óleo motor. coloquei Motul no lugar do Pentosin

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Mensagem por GabrielJGranado Seg 23 Nov 2020 - 13:02



Olá pessoal.
fiz substituição do óleo motor, troca de 80.000km.
antes tinha PentoSin 5w30.
agora coloquei Motul 10w40.

Meu consumo de combustível mudou e o barulho está mais grave.
Parece q o carro NÃO aceitou bem esse óleo da Motul.

Qual seria o óleo ideal?
Pentosin, Mobil1, ...?

Vou colocar um Militec1 pra ver se melhora.
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Mensagem por accateb Seg 23 Nov 2020 - 17:57



Qual Motul você usou? Os aprovados são:

   Motul 6100 Synergie + SAE 5W-40
   Motul 6100 Synergie + SAE 10W-40
   Motul 8100 X cess 5W-40
   Motul 8100 X-MAX 5W-30

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Mensagem por GabrielJGranado Seg 23 Nov 2020 - 18:20



essa é a mer**.. não sei.. vou perguntar.
o dono da oficina é meu amigo e rola um constrangimento..do tipo: vc está desconfiando de mim??.. .fogo né?, mas amanhã vou lá perguntar..
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Mensagem por Marujo_BSB Ter 24 Nov 2020 - 14:40



Gabriel qualquer oleo da Lista Bevo 229.3 e 229.5 atende. Eu faço o seguinte e te sugiro: compra uma caixa fechada de um oleo aprovado bem como os filtros e pague a mao de obra de troca.
Comprei aqui em Brasilia o Petronas Syntium 0w40 a pouco mais de 40 o litro. Vale a pena. E faz diferenca pois a minha leva 8 litros....
Evite mudar a viscosidade toda hora. Se estiver com uma viscosidade fique nessa. O mais importante é o intervalo ser obedecido para troca de filtro de oleo/oleo/combustivel e filtro de ar. Com isso vc elimina milhares de outros problemas.

A minha primeira troca coloquei o oleo não preconizado. A viscosidade era certa mas não era o preconizado. Nao fique preocupado com isso. O importante, NESSE CASO, é que o oleo seja de marca boa (no seu caso é) e assim que puder faça a troca para o preconizado.
Mas não deixe de perguntar pois é seu direito saber o oleo que foi colocado.
Abraços
Osvaldo
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Mensagem por machadosl Ter 24 Nov 2020 - 18:49



Além da viscosidade o que manda no óleo é a especificação, representada por letras como SJ, SM, SN etc. Quanto mais para o final do alfabeto, mais aditivos e melhor a especificação do oleo.
Quanto a usar Millitroço, fuja  desse engodo, já tem matéria sobre ele quando foi testado pelas forças armadas dos EUA demonstrando que ele não parteje nada e recentemente, foi demonstrado aqui no Brasil que ele contribui para agravar a corrosão interna do motor por liberar cloro.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por accateb Qua 25 Nov 2020 - 10:50



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:essa é a mer**.. não sei.. vou perguntar.
o dono da oficina é meu amigo e rola um constrangimento..do tipo: vc está desconfiando de mim??.. .fogo né?, mas amanhã vou lá perguntar..

Já passei por isso... fiz a revisão na oficina de uma amigo que disse ter usado um óleo adequado mas eu não gostei do barulho do motor. Sem jeito de questionar o cara eu comprei 6 litros do Motul 6100 e fiz a troca em casa com uma bomba de vacuo manual. Me estranhei seu carro não ter gostado do Motul justamente porque uso ele a bastante tempo sem problemas (comecei com o 8100 mas migrei para o 6100 por conta do preço).

Outro ponto importante é que esses óleos mais caros 100% sintéticos tem muita falsificação no mercado. O pessoal enche o recipiente com um óleo qualquer e re-sela a embalagem. Por isso eu gosto de comprar o óleo direto em distribuidor.

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Mensagem por Diogao13 Qua 25 Nov 2020 - 11:37



Relato muito interessante. 

