Botão ECO - C180 Coupe 2013

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Mensagem por prado777 Qui 4 Nov 2021 - 18:46



Boa noite amigos,

Adquiri uma C180 Coupe 2013 recentemente e vi que tem um botão eco, no console central, perto do ar condicionado.

Gostaria de entender melhor para que serve e o que muda de fato, na pratica.

Procurei por topicos no forum, mas nao achei. Desculpe se a pergunta for muito inteligente.

E por padrão, quando ligo o carro ele ja vem aceso. Ha uma forma de manter por padrão desativado?

obrigado!
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Mensagem por Fabriziodebortoli Sáb 6 Nov 2021 - 12:22



O ECO serve para acionamento do Start/Stop quando ativado (quando a bateria auxiliar está em perfeitas condições de cargo).

Ex.: Ligou o carro com o ECO ativado andando normalmente e sob temperaturas de trabalho, numa parada num semáforo ele desliga o motor e assim que voce pisa no acelerador ele já liga o motor e voce sai andando.

Eu não curto essa função, então sempre quando ligo a minha coupe primeira coisa que faço é desativar o ECO e ativar o modo sport do cambio rs.
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Mensagem por prado777 Sáb 6 Nov 2021 - 13:04



Fabriziodebortoli escreveu:O ECO serve para acionamento do Start/Stop quando ativado (quando a bateria auxiliar está em perfeitas condições de cargo).

Ex.: Ligou o carro com o ECO ativado andando normalmente e sob temperaturas de trabalho, numa parada num semáforo ele desliga o motor e assim que voce pisa no acelerador ele já liga o motor e voce sai andando.

Eu não curto essa função, então sempre quando ligo a minha coupe primeira coisa que faço é desativar o ECO e ativar o modo sport do cambio rs.

Entendi. Acredito então que a bateria auxiliar não esta em condição. Porque o ECO esta ligado, mas o motor não desliga quando eu paro...

Obrigado pela ajuda amigo!
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Mensagem por Fabriziodebortoli Sáb 6 Nov 2021 - 17:27



prado777 escreveu:
Fabriziodebortoli escreveu:O ECO serve para acionamento do Start/Stop quando ativado (quando a bateria auxiliar está em perfeitas condições de cargo).

Ex.: Ligou o carro com o ECO ativado andando normalmente e sob temperaturas de trabalho, numa parada num semáforo ele desliga o motor e assim que voce pisa no acelerador ele já liga o motor e voce sai andando.

Eu não curto essa função, então sempre quando ligo a minha coupe primeira coisa que faço é desativar o ECO e ativar o modo sport do cambio rs.

Entendi. Acredito então que a bateria auxiliar não esta em condição. Porque o ECO esta ligado, mas o motor não desliga quando eu paro...

Obrigado pela ajuda amigo!

sobre ele está operacional é fácil saber, qual a cor que o ECO apresenta no painel?
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Mensagem por prado777 Sáb 6 Nov 2021 - 18:47



Fabriziodebortoli escreveu:
prado777 escreveu:
Fabriziodebortoli escreveu:O ECO serve para acionamento do Start/Stop quando ativado (quando a bateria auxiliar está em perfeitas condições de cargo).

Ex.: Ligou o carro com o ECO ativado andando normalmente e sob temperaturas de trabalho, numa parada num semáforo ele desliga o motor e assim que voce pisa no acelerador ele já liga o motor e voce sai andando.

Eu não curto essa função, então sempre quando ligo a minha coupe primeira coisa que faço é desativar o ECO e ativar o modo sport do cambio rs.

Entendi. Acredito então que a bateria auxiliar não esta em condição. Porque o ECO esta ligado, mas o motor não desliga quando eu paro...

Obrigado pela ajuda amigo!

sobre ele está operacional é fácil saber, qual a cor que o ECO apresenta no painel?

Ele fica verde, mas o motor não desliga não. Vou levar para dar uma olhada.

Aproveitando o topico. Voce disse que a sua é uma coupe tambem, certo? O ar condicionado dela é barulhento tambem? O motor da minha acaba "batendo" um pouco quando liga, mas estou achando um pouco "demais". Pergunto porque às vezes é "normal" no modelo. Saí de um i30 2012, ele tambem "batia" um pouco ao ligar o ar, mas nao era tanto assim...
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Mensagem por Fabriziodebortoli Dom 7 Nov 2021 - 9:28



prado777 escreveu:
Fabriziodebortoli escreveu:
prado777 escreveu:
Fabriziodebortoli escreveu:O ECO serve para acionamento do Start/Stop quando ativado (quando a bateria auxiliar está em perfeitas condições de cargo).

Ex.: Ligou o carro com o ECO ativado andando normalmente e sob temperaturas de trabalho, numa parada num semáforo ele desliga o motor e assim que voce pisa no acelerador ele já liga o motor e voce sai andando.

