vendo sensor do pedal freio original

O aparelho utilizado no meu Classe A foi este: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Oq vc acha dele?

Motta não saia trocando sensores do Classe A sem um perfeito diagnóstico.
Como sugestão, já que vc esta em São Paulo, consulte uma das oficinas que são indicadas aqui no Forum para Classe A:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] fone 2236-0713, na zona norte proximo do Estadão.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] fone 2268-3095, no Belem

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] fone 3596-9588, no Ipiranga

Todas as tres são de ex-mecânicos da rede autorizada com treinamento na MB.

Abraços,

Eduardo

Valeu!!! Liguei na GR e marquei de levar o carro no sabado.

Beleza, o Ronaldo tem o Stardiagnose e é pessoa de inteira confiança.

Abraços,

Eduardo

será que foi resolvido.. meu carro tb esta´ assim.

fui trocas os amortecedores dianteiros e qdo sair da oficina o carro faltou freio e ligou a luz do abs???
me ajudem estu desesperada....tem alguma relação com as pastilhas de freio, porque antes de deixar na oficina os freios estavam funcionando perfeitamente.

Como assim esta sem freio? Você pisa no pedal do freio e ele vai até o final e não freia? Se for isso deve ter rachado a mangueira flexível do freio que vazou todo o fluído ou soltaram o flexível (qdo. trocaram os amortecedores) e esqueceram de apertar vazando todo o fluído também

Calma menina... Pra tudo tem solução... Só num tem pra morte... hehehehe
Isso ai pode ser 2 coisa: 1 - Soltaram os dutos do freio, vazou tudo e o carro reclamou.
2 - Mexeram no cabeamento dos sensores ABS nas pastilhas (menos provável).

O que vc pode fazer é olhar o reservatório de fluido de freio e ver se tem fluido la dentro. Se não tiver, vazou, e foi nessa manutenção q vc fez.

Não pode deixar carro na oficina se vc num conhece o mecânico. A não ser que seja alguma oficina indicada pelos grandes aqui... rsrsrs

Na estrada depois de pegar alguns buracos, a luz do ABS e do ESP acenderam e não apagaram mais. Liguei desliguei o carro e não apagou. Lembrei do forum que falava oara fazer o teste de ligar o carro com o pedal acionado para fazer o teste se era o sensor (interruptor) do pedal de freio e pronto a luz apagou enquanto eu estava com o pé no freio. Já havia ficado tranquilo pois havia diagnosticado o problema. Qdo cheguei passei na concessionária MB comprei o sensor troquei e o problema acabou.

Mais um confrade salvo pelas dicas do forum.

boa!!!!!! :D :D :D
ML comparte este mesmo defeito.....
se ligar luz esp primeiro conferir este interruptor.
valeu!!!!!

A galera aqui é fera mesmo, se um dia acontecer comigo agora já vou na boa...

Abraço e parabéns

Boa tarde a todos,



Desculpem a demora para responder.....eu já tinha me
acostumado com a luz acessa e acabei
deixando quieto rsrsrs. Mês passado resolvi
mudar de seguradora e para minha surpresa meu carro não passou na vistoria....liguei
para o Ronaldo da Gr-service e marquei de levar o carro, outra surpresa o
sensor de aceleração lateral realmente estava queimado, substitui o mesmo e o
carro ficou 100%.


Obrigado.

Motta, quanto custou esse sensor, e onde ele esta localizado?

Legal que o carro sarou, agora é so curtir.

Abraços,

Eduardo

Meu Benz, também apresentou este problema da luz do bas e abs, era o sensor do pedal (graças ao fórum), comprei a peça pela internet e eu mesmo troquei. Obrigado. Alex

Vou viajar por 40 dias e o Classe A vai ficar parado na garagem por este período. Será que terei algum problema com o BAS/ESP - ABS quando voltar ? Ha algum procedimento a fazer quando o carro fica tanto tempo parado ?

Paulo Brito, nenhum problema sendo 40 dias.
O que vc pode fazer é desligar o polo neutro da bateria, só isso.

Esse problema tá me deixando c/ + cabelos brancos, minha baby 160 semi-automática 99 está com o BAS/ESP e ABS acesos, as vezes apaga quando o carro fica desligado a noite, além disso, já aconteceu de acender o sinal de perigo de acidente "!" e se eu acelerar ele dar leves trancos nos freios. Eu já fiquei no sufoco com esse peoblema, desliguei e liguei até q ela resolveu voltar pra kza.
A minha mulher já não dirige mais a baby com medo, e eu não quero me separar de nenhuma das duas.
Gente agradeço desde já.
Um abraço a todos.

Se estivesse na mesma situação, eu me separaria do carro. Acho que adquiriste uma baby-bomba e o melhor seria devolver, se possível.

magaiver, nessas situações o correto é levar o carro para um especialista avaliar o que esta ocorrendo com o carro. À distância fica mesmo muito difícil tentar descobrir o que pode estar ocorrendo. Leve o carro a um especialista e submeta seu carro ao diagnóstico eletronico para saber o que esta ocorrendo.
Aí no Rio vc tem o Maluhy na Ilha do Governador e o Marquinhos Kadesbenz na Barra.

Antes de alinharem mandem os "desalinhadores" coincidirem, na caixa de direção por onde entra o eixo que vem do volante, os dois pontos de referencia da foto! Tem uma saliência no bloco de alumínio que deve coincidir com o ressalto naquele copo invertido que gira sobre a caixa.
Isso irá garantir que o sensor de posição do volante também estará zerado (no centro).
E se o volante estiver torto quando a caixa estiver no zero é sinal que mechanicos já andaram bulindo com a coisa e o alinhamento merecerá mais atenção ainda.

De mais a mais, eu não confiaria alinhamento de um Mercedes na mão de qualquer um, tipo DPaschoal e outros não especializados em Mercedes.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Já postei uma vez e posto novamente... Alinhamento bom, só fiz até hoje 1 vez, na Widmen do Recreio (aqui no Rio). É só ir lá e procurar a Cintia, a mecânica, q ela dá uma atenção maneira no alinhamento do carro.

Amigos,
Não entendo porque vocês sofrem com problemas automobilisticos estando em SP, vocês tem aí mecânicos de primeira grandeza para resolver seus problemas, inclusive indicados no forúm e com membros de grande conhecimento no assunto, aí perto de vocês. Se vocês morassem longe de um grande centro com uma estrela, estariam perdidos.

Frederico, as pessoas vêm aqui atraz de opiniões e palpites que as possam orientar no sentido de não serem enganadas por mecânicos.
Após a consulta elas levam nos seus mecânicos de confiança, ou então nos mecânicos indicados pelo pessoal aqui do forum, caso do confrade MOTTA que passou por aqui para relatar como terminou o caso dele, e confirmando que levou o carro em um mecânico indicado pelo pessoal daqui.
O último questionamento é do confrade Magaiver aí do Rio, e procedemos da mesma forma.

É mais uma troca de idéias. :D E no caso de alguns colaboradores aqui do forum uma aula.

E essas dicas e troca de idéias entre os confrades são providenciais, principalmente para quem mora em locais sem muitas opções e recursos para cuidar dos MB's como nós aqui no ES.