Classe A... O que fazer frente a postura da fábrica brasil...

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Mensagem por motodr Qua 7 Out 2020 - 13:40



Caríssimos Confrades, saudações!
Bom... não sei como resolver esta situação... Alguém já teve problema com o módulo do motor número: A1661500479 ? É o módulo do motor da Classe A190 Avangarde 2003.
Outro dia, no meio da rua o carro apagou e quando eu virava a chave... nada!!!! O painel acende o check de lampadas e tudo... mas não fazia o menor barulho ou qualquer outra coisa!!!
Bom... plugado um scanner Xentry acusou falta de comunicação com este módulo... partindo do princípio que o referido módulo tenha ido para outra encarnação, fui a busca da reposição e depois de 2 semanas as respostas foram estas;
Na autorizada de paris/ frança o consultor disse que a politica de fornecimento para esta peça é igula a das chaves, só é vendido no país onde o carro é sediado e pela ccss!!! Para prevenção de roubo!. Ok!! Muito bom!! desde que a resposta da fábrica do país não seja:

Prezado Sr. Marcelo
Agradecemos por contatar o Atendimento a Clientes da Mercedes-Benz.
Informamos o item mencionado pelo Sr. não é mais fornecido por nossa Matriz e não temos disponível em nosso estoque.
Acrescentamos que não temos acesso ao estoque dos concessionários homologados.
Caso tenha qualquer outra solicitação adicional, por favor,  não hesite em nos contatar.

Atenciosamente,
Atendimento ao Cliente - Brasil
O Atendimento ao Cliente Mercedes-Benz pode ser contatado pelo telefone 08009709090, de segunda a sexta-feira, de 07:30 às 20:00 (GMT -3 Brasilia).
Mercedes-Benz do Brasil Ltda - Avenida Mercedes-Benz, 679 - 13.057-750 - Campinas/SP

Alguém já resolveu este problema????
Sendo que comprar esta peça no desmanche não passa de uma roleta russa!!
Além do mistério de se funcionará ou não, existe a dúvida de até quando funcionará!!!!
E quando todos os módulos disponíveis em sucatas acabarem????
Os nossos W168 estarão fadados ao lixo?????

Aguardo a ajuda valoroza dos amigos experientes!! Abraços!!!!
Muito obrigado!!!
motodr
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Mensagem por motodr Qua 7 Out 2020 - 16:34



E em tempo, depois que o carro esfriou, ligou normal!! E depois de uns 5 minutos ligado, depois que esquenta um pouco, dá uma engasgada/suspiro e desliga!! E não liga mais até esfriar! Neste ponto um relê azul no compartimento da bateria fica clicando enquanto a chave está na posição 2. Todas as luzes de controle do painel acendem e apagam na hora certa, normalmente, Às vezes a lampada do BAS / DAS fica acesa. Outra constatação é que o ventilador / ventoinha do motor NÃO fica disparada, mesmo com o carro frio.
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Mensagem por Paulo Kropsch Qui 8 Out 2020 - 12:22



Ola motodr

Acredito que voce será melhor atendido por uma oficina especializada em Mercedes, em lugar de ir na CSS.
Aqui no Rio de Janeiro, as oficinas especializadas em MB ja sabem onde consertar modulos de motor.
Em São Paulo certamente será mais facil ainda.

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Mensagem por valderifs Sab 10 Out 2020 - 19:40



Esse módulo é a ECU? 

A Central do carro que vem fixa no TBI? 

Se fosse eu, e assim eu já fiz, não exitaria comprar em um desmanche de confiança a Central com o imobilizador e o Code. 

Pode lhe custar algo como uns 1200 reais. 

Se for comprar direto da Concessionária, prepare o bolso. 32 mil reais.
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Mensagem por Rafael M. Ter 13 Out 2020 - 15:08



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] ,


Pelo fato do carro ligar ao esfriar, já me deu muitas esperanças de seu problema ser facilmente resolvido por um reparador de módulos ou até mesmo ser um problema elétrico relacionado a relês.


