Vibração na estrada

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Mensagem por antonioabrahao Seg 23 Abr 2018 - 9:02



Pessoal, bom dia a todos!
É com grande prazer que finalmente tive motivos para me inscrever nesse fórum, hehehe.

Semana passada realizei um sonho e comprei uma SLK 250 2014 com 11.300 kms. O carro está impecável, sem qualquer reparo, e extremamente bem cuidado.

Esse fds fiz minha primeira viagem com o bólido, e notei uma vibração na cabine. Não chega a ser algo absurdo, mas sinto "ondas" de vibração pelo banco entre 110 e 130 kph. A minha pergunta é a seguinte: é comum do modelo ou devo levar o carro para rebalancear as rodas (já balanceei semana passada). Como não estou acostumado com carros mais esportivos (acabei de sair de um Jaguar), talvez minha comparação não seja das melhores.
Aproveitando o ensejo, pode-se balancear as rodas desse carro no local (sem tirá-las)? Digo isso porque em alguns carros sei que dá problema.

Agradeço a atenção de todos,
Abraços
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Mensagem por Convidado 9 Seg 23 Abr 2018 - 18:26



Ao meu ver se as rodas já foram rebalanceadas como sugestão tentaria conferir antes de partir para outras hipóteses se há empeno em alguma delas que possa estar provocando vibração e rebalancear se for o caso com balanceamento fino (feito em 2 etapas) em máquinas Beissbarth ou equivalentes com a roda fora do carro é mais recomendável.

Se as ondas refletem no banco provavelmente vem da suspensão mesmo, mas como há relatos no fórum de problemas provenientes de vazamento de ar e infiltração pelas capotas de R172 que costumam descolar na junção com o para-brisa bom conferir também, não creio que seja este o seu caso já que a trepidação reflete nos assentos, mas de qualquer forma todas SLK que já tive oportunidade de dirigir ou andar como passageiro rodam suave como o Jaguar como você tinha, não é normal vibração da carroceria.



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Mensagem por antonioabrahao Seg 23 Abr 2018 - 21:16



Antônio Elias escreveu:Ao meu ver se as rodas já foram rebalanceadas como sugestão tentaria conferir antes de partir para outras hipóteses se há empeno em alguma delas que possa estar provocando vibração e rebalancear se for o caso com balanceamento fino (feito em 2 etapas) em máquinas Beissbarth ou equivalentes com a roda fora do carro é mais recomendável.

Se as ondas refletem no banco provavelmente vem da suspensão mesmo, mas como há relatos no fórum de problemas provenientes de vazamento de ar e infiltração pelas capotas de R172 que costumam descolar na junção com o para-brisa bom conferir também, não creio que seja este o seu caso já que a trepidação reflete nos assentos, mas de qualquer forma todas SLK que já tive oportunidade de dirigir ou andar como passageiro rodam suave como o Jaguar como você tinha, não é normal vibração da carroceria.



Obrigado pela resposta Antônio. Quinta-feira já está marcado para remover e verificar as quatro rodas. Percebi que o carro é muito sensível a qualquer diferença mesmo. 
Não percebi qualquer vazamento de ar, o meu carro já é equipado com o teto de vidro, geralmente esse problema de descolar a junção acontece nos modelos 2012.
Outra coisa que notei é que a direção é bem firme, não chega a ser pesada, mas é bem mais firme do que a dos outros carros que dirijo. Creio que seja questão de me adaptar a um carro mais esportivo.
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Mensagem por antonioabrahao Sex 27 Abr 2018 - 0:15



Apenas para deixar registrado se alguém tiver a mesma dúvida: fiz novamente o balanceamento e o problema resolveu. Resumindo: não era uma vibração comum.
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