preço de tabela.. o que ta acontecendo???

Buss, pago 17,5mil na sua que tá boa....

Cuidado que isso dá confusão...... Vão cobrir a oferta em leilão.....

Em dezembro qdo veio ''crise'' as lojas estavam fazendo qualquer negócio, comprei minha Classe A 95 paguei 30mil (eles queriam 35mil), hj vendo ela por 36mil brincando...........que venha outra crsise com essa.

@Rocha, meu Classe A não tem preço. Mas se quiseres automático bom ainda tem para vender é só procurar.

Nossos carros estao valendo muito pouco no mercado mesmo, mas em compensaçao tá muito facil comprar carro zero.

Paguei 32 mil no meu Classe A em 2006. Hj to vendendo por 20 mil. Mas nao vejo como 12 mil reais perdido, pois hoje com 50 mil se compra um carro que antes nao custava menos de 60 mil.

No final, vc vende por menos mas tbm compra por menos, acaba ficando equilibrado.

Jorge Disse tudo mesmo, por essas que tive a felicidade de adquirir a minha 2005 por 26 mil.

Tenho uma 99 mec. classic a venda por 13.900 e nao vende, 80500 kms originais, estepe jamais foi ao chão e não vende. Qualquer coisa me liguem. Ricardo 2181131227

Ué, os posts sobre rodízio/estepe foram removidos por qual motivo ?

Caro Thiago, devido ao fato de ser um assunto muito diferente do tratado neste tópico, todos os posts referentes ao rodízio agora estão em um novo tópico na area de "Dicas de Manutenção"

Adivinha o titulo do tópico?


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OK Laurival,

Abraço e obrigado.

quero que o preço caia a 10 mil comprei a minha por 20 ai eu perco 10 mil e ganho uma outra merça na garagem por deizinho rs

Confrades

Atentem para o que o Jorge falou. Não se esqueçam que peça de classe A nem sempre é feita no Brasil e sim na Alemanha. Atentem para o fato que em pouco tempo a MB do Brasil, que já nao tem mais o menor interesse em manter esses veiculos, ao troca-los pelo produto PTCruiser e agora, sem produto, nao conseguirá por muito tempo manter o subsidio em peças de Classe A.

Ja existem peças de A que custam o preço de C, E, e até S. Então senhores tenham em mente que quando chegar a hora que uma chave nova a R$1500 reais, uma bomba de agua da R$600 reais, uma botoeira de console a R$1300 reais começar a dar problema, o silencioso furar, a tipica pinagem entre parede de fogo e motor comecar a dar problema e, se voces nao tiverem num dos 6 grandes centros do pais para contar, por exemplo, com um "Jorge Sinal Verde", voces verao que nao vao achar peça para o "carrinho lindinho bunitinho" e dai......a situação vai ficar bem complicada.

Como publico de Classe A nao eh o mesmo do resto da linha, geralmente o carro eh soh aquele e na falta dele usa-se taxi, sapato/sandalia ou onibus, e como nem sempre vai ter peça nova a pronta entrega ou no preço razoavel, e se nao for possivel encontrar uma usada de segunda mao, pensa-se em passar o carro para frente em troca por um Gol Palio Celta Fiesta, que venhamos e convenhamos, te levará para cima e baixo do mesmo jeito e se o carro do sujeito quebrar no meio da interligação Presidente Epitacio Sobrinho x Carquejada do Sul, o dono encontrará a tao desejada peça para o bolido 1.0 na cidade vizinha e o conserto, feito por qualquer mecanico de posto de estrada nao sairá mais do que "50 real".

Infelizmente o marketing da MB mascarou o tempo todo o altissimo custo de aquisicao das peças de reposicao, quando comparamos com o preço de aquisicao do mesmo no mercado de novos e usados.

Traduzindo o que o John falou:
vendam logo por 15, 12 mil antes que não consiga nem vender por R$ 6000.

No geral isso esta acontecendo com todos os modelos de Mercedes...

Mattosmk1, eu teria coragem de fazer isso com uma W126 (comprar outra), mas jamais teria coragem com um Classe A e o John acabou de dizer as razões.

Traduzindo, se você não pode não compre. 8)

André,

VC tem toda razão!

Mas eu ponderaria que muitos dqueles que não tem o privilégio de participar do POrtal, ou mesmo sequer buscam se informar, ao comprarem um W168, por R$ 12000 - R$ 15.000, estão sendo parcialmente enganados (não sei se essa palavra é a mais adequada...).

Digo parcialmente, pelo fato de que todo carro dá manutenção (até aí ninguém esta´sendo enganado) e, a parte que eu diria que é enganação, é o preço das peças, que segundo o John não mais serão subsidiadas e etão próximas a das classes C, E e S .... FIca fora da realidade (preço do carro X peça), daí começam as gambiarras e a difamação do carro....

Quem participa desse POrtal, po exemplo, sabe dos avanços do W168, mas sabe do custo para mantê-lo....

Traduzindo, ainda bem que não tenho, posso, e não pretendo ter um mico na mão.

google, presta atenção!!!

Classe A
Você quis dizer: Mico
Você quis dizer: Casou com o carro

não troco meu A por nenhum similar do mercado!!!não tem condição de manter um A anda de parati e coloca uma almofada no assento pra se sentir mais alto!

Jhon
chave 1500 aqui é 600
bomba d'agua a 600 aqui é 250
intercar rj
quato a manter cada um bota a mao onde alcança
digo com propriedae pois sou dono de um lindo baby a quase 3 anos
e de mais a mais peça aqui no rio não falta nova iguaçu tem auto peça e peça de
classe a a torto e direito

e viva ao classe a

vascoooooooooooooooooooooooooooooo

Nenhum Mercedes Benz importado, mesmo que tenha 20 ou 30 anos de uso, vale menos que 20.000,00 se estiver em ótimo estado.

Qual será o piso para um Classe A em ótimo estado nos próximos anos?

Mesmo uma A160 99, em bom estado, não vale menos de 20 mil mesmo não. Concordo João.

Eu quero que o preço do carro se exploda.
No dia que não valer nada, o meu vai continuar indo na autorizada fazendo revisão e trocando tudo que for preciso para que ele possa me levar em qualquer lugar sem me deixar na mão. Como tem feito a quase 8 anos.

Agora se a pessoa compra carro pensando nos outros ai já passou a hora de vender.

Comprar Classe A qualquer um compra, eu quero ver deixar funcionando como Mercedes. E isso vale para qualquer Mercedes.
Classe A com bobina de Astra por exemplo já não é mais Mercedes, é carro velho caindo aos pedaços.