Revisão 32.000km - R$ 4.530,00

Bulabr,

Quando se fala de carros mais antigos e oficinas autorizadas isso é comum, concessionárias e carros novos, provavelmente seja bem mais raro.

Aaaaa sim, agora entendi. Para carros antigos até pode ser, mas para "novos" sem chance por aqui. Valeu.

Abraço

Luis

Pago 30 reais na geometria e balanceamento, a troca de pneus veio de gratis... em um primeiro momento apavorei-me com o valor das peças, porem em 1 semana andando e me deslumbrando com o carro, entendi que estava num mercedes e valia a pena cada centavo gasto :) as peças na autorizada tem um valor elevado, porem o mecanico que arruma meu baby compra as mesmas peças novas com nota fiscal e tudo mais na propria autorizada, eu mesmo já fui buscar as peças e tudo por um preço bem menor (ele trabalhou 8 anos lá) e se dá muito bem com o pessoal da mercedes, acho que tive sorte, as revisões que fiz sairam BEM baratas comparadas a essa de 4.530. Só um exemplo o par de amortecedores novos paguei R$590 e na autorizada era uns R$900.

importante frissar isso.
a tabela da mercedes e tao "inchada" q vejo as oficinas "conhecidas" obterem ate 40% de desconto sobre a tabela.
entao vejam direito na hora de comprar peças em concessionarias.

Sempre se consegue no mínimo 25% de desconto, fora os ítens em promoção.

Abraços,

Eduardo

Ano passado fui comprar pneu do scooter do meu filho em São Paulo e como estava fazendo uma revisão geral nela, estava com as unhas meio encardidas de graxa. O vendedor perguntou se eu tinha oficina e sem delongas deu desconto de 40 reais num pneu de 95 reais. Quase não acreditei até pagar no caixa da loja. Agora só vou comprar peças com a mão meio engraxada e peço desconto numa boa, sempre dão, no mínimo, 20%.

Trabalhei muitos anos em fábrica de material de atrito - lonas e pastilhas. Posso falar um pouco à respeito.
Trocar disco de freio com 32.000 kms, só se ele é feito de ´manteiga ´. Para um disco sólido, deve-se esperar de 40 a 50.000 kms, dependendo de como o freio é usado. Se o Classe A tem disco ventilado, a durabilidade é muito maior.
Exemplos de durabilidade dos discos ventilados em carros que possuo: Honda Civic 93 - 125.000; Honda Accord 95 - 100.000 ; MB C-280 - 82.000 kms.
O disco trazeiro, quando houver, dura de 30 a 40% mais que o dianteiro, pois recebe menos de 30 % do esforço de frenagem, através de uma válvula reguladora de pressão do pedal.
Para as pastilhas de freio, estimar entre 30 e 35.000 kms para as dianteiras, para um produto de boa procedência. Para as pastilhas trazeiras, prever pelo menos 30 % há mais de vida util.
Como as nossas MB´s normalmente tem alarme de desgaste para as pastilhas, esperar a luz do painel acender antes de trocar. Quando acender, não se assustar, pois tem ainda algum material para gastar e dá tempo de sobra para providenciar a troca com calma.
N. Molina

Cara, tá caro.
Procura ou o Jorge ou o Alexandre Zulu... aí em sampa são ótimas opções de oficinas.

Aqui em bsb eu conheço somente a PKE, que fica no Núcleo Bandeirante, atrás do corpo de bombeiros. O custo lá é baixo e os caras sabem o que faz...

Muito importante essa observação do Nelson Molina. Realmente me parece prematura e é uma coisa bem simples de ser verificada.
Nesse caso, John e Xenon, não se trata de pagar a estrutura de uma concessionária, mas a realização de um serviço desnecessário.

Seria interessante que o proprietário tivesse outro orçamento para comparar.

joao, impossivel manter uma concessionaria so com honestidade........
empurrar peças ou serviços desnecessarias faz parte do negocio....
seja no brasil ou no mundo....

Xenon,

Se for assim, vale tb para as ofcinas comuns. Desculpe mas acho que não é por aí. Cobrar mais caro até compreendo, fazer o que não é necessário não concordo.

Vixiii, ai pegou... Fica naquela, quanto mais eles cobram pelos serviços, mais a gente corre... alias, não seria básico a honestidade????? :oops:

Xenon: É porisso que as pequenas concesionárias estão desaparecendo. Estão ficando somente os grandes grupos, que com a escala conseguem diluir os custos.

E eu acredito que honestidade faz sim parte do negócio.

E vale lembrar que estamos aqui falando de um orçamento de uma oficina do grupo Caltabiano, que é bem grande.


E kd o Martijn que é o mais interessado, o que será que ele resolveu?

Abraços,

Eduardo

Também acho a colocação sem sentido. Alias, como estamos falando da Caltabiano, gostaria de destacar que já fui cliente dessa empresa e que na época dos carros vendidos com ágio, isso nos anos 90, a Caltabiano me vendeu um carro OKM por preço de tabela sem cobrar 1 centavo de agio. Isso demonstra que esse raciocínio não é padrão.
Alem disso a mesma Caltabiano sempre foi referencia para carros usados de boa procedência.

