Dreno da caixa de ar

Fiz a limpeza da minha ha 1 semana e aproveitei para lubrificar com graxa o conjunto do limpador de parabrisa. Achéi de péssima qualidade o material plastico da caixa (grelhas, cobertura, travas) assim como as vedações de espuma. Meu carro é 98/99 e penso que deveria resistir muito mais tempo aos intempéries. Se não tomar cuidado na desmontagem, quebra-se as travas com facilidade.

Tenho que tomar coragem e fazer esta verificação na minha estrela

AFG não acho o plastico das grelhas e coberturas ruim, pelo contrario é muito melhor do que dos outros carros que conheço, meu carro é 96 e esta tudo inteirinho em ótimo estado, de vez enquando lavo aquela região e passo um silicone fica uma beleza.

Norton. bom dia. O plastico da grelha superior (a que fica visivel após montado) é bom mas, aquelas vedações flexiveis e travas da caixa são um prato cheio para quebrar se não tomar muito cuidado. Mesmo assim uma das minhas travas quebrou (material resecado). Enfim, talvez eu ja não tenha mais tanto jeito/paciência para fazer este serviço.
Abraços
Adolfo

Eu já desmontei algumas vezes e não quebrei nada... é tudo na manha.

Norton,
Olha aí a foto da vareta de verificação do óleo da transmissão.
Frederico

Frederico e o que tem a vereta? num tindi esta

Agostinho José Moreira,
Vendo as fotos que você postou para o problema da drenagem da caixa de ar, me chamou atenção o estado das mangueiras de combustível. Parecem ´inchadas´ perto dos terminais. As minhas estavam assim e mandei trocar, antes que começassem vasar. As mangueiras originais são de plástico com revestimento em borracha, que com o tempo ´incham´e descolam do nylon. É bom pelo menos verificar. Apertando com os dedos você sente que a borracha está solta perto do terminal. Coloquei na minha C 280 mangueiras normais para injeção eletrônica, presas com abraçadeiras.

Nelson Molina
Obrigado pela informação. Irei na primeira oportunidade mandar verificar e se for o caso trocar. A propósito, estas mangueiras vem desde a bomba de combustível? Abraços.

Norton
Bom te ver por aqui. Você é uma pessoa que sempre somou neste Forum. Fez falta, com suas boas intervenções.

Abraços.

Ohh tio Agostinho!

Obrigado pelo elogio, mas acho que deve ser só você que tem esta visão sobre mim, um abração para você um dia e gente topa por ai...
Eita ta aprendendo em sô!!!! já ta até colocando fotos aqui, já não tá tão pé de boi

Norton

Bom, quem realmente colocou as fotos para mim, foi a minha neta de 11 anos.ehehehe. Porque eu, sou uma negação no comp. Só sei o básico. Um dia eu aprendo. Abraços.

a minha deu o mesmo problema , no começo achei que era o teto solar, quando chuvia entrava muita aqua do lado do passageiro uma cascata mesmo aconteceu umas duas vezes, e devido a aqua descer em cima do ventilador no momento da chuva quando liguei o ventilador ele não quis desligar.
foi sorte não ter queimado desmontei e limpei esta intupido de folhas.
dica para saber e so ligar a mangueira nas laterais como na foto que foi postada, a aqua tem que sair porto da roda se sair pouco é porque esta intupido

Pessoal é super importante fazer a limpeza na caixa, pois a minha entupiu e entrou agua no motor da ventuinha do ar condicionado e queimou, é facil limpar e bem mais barato que trocar o motor, rsrsrs, fiquem atentos.

bem lembrado festina o pior e o modulo do cambio automatico ,q fica nos pes do carona abraço a todos...

Boa tarde confrades, alguem tem um esquema de como acessar todos os drenos da w204? Sei que os 4 do teto solar pra verificar todos tem que tirar o teto solar, e isso é um problema para realinhar.