sobre os codigos
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sobre os codigos
alguem pode me explicar por que isso acontece? toda as vezes que eu vou passar o scaner no classe a 160 dar 03 codigo de falhas são esses: P0340, P0443 e P0725 alguem pode me dizer porque isso acontece?
valmir brito soares- Usuário Iniciante
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Re: sobre os codigos
Seu scaner está atualizado?
Lembre-se que todo scaner que não for o stardiagnoses somente lê a informação que o sensor lê. Ele não consegue tirar uma leitura como a ECU recebe a informação.
Geralmente erros que sempre aparecem no Classe A.
O scaner reclama dos módulos do air-bags laterais, módulo das portas ou sensor de temperatura interna.
Em todos esses casos é pq realmente os equipamentos não estão lá.
Até pouco tempo atrás, nos modelos até 02 se vc apertasse no acelerador com a chave na posição 3 ele gerava um erro informando que a posição do acelerador não era plausível com a rotação do motor.
Todos esses por menores são corrigidos nas atualizações do Star ou dos demais scaners.
Lembre-se que todo scaner que não for o stardiagnoses somente lê a informação que o sensor lê. Ele não consegue tirar uma leitura como a ECU recebe a informação.
Geralmente erros que sempre aparecem no Classe A.
O scaner reclama dos módulos do air-bags laterais, módulo das portas ou sensor de temperatura interna.
Em todos esses casos é pq realmente os equipamentos não estão lá.
Até pouco tempo atrás, nos modelos até 02 se vc apertasse no acelerador com a chave na posição 3 ele gerava um erro informando que a posição do acelerador não era plausível com a rotação do motor.
Todos esses por menores são corrigidos nas atualizações do Star ou dos demais scaners.
Andre Buss- Usuário Platina
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valmir brito soares- Usuário Iniciante
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Re: sobre os codigos
Kapto até onde eu sei não é recomendado para ler Mercedes. Poderias falar com o suporte do scaner e pedir para eles passarem a descrição dos códigos.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: sobre os codigos
há alguns dias atras postei sobre os codigos que aparecia no meu scaner, acontece que ontem descobrir o que estava provocando, a sonda só estava chegando 6 volts no fio de aquecimento da mesma, eu entendia que era somente isso, mais ontem eu resolvir colocar 12 volts direto da bateria, sabe o que deu, o carro ficou show, ou seja não estava chegando os 12 volts, ai até aquela engasgada que dava parou. Puxei o fio da sonda direto do positivo do bico. um muito obrigado a todos e uma bom dia.
valmir brito soares- Usuário Iniciante
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