Eu não curto essa função, então sempre quando ligo a minha coupe primeira coisa que faço é desativar o ECO e ativar o modo sport do cambio rs.

Entendi. Acredito então que a bateria auxiliar não esta em condição. Porque o ECO esta ligado, mas o motor não desliga quando eu paro...

Obrigado pela ajuda amigo!

sobre ele está operacional é fácil saber, qual a cor que o ECO apresenta no painel?

Ele fica verde, mas o motor não desliga não. Vou levar para dar uma olhada.

Aproveitando o topico. Voce disse que a sua é uma coupe tambem, certo? O ar condicionado dela é barulhento tambem? O motor da minha acaba "batendo" um pouco quando liga, mas estou achando um pouco "demais". Pergunto porque às vezes é "normal" no modelo. Saí de um i30 2012, ele tambem "batia" um pouco ao ligar o ar, mas nao era tanto assim...

Opa, sim tenho uma w210 M104 e uma C204 M274 e não ouço nada anormal, somente na partida a frio o barulho dos gazes aquecendo o catalizador coisa de 10 segundos. E qndo ligo o ar unica coisa que altera é a rotação do motor msm, coisa minima.
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Mensagem por prado777 Dom 7 Nov 2021 - 12:07



Fabriziodebortoli escreveu:
prado777 escreveu:
Fabriziodebortoli escreveu:
prado777 escreveu:
Fabriziodebortoli escreveu:O ECO serve para acionamento do Start/Stop quando ativado (quando a bateria auxiliar está em perfeitas condições de cargo).

Ex.: Ligou o carro com o ECO ativado andando normalmente e sob temperaturas de trabalho, numa parada num semáforo ele desliga o motor e assim que voce pisa no acelerador ele já liga o motor e voce sai andando.

Eu não curto essa função, então sempre quando ligo a minha coupe primeira coisa que faço é desativar o ECO e ativar o modo sport do cambio rs.

Entendi. Acredito então que a bateria auxiliar não esta em condição. Porque o ECO esta ligado, mas o motor não desliga quando eu paro...

Obrigado pela ajuda amigo!

sobre ele está operacional é fácil saber, qual a cor que o ECO apresenta no painel?

Ele fica verde, mas o motor não desliga não. Vou levar para dar uma olhada.

Aproveitando o topico. Voce disse que a sua é uma coupe tambem, certo? O ar condicionado dela é barulhento tambem? O motor da minha acaba "batendo" um pouco quando liga, mas estou achando um pouco "demais". Pergunto porque às vezes é "normal" no modelo. Saí de um i30 2012, ele tambem "batia" um pouco ao ligar o ar, mas nao era tanto assim...

Opa, sim tenho uma w210 M104 e uma C204 M274 e não ouço nada anormal, somente na partida a frio o barulho dos gazes aquecendo o catalizador coisa de 10 segundos. E qndo ligo o ar unica coisa que altera é a rotação do motor msm, coisa minima.

Show de bola. Vou dar uma olhada nisso tambem. Obrigado pela atenção amigo! Abraço
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Mensagem por jaystevenns Qui 18 Nov 2021 - 11:35



Tenho três estrelas... uma delas com menos de 20mil km... todas são barulhentas ao ligar. Depois que esquenta fica tudo silencioso.
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Mensagem por jaystevenns Qui 18 Nov 2021 - 11:44



Na B200 a função Eco coloca o carro todo em modo de economia inclusive fazendo a famosa "banguela" em descidas automaticamente. mas NÃO aciona o start-stop.
Para isso tem um botão específico no painel.
Pelo descrito seu carro está OK com a luz verde o que indica bateria ok e carrergada, só localize o botão para ativá-lo ou não.
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Mensagem por Diogo_rsx Seg 6 Dez 2021 - 17:41



É possível via scanner programar para não ativar o start stop por padrão, minha C180 2011 não tem, mas na E250 2014 eu desativei, ai quando quero é só apertar o botão e ativar

Sobre o barulho ao ligar o ar, também percebo o carro mais ruidoso em marcha lenta com ele ligado quando o carro ainda está frio (quando estou fora do carro, dentro não escuto), parece perfeitamente normal pra mim, é sutil.
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Mensagem por gussrj@yahoo.com.br Sáb 13 Jan 2024 - 10:45



Sobre o botão ECO, tenho uma C204 1.6 (2013) e a função desabilita sozinha logo após ligar l carro. O botão não funciona mais. Segundo oficina que levei, seria a bomba auxiliar elétrica de lubrificação do câmbio, que não estaria funcionando, sendo que ela existe somente pra manter o câmbio lubrificado com l carro desligado. Assim, o que me disseram é que se eu não quero o
Start stop, não valeria sequer investigar pra ver se o erro é eletrônico ou físico na bomba, pois a unica consequencia seria o
stsrt stop nao funcionar. assim, nao vi sentido em consertsr isso pra desativar a funcao sempre que entro no carro. Alguem sabe mais sobre isso?
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