Manutenção da Direção eletro-hidráulica W168 - troca óleo da bomba direção - zumbindo ao esterçar

Olá a todos.

Pessoal, acabei de comprar uma mb ca 160, ano 2000, e estou notando que a direção hidráulica faz um zumbido bem alto.  A direção funciona normalmente e o nível do fluído está normal (entre as duas marcas, como manda o manual).  O interessante é que o zumbido reduz levemente quando viro a direção para qualquer um dos lados.

Será que isso é normal?

Obrigado.

Olá amigo NEME.
Seja MUITO bem vindo.

O Classe A é um excelente carro, mas, como todo carro possui alguns problemas crônicos. A bomba eletro-hidráulica costuma ser um desses problemas.

Existem muitos tópicos tratando do assunto.

Vale verificar:
(1) o nível do óleo;
(2) se está utilizando o óleo correto (só existe um óleo específico para a bomba da direção, e acredite, qualquer outro óleo VAI danificar a bomba);
(3) se a sua bomba já sofreu com água (a bomba do Classe A não aguenta enxorrada, por isso mesmo a própria MB mandava as concessionárias selar com silicone...);
(4) se a sua bomba já foi manipulada, com instalação de relés para forçar seu funcionamento in-corretamente;
(5) se a sua bomba está recebendo a voltagem e amperágem corretas do alternador;

Em último caso, caso seja necessário, existem bombas recondicionadas por R$ 1.200. Em último caso.

Boa leitura. Estamos aí para ajudar.

Você vai se apaixonar pelo carro. Pode esperar.

Neme,bem vindo, no alto da página coloque na busca o assunto de seu interesse, vai aparecer muita coisa interessante,abraços! :D

Obrigado a todos pelas boas vindas.

Já estou apaixonado pelo carro, apesar dele ser um veículo usado. Tem muita tecnologia para um veículo pequeno.

O meu tem alguns outros "grilos" que pretendo solucionar logo, mas este da bomba é o mais aparente. Acho que como primeiro passo vou trocar o óleo da bomba. O nível está correto, assim, vou pelo mais barato.

Vou ter que fuçar o forum para ver como faço para drenar o óleo (gosto eu mesmo de trabalhar nos meus carros).

Mais uma vez, obrigado.

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Para trocar o óleo da bomba você pode fazer em casa mesmo.

Levante as duas rodas dianteiras. Abra os terminais das mangueiras abaixo da bomba, nas pontas, deixe o óleo escorrer por gravidade. Para acelerar o processo deixe a tampa do reservatório aberta e fique virando a direção de um lado para outro.

Coloque EXATOS 800 ml de PENTOSIN CHF11S. Não use outro. Custa entre 80 e 110 reais dependendo do revendedor. Atenção: os 800 ml devem ser exatos para não forçar a bomba.

Para retirar o ar do sistema, funcione o motor e deixe o reservatório destampado e fique esterçando a direção para as bolhas de ar subirem e saírem.

Obrigado pela dica Hassam. Segunda feira vou atras deste óleo.
Duvido que conseguirei encontrar aqui em Maringá, mas se não encontrar acho que tem em algum lugar na internet.

Pois é...acabei descobrindo, graças aos membros do Portal Mercedes, que o óleo da direção é da cor errada. Deveria ser verde e é vermelho.
Agradeço a todos que colaboraram. Vou atrás disso amanhã mesmo. Espero que isso solucione o zumbido.

Pessoal, não estou encontrado o óleo em Maringá e na concessionária de Londrina querem R$173 pelo litro.

Mandei e-mail para o pessoal indicado nos forums, mas ninguém responde.

Alguém tem alguma sugestão?

acho que no tópico sobre direção hidráulica tem dicas de onde comprar colega.

Eu acredido que o problema ai além de fluído errado seja relé na bomba.
E ai só arrumando ou comprando uma funcionando corretamente.
Colocar relé é uma porcaria total.

vou averiguar se há relê na bomba também.

obrigado

não entendi....relé faz este zumbido???porque a minha faz e não tem relé...noto q quando viro a direção o barulinho aumenta e diminui e q pode ser o fluido e novo.

Toda bomba faz um zumbido, principalmente em locais como garagens.
O que não pode é zumbir muito alto, ai tem algo errado.
Quando se coloca o famoso relé a bomba trabalha o tempo todo acima da velocidade máxima para qual ela foi projetada e ai BUM.

haaaaá bom...buss então e normal quando se vira a direção mexendo a direção um poukinho pros lados aumentar e diminuir o zumbido...

Sim. Bomba da direção é vedar e manter o fluído no nível e sempre novo.
Assim ela vai demorar MUITO para parar.

troquei o fluido e dexei o nivel no meio dos dois risquinho..buss so mais uma duvida para ver o nivel certinho e so colocar a tampa sem rosqueala ?so deixar ela encostar na base da tampa??e com¨com o motor frio de um dia para o outro¨.e isso mesmo??abração.

A bomba deve estar fria e a tampa deve ser rosqueada até o fim.
Só lembrando que para trocar o fluído não basta apenas tirar o que fica dentro do reservatório.

ba então acho q vou ter q tirar mais fluido ainda....pois fiz a medição sem rosquear ela...so acho estranho o nivel ser tão abaixo assim..pois olhando de cima fica la embaixo o fluido

Eu tb tenho esta dúvida com relação ao nível do óleo...

tai uma coisa q deveria vir no manual...pois e e tão importante estar no nivel certo..

Rosqueada até o fim com o carro frio o nível é conforme a foto abaixo.

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Neme,

Comprei a um tempo atrás esse óleo para direção na DVA de São José-SC, custou uns 77 paus e ainda comprei óleo de câmbio e outras coisas mais.... vale a pena ligar pra lá e se for o caso solciitar envio por sedex...

Abraço

Wanderson, já mandei buscar do Elton (peguei o email dele aqui no forum) e estou esperando chegar. Quero ver se troco este fim de semana...se chegar em tempo.

De qualquer forma, obrigado pela informação.

Abraço

Beleza,
A troca é bem tranquila... fácil de fazer...

Abraço

Andre, vc tinha razão. A bomba "contava com o auxílio" de um relê. Troquei o óleo assim mesmo.

Amanhã estou voltando onde comprei o carro...vai dar briga.