Oleo da transmissão automática

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Mensagem por iveiga Sex 30 Jan 2009 - 21:53





Como o Jorge da Sinal Verde e o André Buss já mencionaram anteriormente, estou postando 2 videos (MB, mas não é do Classe A) ref. ao estado do filtro e "carter" do oleo de transmissao automatica.
Verifiquem o estado do filtro de oleo e tambem a presença de limalha no filtro e carter.

Ilton.
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Mensagem por Andre Buss Sab 31 Jan 2009 - 5:24



Esse é o filtro do meu câmbio após 50mil km. Shocked Por isso que eu troco com 40 para não chegar a isso.
Reparem no vídeo que a transmissão foi aberta por ter criado o famoso limo que vem do óleo podre.
Quantas pessoas já devem ter pago 6 8 mil reais para desmontar um câmbio limpar e trocar o óleo?
Já acompanhei um caso que o câmbio do Classe A por exemplo ao trocar da terceira para quarta entrava em emergência, era o câmbio completamente sujo.
Os discos estavam quase colando um no outro. Custo total da coisa 3 mangos. Foi limpo tudo trocado discos orgânicos, filtro óleo e umas vedações. Rodou 70mil km. Agora tá uma manteiga.
Levou o óleo até o limite é só esperar que dá M. Quem compra carro e só usa na garantia faz isso e por isso quebra tanto câmbio. Alguém ia cuidar de um carro que só vai usar 3 anos e passar para frente? Eu só faria o que fosse preciso para garantia e só.

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Mensagem por Andre Buss Sab 31 Jan 2009 - 5:55



Segue vídeos da 722.9 que por um acaso é de um Classe S. Tá vendo até Classe S usando câmbio de Classe A, claro que não é exatamente o mesmo.











Quando eu me aposentar eu juro que vou fazer curso de câmbio automático, eu gosto muito de mexer nisso. bounce
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Mensagem por Convidad Sab 31 Jan 2009 - 10:22



André, será que até vc se aposentar ainda vai existir câmbio automático????
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Mensagem por Andre Buss Sab 31 Jan 2009 - 10:39



Opa com certeza. (mais 10 anos e eu aposento). cheers
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Mensagem por Maurouts Sab 31 Jan 2009 - 22:13



Legal os vídeos.
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