Troca retentor volante do motor Classe A

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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 12:33



gente,

alguem tem ideia do preço medio de mao de obra pra trocar o retentor da direcao?
o meu ta vazando e o cara me cobrou 600,00 de mao de obra.
kero saber se é normal..
obrigada
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Troca retentor volante do motor Classe A Empty Re: Troca retentor volante do motor Classe A

Mensagem por Andre Buss Seg 4 maio 2009 - 12:44



600 reais de mão de obra? Nem pensar.
Dependendo onde é o vazamento levantando o carro troca-se em uma hora.
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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 13:13



é pq o cara me disse que tem que descer o motor e descer a caixa pra fazer isso...
to bege com isso..rs
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Mensagem por Marcos Santos Seg 4 maio 2009 - 13:35



O meu A160 está com pequenos rangidos na direção que o pessoal da concessionária de BH diagnosticou como sendo falta de lubrificação na caixa da direção. O tempo para solução, segundo o mecânico, é de 2 horas, a R$110 por hora e neste caso deve ser adquirido um kit de lubrificação e retentor. O retentor que mencionas não seria o mesmo?
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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 13:43



provavelmente é o mesmo. mas eu tb nao sei se vai mais de um retentor ali...
qual oficina que voce mandou?


to chateada DEMAIS com esse meu mecanico viu.. nem...
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Mensagem por Marcos Santos Seg 4 maio 2009 - 13:50



Ariadna,

Levei o carro na Minasmáquinas, na Prof. Mario Werneck, próximo à Barão Homem de Melo, no Buritis (telefone 3379-9000). Até hoje não tenho o que reclamar deles (a não ser o preço...)

O pessoal aqui do fórum fala muito bem do Carlinhos, no bairro Esplanada. Eu ainda não o conheço.
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Última edição por Marcos Santos em Seg 4 maio 2009 - 13:54, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 13:52



nossa.. pra ser na autorizada o preço ta excelente. pq um zé oreia kis me cobrar 600 REAIS! to besta com isso viu... vo levar pra fazer orçamento.
obrigada!

:)
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Mensagem por Convidad Seg 4 maio 2009 - 14:11



Ariadna por acaso o mecânico não falou para você que o retentor era do volante?

Se ele falou retentor do volante, de fato é necessário abaixar o motor para fazer o reparo.

Abraços,

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Mensagem por Maluhy Seg 4 maio 2009 - 14:20



Se for o retentor do volante do motor, que na verdade ele não atua no volante mas sim na parte final do eixo do motor (virabrequim ou eixo de manivelas) tem que tirar todo o conjunto mecanico e separar a cx do motor, 600 reais está até barato,é praticamente a mesma mão de obra para se trocar a embreagem, vamos averiguar realmente o que é para fazer no carro........ Shocked
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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 14:28



vou tirar as fotos e mando!
obrigada gente!
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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 15:06



é o retentor do volante mesmo.. acabei de ter certeza.
:(
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Mensagem por Marcos Santos Seg 4 maio 2009 - 16:08



Mesmo assim é sempre bom uma segunda opinião.
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Mensagem por Andre Buss Seg 4 maio 2009 - 16:18



Volante ou volante do motor?
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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 16:41



palavras dele " o retentor é o do volante do motor sim"

bom saber que tem dois..rs
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Mensagem por Convidad Seg 4 maio 2009 - 16:53



Bingo.

Ariadna, neste caso o serviço a ser feito é como explicou o Mestre Maluhy: é necessário baixar o motor, depois separar a caixa de câmbio do motor, para ter acesso ao tal retentor.
O retentor em sí não deve custar quase nada, mas a mão de obra é mais ou menos isso que ele falou.
Observe que vc pode aproveitar para fazer outras coisas com o motor no chão:
-Verificação e limpeza de alternador;
-Verificação e limpeza do motor de arranque;
-Verificação de coxins;
-Lubrificação e troca da graxa dos semi-eixos;
e etc.....
Pena que isso demanda mais dinheiro...... :D

Há outras oficinas indicadas aí em Belo Horizonte pelo pessoal, faça um segundo orçamento.

Abraços,

Eduardo
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Mensagem por Ariadna Seg 4 maio 2009 - 17:03



nossa eduardo! eu vo infartar..rs

o cara tirou meu alternador, arrumou e me cobrou 240,00 em tudo...
por isso que fico meio assim com essa coisa toda...
pagar 600 eu nao posso.. e nao vou. ta mais facil eu vender o carro e dar desconto pra quem comprar e arrumar isso..rs
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Mensagem por mauro Seg 4 maio 2009 - 19:27



Adriana, o pessoal aqui lembra... já chegaram a me pedir 800,00 pra trocar só o fluído da direção hidráulica, e SEM o fluído...! cuidado com os mecânicos de meia pataca. Leve em quem entende, as vezes o orçamento fica bem abaixo do esperado!

Boa sorte!

Abs!
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Mensagem por Ariadna Ter 5 maio 2009 - 9:02



nossa... o povo é sem nocao mesmo.. cruzes...

obrigada mauro!

vou ver se levo pra lavar o carro por baixo esse fds, aí antes eu tiro uma foto e vejo como anda o vazamento.
darei noticias!
:)
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Mensagem por gamavino2000 Sex 31 Out 2014 - 15:38



Boa tarde pessoal,

minha A190 está com um pequeno vazamento de óleo que aparece abaixo co câmbio e de acordo com meu mecânico, deve ser o retentor do volante.   Infelizmente ele não faz esse serviço e gostaria de ouvir de vocês se é algo que precisa ser feito urgentemente e também gostaria de ter indicações de mecânico em São Paulo ( ou na capital ou ainda melhor, no interior próximo a Campinas ), que possa fazer esse serviço com um preço "bom" e com qualidade de serviço.

Grato,
Glauco
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Mensagem por Convidado 9 Sex 31 Out 2014 - 15:56



Fusão de Tópicos!

Glauco, o seu questionamento foi fundido a esse tópico que trata de problemas relacionados ao volante do motor de W168.

Postagens sobre indicações e/ou referências de oficinas solicito fazê-lo ou em "Caminho das Pedras":
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Ou na área das oficinas paulistas, veja os tópicos por oficina e região no seu Estado:
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Abraços,
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