280 W123 sedan 1977

Rique,

Por esse valor, acho que o interior tem que estar muito bom, lataria sem grandes pontos de ferrugem e mecanica funcionando regularmente. Com certeza podemos esperar regulagens, ajustes em frisos e emblemas, pneus, problemas na suspensão. retoques em pintura etc. Eu tenho medo de encarar grandes restaurações do interior. Já mandei um e-mail para eles, se vc der uma olhada seria de grande ajuda. Obrigado!!

Olá amigos, Aguardo ancioso as noticias ...hehehehehe, quem sabe dá samba.....
um abraço
Luis

Amigos

Me perdoem pela demora, mas é que somente hoje consegui ir na loja.

Infelizmente estava sem minha máquina, por isso não consegui tirar fotos.
Conversei com o vendedor Alex.

Inclusive andei nela. Esta foi a primeira 123 que dirigi.

Pelo que constatei, o carro está bonito, alinhado. A carroceria precisa de pequenos retoques, mas nada que prejudique a estrutura da 123. Possui todos os frisos.

Não possui teto solar e é mecânica.

A suspensão precisa de uma ajustada. O vendedor me disse e eu comprovei que há um pivô do lado esquerdo dianteiro que está com problema. Também precisa de alinhamento e balanceamento.

O motor pegou na 3ª partida. Pelo que observei, o m110 precisa de uma regulagem no carburador, mas o carro não falha, a lenta está oscilando um pouqiinho. Fiquei intrigado com um certo barulhinho vindo do motor, mas infelizmente não consegui identificar.

O câmbio precisa trocar as borrachas do trambulador. Mas engatou todas as marchas sem problema nenhum.

O ar condicionado está desligado, sem correia.

Possui vidros elétricos, só que somente o do passageiro do lado direito traseiro baixou e subiu. Deve estar com algum problema de fusível.

Parece que as travas elétricas (ou vácuo) estão funcionando. Baixei um pino e um ou outro baixava ou levantava.

Os bancos estavam inteiros e sem nenhum rasgo.

O carpete não me pareceu original, mas não tenho certeza. Há alguns pontos em que faltava uns “pedacinhos” do carpete.

Falta uns detalhezinhos internos, como aquela moldura cromada que fica no puxador da porta. Pouquíssimas coisas.

Não possui rádio, chave reserva, manual e cópia da 4ª via.

Conversando com o Alex, o preço de R$12.500 tem choro. Ele me disse que a MB entrou na troca por um Santana Quantum (Até lembrei do tio Lauri......NSI.....), era de um senhor japonês que tinha o carro há uns 05 anos, aproximadamente. A MB entrou no negócio por R$10.000, mas até R$10.500 ele fecha. Creio que até por menos ele entrega o carro, tendo em vista que MB não é um carro comercial (como ele me disse e concordei) e ele precisa de carros mais comercias para colocar na loja.

Deixei meu cartão com ele, inclusive com meu nextel. Como ele mora perto da loja, ele se prontificou a abrir no domingo caso alguém queira ver o carro.

Putz se ninguem aqui ficar com o carro vou realmente ficar chateado. Uma mamata dessas não aparece todo dia!!! E outra, por esse preço não dá esperar que não tenha nada pra fazer. Exagerando, uns 8-9mil reais pra investir e terá um carro perfeito por um valor muito bom. Acho uma otima opção para os MSM´s.

Estou vendendo minha moto!

Andre

To de dedos cruzados para vender a moto bem rapidinho!!

Não tenho pressa...hehe. Enquanto isso vou curtindo mais um pouco. :arr:

hummm..acho q vou ver esse carro!

Latessa, legal, se puder tire umas fotos e depois poste por aqui.

ok! Beto se vc quiser fazer uma revisão no seu totó vou deixar o site do local em que eu fiz o motor m110 da minha, visto que vc achou q ficou bom o serviço.

abs
Latessa

www.mercantileuroparts.com.br

Latessa, obrigado pela dica, eu nunca fiz nada com eles, fiz uma cotação uma vez mas o preço não estava competitivo, acabei usando outro fornecedor.

Caros Confrades,

Informo que deu Samba ........ A mesma já se encontra em minha garagem aki no RJ, compartilhei essa emoção com o amigo Maluhy e em breve iniciarei a restauração e farei as devidas apresentações. Aproveito para agradeçer ao Rique que me auxiliou de forma imprescindivel, aturando meus questionamentos ao telefone e fazendo a vistoria prévia em Santo André.
Um abraço
Luis

Parabéns Luis!

