei, já troquei a bateria, mas essa auxiliar nunca me acusou defeito

O veículo permanece na oficina em testes e até agora nada foi identificado. O problema de não dar partida, que comigo foi recorrente, não está ocorrendo lá... trata-se de algo intermitente, ocorreu comigo duas vezes e não deu partida mesmo após várias tentativas, porém na oficina a falha não acontece. Estava curtindo demais o carro, mas com isso tudo estou começando a perder o encanto. Se nada for identificado e eu ficar nessa insegurança se devo ou não usar o carro com o risco de ficar na mão, vou acabar voltando para a Honda.

Boa sorte e sucesso em sua decisão

Renato Braga Marcal escreveu:O veículo permanece na oficina em testes e até agora nada foi identificado. O problema de não dar partida, que comigo foi recorrente, não está ocorrendo lá... trata-se de algo intermitente, ocorreu comigo duas vezes e não deu partida mesmo após várias tentativas, porém na oficina a falha não acontece. Estava curtindo demais o carro, mas com isso tudo estou começando a perder o encanto. Se nada for identificado e eu ficar nessa insegurança se devo ou não usar o carro com o risco de ficar na mão, vou acabar voltando para a Honda.

Você sabe dizer se dava sentelha na vela de ignição? Estou passando pelo problema parecido.