Segundo nosso [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.], um reparador de módulos o qual você pode recorrer é o seguinte:


Módulos para carros - [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] - Endereço: Rua João Rudge, 394 - Casa Verde - São Paulo - SP;

Telefone: (11) 4301-7770 - [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.];

Espero que tudo se resolva bem!

Agora, sobre a postura da Mercedes, é muito triste visto que outros itens do Classe A também estão da mesma forma. Felizmente ainda há os recursos de reparo nos módulos e muitos veículos doadores com peças a preços acessíveis, porém considerando a história da MB nesse quesito, é no mínimo decepcionante tal desprezo pelo modelo.
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Mensagem por motodr Qua 14 Out 2020 - 7:04



Carissimos Rafael, Valderifs e Paulo, muitissimo obrigado!
Eu estava sem saber para onde correr! Ainda nâo procurei a indicacão do Rafael mas farei isso hoje! Dou noticias ao longo da aventura! Mais uma vez muito obrigado mesmo!!!!
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Mensagem por Reuthmann Qui 22 Out 2020 - 13:51



Prezado confrade motodr, sua indignação com a MBB (Mercede Benz Brasil), não é exclusiva com o W168, todos os modelos anteriores W123,126,124,140 e 201, são completamente ignorados pelo suporte de atendimento ao cliente MBB, os mesmos dizem desconhecer esses modelos, e na qual é impossível o atendimento técnico.

Entretanto na casa do ferreiro o garfo é sempre de pau, a MBB preza por sua natureza de fabricante de veículos comerciais no Brasil, para tanto, para qualquer modelo de caminhão já fabricado pela mesma por aqui, vai achar suporte, peças e atendimento personalizado, o mais interessante vem agora, a MBB cobra do CCS, retorno com apresentação da OS, para verificação se os itens e serviços prestados estão de acordo com o manual da fabricante, voltando ao garfo de pau, tal situação jamais ocorreu ou ocorrerá com qualquer veículo de passeio da marca, com raras e honrosas exceções concedidas a clientes VIP, entretanto a fabrica possui uma oficina interna, voltada inicialmente a manutenção dos veículos de passeio da frota da diretoria, a mesma presta serviços "reservadamente" para alguns clientes VIP e colecionadores, nesta oficina não existe a preposição "nossa matriz não fornece mais essa peça", tudo o que for necessário chega em 10 dias, caso não se tenha no inventário de estoque.

A MBB sempre foi displicente e nunca demonstrou qualquer interesse, em montar ou prestar um atendimento a altura do produto que fabrica na Alemanha, ou mesmo na fabrica no interior de SP, seu forte é sempre será os veículos comerciais, para isso ela roda o Brasil em feiras e eventos, com o melhor stand, o melhor atendimento, a melhor equipe técnica, e o melhor suporte, quem tem transportadora com frota de veículos pesados e/ou comerciais da marca, sabe desse diferencial por aqui!!, contrastando com o oposto na Europa e outros mercados nesse segmento.

Abs,
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Mensagem por motodr Qui 22 Out 2020 - 18:35



Salve caríssimo confrade Reuthmann! Pois é... politica brasil... este tipo de princípo se extende até a pneus!!! Aqui nesta nossa garbosa república, o comerciante na sua mais profunda ignorância, só quer saber de pneus com medidas que taxis usam!!!!
Tente encontrar um pneu para a ML!!! 275/55-R17 ou 285/50-R18 !!! NINGUÉM tem ou traz!!! E o mais interessante é descobriri que se vc tentar trazer por meios próprios, VC NÃO PODE!! É PROIBIDO!!! Vc teria que conseguir licença com o IBAMA e com o INMETRO!!!! É um país para poucos!!! Tem que ser muito bom profissional em maracutaias, roubos e afins para conseguir sobreviver neste lugar!!!
Que deus ou o diabo tenha pena de nós!!!!
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