Informações sobre SLK 230 K - dados técnicos, manutenção - o que revisar

Por gentileza,alguém poderia me dar informações sobre a SLK 230,ano 1998? Tipo:o motor é bom;bebe muito;se der problema ,sendo um carro de 11 anos de uso,é facil conseguir peça;qual o valor do ipva deste carro;é um carro macio,silencioso.
Obrigado pela atenção.

O carro é muito bom, tem 193 Hp de potencia, mais econômico que a 6 cilindros porém tem o silvo do turbo. É relativamente econômica, mais que a 280 e menos que a 180 e peças não são problema. IPVA depende do estado.
Carro macio como as outras...
Sugerimos experimentar diversos modelos antes de decidir.

macio? nao.
potente? suficiente para o peso do carro.
economico? depende da bota.
peças? facil mas caro.
silencioso? sim mas em alta tem um ronco e a entrada do charger.......
ipva? depnde de onde vc esta....aqui em sampa 4% do valor fipe.......

Amigos,
Estou à procura de uma SLK Kompressor 230 1998 até 2000. Sei que há uma na AMMarcelo (98 com 70000 KM ).
Alguem pode me orientar se o preço está bom ( 85K), se conhecem a procedência e se a loja é confiável, visto que não sou da Capital, portanto não conheço. Se souberem de outra, por favor avisem-me.
Abraços
Eudínedes

Eu quase comprei um carro desses . Durante muito tempo andei focado nele , andei em várias e por isso acabei adquirindo um certo know how nela .
Os pontos negativos , na minha opinião , ficam por conta do acabamento interno ( não tem bancos elétricos nem ar digital e o acabamento do console central tem o vício de descascar dando uma aparência de desleixo ) e o motor que achei fraco . Pelo menos não era o que eu esperava .
No mais acho um carro lindo , charmoso e quem sabe quando tiver $$ sobrando ....

Olha, temos um conhecido aqui no estado que tinha uma com 25 mil Kms rodados, ou algo próximo. Acabou de trocar por uma um pouco mais nova com 13 mil kms rodados. Não posso garantir o ano mas sugiro dar uma DVA Florianópolis, onde o carro foi deixado em consignação. Carro novo...

Êste carro é muito atraente, confesso que de vêz em quando êle passa na minha "alça de mira".

E então Amigos?
O que me dizem do preço desta Slk que está na AMMarcelo, está dentro do razoável? Sabem da procedência?
Abraços
Eudínedes

O SLK tem um comportamento puramente esprtivo,é duro, anda bem,mas não é um canhão. Tem poucos equipamentos, o console e o painel descascam (fica até mais bonito depois de dscascado e limpo). Quem não está ligado em carro esporte, é melhor ir devagar. O consumo é razoável mas o tanque de gasolina tem pouquíssima capacidade. Se rodar muito vai ter que frequenter a "gasolinera" com muita frequencia. Enfim, como todo carro de cariz esportivo , o SLK, tem suas limitações e seus compromissos. Já tive 2 e sou candidato a outros, abraços, claudio martins.

Claudio , discordo de você sobre o console central ficar mais bonito descascado e limpo .
Ainda prefiro com a pintura emborrachada em perfeito estado . Um vendedorda Junghaus me disse que refazer fica na faixa de uns R$ 1.000
Eu refaria

Claro, caro Fábio.

A minha maior preocupação é com os serviços mecânicos, o que tenho visto e ouvido é "muiiiito" caro...Até estou pensando em comprar uma carcaça de slk 97 ou 98 e motorizar com uma mecânica mais simples e mais barata...Ou comprar uma 2006-2007 pouco rodado.

Tarcizio você quer fazer o que??? explica melhor!

Tarcizio, uma coisa que precisa se ter em mente é que manutenção de Mercedes não é barata, principalmente se comparado com a media dos carros nacionais. Porém se achar um carro em bom estado, dificilmente terá problemas mais sérios. Mas sempre lembrando que é um carro com 10 anos de uso, e algumas peças sofrem seu desgaste natural e é um carro que não aceita gambiarra. Seria interessante voce dizer o que entende por manutenção cara. Eu sempre digo que o ideal é separar algo em torno de 10% do valor do carro para uma boa manutenção no ato da compra, revisando todos os principais itens, para que o prazer não vire pesadelo. E sinceramente não é dificil gastar isso nesses carros. Eram carros de quase 200mil reais de preço quando novos, a manutenção é condizente a isso.

Tarcizio você quer fazer o que??? explica melhor! (2)

Opá.

Tenho uma SLK 230K , 1997, manual , a minha está com o interior em perfeito estado , esta com 39.000Km, com todas revisões feitas.


A SLK automatica , realmente é mais fraca , mais a manual parece outro carro, tem um comportamento muito mais esportivo.

É macio pelo estilo de carro ( se andar em outro roadster perceberá que a MB é muito mais confortavel e melhor acabada ).


A manutenção dela é cara como de qualquer mercedes, mais se procurar algum mecanico que entenda , vai te falar que a SLK tem manutenção muito simples e facil.

Eu recomendo, o carro é muito gostoso.

Obrigado.
Arnone

Nossa... essa aih da carcaca me deu arrepio.

Me lembrei das desfiguracoes ocorridas na dec de 80.

Acho q devemos aos nossos antepassados nos esforcarmo$ um pouco tendo em vista a enorme facilidade (disponibilidade) de hoje em dia, em q pese ainda o atraso da industria automotiva nacional inviabilizar ter um carro moderno (financeiramente).

Q motor vc colocaria numa carcaca de SLK? 2.0 do Santana? Do Astra? Eh de doer...

Trocar as características originais de uma Mercedes, é algo parecido como montar um "Frankstein".

Se a preocupação é com o preço da manutenção, (fator primordial para a preservação da qualidade do carro), é melhor optar por outra marca de automóvel, pois Mercedes canibalizada é sucata. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Acho que serviria um AP 2000 turbo, ficaria um foguete. Sem esquecer de deixar o espirro. Desculpe, mas só pode ser brincadeira. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Que tal um PUMA...

Porque não montar a crroceria do SLK numa plataforma de Brasilia? E de quebra, com um motor de Kombi diesel! Seria o buggy mais lindo já fabrica(ga)do.

Concordo com o Claudio. O único problema com o qual deparei-me foi o console e o painel que tem a tendência de "descascar" . Tenho um slk230k 98/98, ainda com os lacres de fábrica e o carro não incomoda. Pelo tempo e quilometragem (72.000km), estou substituindo as correias do veículo. Um abraço. Rudi

Caros,

Já que o assunto é SLK, comento sobre as surpresas do mundo feminino.

Ontem, em um sinal, estava lá minha esposa emparelhada com uma SLK 230K. Ao abrir o sinal e ouvir a aceleração da MB, ela disse:

"- Nossa, que barulhinho de enceradeira... Bom mesmo é o de um V-oitão"...

hahahaha

Essas mulheres sempre nos surpreendem...

Oi amigos, tenho uma slk 230 98/99 com 39.000 km. Comprei à um ano. Queria fazer uma manutenção preventiva. Quais os itens que deveria verificar? Alguem poderia-me informar?

Amigos,
após vários anos tentando garimpar uma boa slk 1999, finalmente encontrei e comprei uma SLK 1999/1999, prata com 15 mil KM rodados. Estava na garagem de um colecionador aqui mesmo em Fortaleza. Gostaria de saber quais os principais ítens que posso revisar, apesar de achar que ela está em estado impecável.
agradeço.