sobre um classe A 160 1999

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Mensagem por valmir brito soares Qua 11 Mar 2009 - 0:33



o carro só voltou a aparecer o F depois que havia andado bastante, e outra coisa a luz de freio tem a ver com o engate das marchas, pois depois que eu troquei a luz de freio o carro rodou até a noite, agora não sei porque voltou a aparecer a letra F
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Mensagem por Andre Buss Qua 11 Mar 2009 - 5:56



Valmir, sem scaner e WIS é tudo chute pro alto.
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Mensagem por valmir brito soares Qui 12 Mar 2009 - 8:37



o cliente no desespero comprou o soft que entra no classe A da mercedes, agora resta saber onde eu localizo o cabo na versão 7.6, pois o que vai chegar pra mim é na vesão 7.4 e dizem que nao entra no modulo aks. aguardo um retorno. Valeu.
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Mensagem por Andre Buss Qui 12 Mar 2009 - 12:50



Eu nunca ouvi falar disso.
Acho é que mágica. 8)
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Mensagem por Convidad Qui 12 Mar 2009 - 13:10



Valmir,

Para operar o Star, é necessário um treinamento na fabrica, já vi operando e não é tão simples. Que programa é esse que ela comprou?
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Mensagem por Xenon Qui 12 Mar 2009 - 13:14



pelo amor de deus.......esta novela esta mal-encaminhada.....
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Mensagem por pinetree Qui 12 Mar 2009 - 14:04



É um software Belga Chamado CarSoft que oficial e atualizado custa U$ 1.5k. Fazendo o contraponto, ouví falar muito bem do software por outro mecânico. Funciona direitinho. O receio dele é com o hardware.
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Mensagem por valmir brito soares Qui 12 Mar 2009 - 19:33



é um soft chamado carsoft versão 7.4, mais a versaõ que dar certo no aks é a 7.6
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Mensagem por Convidad Qui 12 Mar 2009 - 20:44



Creio que esse programa é generico e não vai conseguir substituir o Star.
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Mensagem por oldboy Qui 12 Mar 2009 - 21:18



Posso até estar errado pois nunca usei o Carsoft.
O probleminha dele será ler o protocolo OBD-II específico do Classe-A feito no Brasil. Com o modelo alemão de Rastatt tenho informações que ele até que se sai bem agora, o porque da MB ter modificado o protocolo só para ser diferente eu não sei.
Até parece aquela velha história dos protocolos de cores dos sinais televisivos emitidos no Brasil, o PAL-M (analógico) e o ISDB-T(digital), totalmente exclusivos de modo a reduzir importações de aparelhos.
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Mensagem por thiagohp Qui 12 Mar 2009 - 23:15



Gente, não é melhor vocês virem com este carro aqui pra Brasilia nao?
Temos a concessionaria e pelos menos umas 3 oficinas especializadas em Mercedes, e de confiança.

Talvez vcs vao ficar gastando, gastando, e nada de solução.
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Mensagem por valmir brito soares Sex 13 Mar 2009 - 23:45



estou a 970 kms de Brasilia, uma cegonha cobra em torno de 800 reais. o aparelho deve chegar amanha, vou tentar se não conseguir, fazer oque!
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Mensagem por valmir brito soares Qui 19 Mar 2009 - 12:35



uma coisa eu achei engraçado, ontem eu peguei o modulo aks do carro problematico e coloquei num que estava bom e funcionou direitinho. Fiz arriscando, estou no mato sem cachorro.
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Mensagem por Convidad Qui 19 Mar 2009 - 12:43



Valmir,

Acho que para voce e para o dono do carro, vai sair mais barato os R$ 800,00 da cegonha, depois volta guiando o carro.
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Mensagem por valmir brito soares Dom 26 Abr 2009 - 11:35



há aluguns dias eu postei a respeito de um clase a da mercedes 160 que estava aparecendo a letra f no painel de instrumentos, ontem resolvi o problema desse carro, era um sensor que fica em cima do cambio, tem 02 lá um preto e um branco com preto, era o primeiro que estava com problema, mandei o cliente trazer de goiania a peça, coloquei e ficou batata. Valeu meus caros colegas pela dica estou a disposição. Valmir.
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Mensagem por Convidad Dom 26 Abr 2009 - 18:12



Valmir, vc só não falou se o carsoft funcionou, ou não.

Informe para nós.

Abraços,

Eduardo
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Mensagem por kristk Seg 27 Abr 2009 - 9:08



Valmir.

Tenho esse problema na minha Baby tbem de aparecer o F, mas ainda ñ descobri o real motivo. Como vc descobriu que era este sensor?
No meu caso o F apareçe somente qdo ando mto na 1, 2 e 3 marchas.
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Mensagem por Adriano1104 Sáb 2 maio 2009 - 0:44



Caros amigos sou novo no forum porem ja tenho muitos anos com minha A160 99 minha companheira do dia a dia....sobre a duvida de nosso amigo Valmir Brito Soares ai vai uma dica em que possa lhe ajudar muito pois isso aconteceu comigo tambem....existe uma peça chamada trambulador ou algo parecido que fica bem proximo ao ABS e existe um desgaste dessa peça....Isso é somente um palpite espero que não me entenda mal....mas só para matar essa duvida verifique os trabuladores veja se não existe algum que esteja solto, pois quando aconteceu isso comigo entrei em desespero, passei na concessionaria e a unica saida seria um scan e praticamente estavam condenado meu cambio....espero ter ajudado qualquer duvida pode me ligar (11) 8441 0480
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