As concessionárias fazem isso mesmo,INVENTAM para cobrar.Usando e exemplo do Molina com as pastilhas e discos vou contar o que aconteceu com meu W-MIT que tem pouco mais de um ano de uso.

-Revisão dos 10000Km; o consultor me ligou dizendo que seria bom trocar as pastilhas pois só durariam mais uns 2000Km.Respondi : impossível e não autorizei.

-Revisão dos 20000KM; o consultor ...bla bla bla...pastilhas e discos. Dei a mesma resposta.

-Revisão dos 30000KM; Nem preciso dizer né :D (antes de levar o carro eu dei uma olhada)

-O carro está agora com 39000Km com as mesmas pastilhas(meia vida) e com os mesmos discos (perfeitos).
Adivinhem o que vai acontecer na revisão dos 40000KM

Infelizmente as histórias de revisões e manutenções em concessionárias geralmente não são boas.

Abraços

bom....se vcs discordam,vcs sao felizes.
para mim esta pratica e corriqueira.
e nao estou falando especificamente sobre mercedes ou caltabiano ou qquer outra.
querer e uma coisa,o q acontece e outra.
sera q so eu percebo?
so uma perola: em 1997 comprei uma moto suzuki tl1000s.na primeira revisao tocaram a pastilha traseira.quem anda de moto sabe q freio traseiro qse nao se usa...........a nao ser um braçao q fica andando com o pe no freio.........
ou ele me chamou de barbeiro ou me roubou.
simples e caro.
sera q por isso eu tenho tanto trauma com revisoes e garantias?
sei la.........
eu devo ser o "felizardo".
se nao acontece com vcs,para-benz.

Xenon,

Acontece com todo mundo, o que não dá é achar que isso é normal e aceitar facilmente.

Também existem aqueles que gostam de encher a boca e falar que gastaram 15.000 numa revisão, aí é outro problema.

Pessoal,

Resumo para vocês o final feliz desta historia!

Entreguei o carro quinta-feira na oficina de Jorge Martins em Casa Verde. Não precisava explicar nada porque também participou neste fórum e viu a nossa conversa. Na tarde, me ligou com o orçamento de R$ 2300, quase a metade, e aceitei.

Ontem, me entregou meu carro pronto. Não foi necessário trocar os pneus e também não foi necessário trocar o disco de freio. Sim, foi necessário (e não estava no orçamento do concessionário) trocar a correia trapezoidal, 2 rolos inversor grande e um rolo inversor pequeno. O custo de mão de obra se reduziu de R$ 1881 a R$ 760. As peças foram bem mais econômicos também.

Fiquei bem contente e agradeço a todos vocês pelas sugerencias!

Agora em casa estava revisando todo o que paguei para meu Classe A nos últimos anos:

25/11/2006 - Revisão Concessionário 15.000km
R$ 3438 (incl. motor completo do ar condicionado; mão de obra R$ 900)

08/01/2008 - Revisão Concessionário 22.500km
R$ 378

10/04/2008 - O carro não andava mas, tive que ligar o guincho
R$ 4323 (incl. troco de cubo de engrenagem; mão de obra R$ 2805)

13/02/2009 - Revisão Sinal Verde Import 32.500km
R$ 2300 (incl. R$ 760 mão de obra)

Nesta altura não estou tão seguro que era necessário trocar o motor completo do ar condicionado e o cubo de engrenagem. Pode ser que sim mas agora perdi a confiança. O próximo serviço será em Casa Verde.

Um abraço,

Martijn

Servico bem feito, cliente satisfeito. Ateh rimou!

Viva o Serjao!!!

Martijn:

O seu carro é um Mercedes Benz, e ele é ano 2004, não sei em que mes de 2004 vc comprou, mas em novembro de 2006 , na primeira revisão do carro, os caras te trocam o "motor" completo do ar condicionado e cobram!!!!!

Grande Mercedes Benz!

Abraços,

Eduardo

Serjão strikes again,hahahahahahaha :D

E viva o Serjão Maluhy!!!!!!

Eu não sei pq o pessoal de São Paulo se preucupa em achar mecânico.
Mais fácil de achar o Jorge só para achar fast food.
Jorge eu estou esperando vc pegar uma máquina de diálise para câmbio.
Faltam 18mil km para eu ter que trocar o óleo novamente.
Falei com o pessoal da Automatikoelwechselsystem, com 900 euros vc compra a máquina deles.
Muito mais jogo do que ter que vender 2 mangos de wynns por mês, fora que o equipamento é seu e o reparo dele se resume uma bombinha de óleo e mangueiras.
Qualquer coisa me dá um toque que eu faço a dratução para vc é mole mole.

É, Jorge, eu estou esperando só vc comprar a máquina para eu comprar um A190 auto.
Enquanto isto vou levando minha A160 no Serjão.

O abaixo-assinado para o Jorge comprar a máquina esta forte, se comprar eu serei mais um cliente de carteirinha da sinal verde.

Atte,
Walter