Poste fotos do processo para nosso deleite!

Obrigado ATS,
Assim que iniciar mando as mesmas.
um abraço
Luis

Parabenz Luís, um carro de 1a., bem "S" nem tem o que falar né.Felicidades com o carro e quando estiver OKM poste fotos e comentários para os amigos aqui.Um abraço,

Léo

Parabenz Luis,

Essa oferta realmente era tentadora.

Leo,

Não é uma S, mas uma 280E carroceria W123, sucessora das W114 e irmã gemea da segunda coupe do Beto. Alias o Beto será o homem das coupes colecionaveis né John.

Luis, PARABENZ!!!! Esse carro é bem legal mesmo e estava com um valor extremamente atraente. Fico super feliz com a aquisição, deve ser um carro bem gostoso de andar. Quando puder, poste mais fotos dela, para que possamos conhecer. E espero que os investimentos nela sejam breves e que logo possamos vê-la em um de nossos encontros. ParaBENZ novamente, grande abraço!

Como eu sempre falo, pos preço correto, vende.

Olá amigos,

Obrigado !!!! Realmente é como o Beto falou "tem preço correto, Vende ! " Como sempre fui fã dos sedans, não resisti a essa carroceria ....ehehehehe
Um abraço
Luis

Luis, voce é dos meus, tambem acho a linha das 123, tanto coupe como sedan muito equilibradas. Tanto que tambem achei a coupe do jeito que eu queria... e voce a sedan do jeito que voce queria tambem.

Grande Luís!!!

Parabéns...

Como lhe disse, fico extremamente feliz que tenha dado certo a compra da 123.
Agora posso dizer que já dirigi uma 123....hehe.....e NSI......

Realmente, quando se coloca o valor correto, vende.
O que achou da MB?

Olá Rique,

O carro precisava de um dono, realmente o estofamento e painel estão impecáveis, o motor tb é nota 10, o barulho que tem é o da junta da descarga que está (ou não está, e nem tem...hehehe) solta. Parte elétrica Ok, falta o Becker, mas é galho fraco. Tem detalhes de carroceria (podrinhos) e algumas perfumarias. Acredito que não gaste grandes fortunas, mas com esse Dolar alto ..... sei não , preocupa um pouco. Ahhh, a suspenção tem umas buchinhas e bieletas batendo um pouco, nada assustador. O carro é economico, qd chegou nem tinha combustivel.....hehehehe. Semana que vem vou lá no Maluhy pra ele ver o carro. Em breve ponho fotos.
Um abraço
Luis

Luis,paraBENZ e bem vindo ao mundo das W123! esses podrinhos a que vc. se refere eram típicos nas W123 até o início dos anos 80,qdo. o tratamento da chapa ainda não recebia o tratamento devido ,portanto não é "privilegio" da sua; o carro deve ser particularmente agradavel ,injetado,com 185 hp"s ,motor M110.988 gerando uma veloc. final em torno dos 200 km/h e aceleração 0-100 km na casa dos 9,9s números bastante interessantes,muito embora não seja essa a premissa principal...

Starfan

Se não me engano esse carro do Luis é uma 280 carburada. É isso mesmo Luis? Ou é uma 280E?

Olá Starfan,

Esta é carburada, e não está mal, mas se fosse a injetada....hummmmmmm hehehehehe

Um abraço
Luis

Luís

Realmente me lembro desta MB já sendo oferecida aqui em Sp há aproximadamente 01 ano.
Que bom que foi para mais um apaixonado pelas 123...hehe...

Uma coisa que me chamou a atenção nela foi a partida. Pegou de terceira, mesmo em virtude dela ter ficado um bom tempo encostada. Em abril fui ver uma 123 marron que nem com "reza brava" ela pegava.....E esta tinha bateria e gasolina suficiente!

Confesso que depois que guiei a sua 123, passei a gostar deste modelo......hehe.....
Mas por enquanto nem posso pensar, senão terei divórcio..hehe...isso porque nem casei ainda....hehe... .

Mas como a sua 123 também têm o m110, fique tranqüilo que de vez em quando irei lhe oportunar....hehe....e NSI.....