Exceto pela possibilidade de ter utilizado um óleo falso, que não tenho noção da probabilidade, mas partindo do princípio que o óleo seja original, não tem motivo plausível pra isso acontecer. 

Mesmo não sendo um óleo bevo, mas sendo da especificação e de bom fabricante, não teria motivo pra isso. 

Uma troca de lubrificantes sempre pode expor um detalhe que estava escondido.

Talvez seja o caso até de fazer um flush, antes de colocar outro óleo. Vale verificar se o suporte do filtro de óleo não foi rachado. E principalmente, usar um filtro de óleo de bom fabricante.
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Mensagem por accateb Qua 25 Nov 2020 - 11:46



Dá para perceber quando o óleo e falso pois a re-selagem da tampa não fica 100%. Mas só quem está abrindo a embalagem que tem condições de perceber isso. Por fora é uma embalagem original.

Mas é de se esperar; em um país que se falsifica cerveja que custa R$3 a garrafa, imagina um Mobil ou Motul 8100 que custa de R$50 a R$80 o litro....

Olhar a haste do filtro é uma boa recomendação também.

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Mensagem por Marujo_BSB Qua 25 Nov 2020 - 12:03



Outro detalhe que foi mencionado pelo Machadosl é militec. Sem entrar no merito se funciona ou não, eu penso: o fabricante recomenda a troca do oleo e filtro de oleo e eu, que não projetei o motor nem nada, vou inventar de colocar algo mais para melhorar? Para mim, o oleo e filtro de boas marcas são suficientes para andar normalmente com o carro. Se eu fosse piloto de formula 1 que trabalha com o carro no limite qq coisa que melhore o desempenho seria interessante. Não é o caso nosso de meros mortais.
Entao fico com o basicao: na troca de oleo eu encomendo um bom oleo, compro filtro das marcas reconhecidas com nossos fornecedores do portal e parto para o abraço.
Vamos descomplicar a vida.
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Mensagem por machadosl Qua 25 Nov 2020 - 13:59



Ah, uma coisa que esqueci de falar, óleo com bom poder detergente pode ter ajudado a soltar alguma sujeira que acaba levando ela a passar pelo motor e as vezes entupir algumas galerias.
Quando comprei a minha E240 que tinha sinais de borra, eu fiz várias trocas a cada 3-4 mil Kms para ir limpando essa borra. Saiu caro, mas não me deu problema.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por GabrielJGranado Qua 2 Dez 2020 - 18:03



Olá pessoal...
o óleo é Motul 6100

Outra coisa:
DESCOBRI PQ A 'FRAQUEZA' E O BARULHO.
A TAMPA DO ÓLEO ACIMA DO MOTOR ESTAVA ABERTA.

Pessoal... viajei Curitiba - Joinville e depois fiz Curitiba - Telêmaco Borba, rodei uns 700km em 5 dias.

Consumiu quase 1litro, um pouco menos. Melou a forração do capô.

O mecânico perguntou: ela não estava falhando em lenta, com tampa do óleo aberta, é comum falhar.
respondi: não.. não falhava nada.
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Mensagem por accateb Qua 2 Dez 2020 - 18:11



O motor faz um barulho bem feio com a tampa aberta mesmo! Além de vazar os gases de escape do blow-by que geralmente iriam para o sistema de recirculação de gases de escape. Ainda bem que sai mais é vapor e gotículas de óleo por ali que qualquer coisa, caso contrário poderia ter tido um belo prejuízo.

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Mensagem por Rafael M. Sex 11 Dez 2020 - 11:46



Gabriel,

Agora com a tampa apertada está tudo conforme previsto?

Sobre a forração, sugiro que você a remova e mande a uma lavanderia/lava jato/detailer para a higienização dela. Há algumas empresas de limpeza de estofados que com uma máquina extratora, fazem a devida limpeza desse feltro.

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Mensagem por GabrielJGranado Seg 21 Dez 2020 - 17:28



carro ficou ótimo... voltou a consumir 9km/l na cidade
vou mandar lavar a forração..
obrigado
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