W220 S500 1999 - R$ 80.000

Arrumei thcabral!!! Hahahahaha...

Pessoal, hoje dirijí uma W220 S500 L 1999.
Mesmo com dez anos é um carro de linhas modernas, silencioso, belíssimo ! É uma nave !
Andei em calçamento de pedras e mesmo assim baixíssimo nível de ruído interno e do motor. Aliás um canhão.
Nem sei se vou conseguir dormir direito esta noite.

Nem chego perto para não ficar tentado, por causa dessa eletronica toda é uma poltrona das grandes + IPVA nervoso, tô fora , fico no máximo na 140 ,mas dou preferencia para uma 500SEL no canto do cisne , a poltrona é bem menor,hahahahahahahaha

Eu sei mestre Maluhy e isto me faz acordar do sonho.

É, sonhar não custa nada, ter sim.
Como disseram, o carro pela Fipe zero custa R$ 592.357,00
É proporcional a manutenção de um dos melhores modelos do mundo. Por sinal, depois de dez anos uma desvalorização de mais de meio milhão de reais. Tudo tem uma razão

Abraços - Bulabr

Valores nos EUA das peças citadas pelos confrades
Front Air Suspension Strut 32-398 $1099.99
Rear Air Suspension Strut 32-399 $988.99
Left Rear Exhaust, S430, S500 49-552 $500.99
Right Rear Exhaust, S430, S500 49-574 $437.99




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E eu ainda consigo por lá 30% de desconto sobre estes preços.
Quem sabe mais pra a frente não realizo o sonho.

Nunca desista de seus sonhos amigo, tenho certeza que vc vai chegar la. Eu quando jovem disse que nunca iria ter uma BMW, ja estou na segunda fora a estrela heheheh
Alias, pq amigo consegue desconto?

Bulabr

Para tomar como base os EUA, vale lembrar que carros semelhantes a este podem ser encontrados por aprox. US$ 10k então, um par de amortecedores custam 10% do carro.

Exemplo perfeito de carro que rico não quer mais e pobre não pode ter... rsrsrs

Abraços
Fernando

Consigo descontos porque tenho amigos que moram lá.

Hummmm, legal

Bulabr

Acho que o Nando definiu bem, entra em uma zona onde quem teria dinheiro para manter já acha velho e quem pode comprar por esse valor não espera uma manutenção tão alta. Por isso provavelmente valerão cada vez menos. A W220 não é exatamente o modelo que me chama a atenção, mas se fosse, com certeza preferiria andar em uma dessas do que um niponico novo. Mas lembrando que a manutenção é de um carro de meio milhão de reais... . Apesar que conforme li na revista Mercedes Enthusiast, as W140 são mais caras de manter que as W220.

Beto,

Mas não deixa de ser uma excelente opção pelo valor de Honda Civic. Na minha opinião, o cara que pode comprar um carro de R$ 150.000 novo, pode ter esse e gastar a mesma coisa, considerando a manutenção por alguns anos.

Quanto ao valor, com certeza irá cair cada vez mais. O que mantem valor, são as SLs, algumas series esportivas especiais de sedans, alguns tops de linha raros, como as w124 500E e alguns coupes. Classe C, E e S, sempre vão chegar no patamar mínimo, que é uns 25 ou 30.000 para carros bem conservados.

Bulabr

A suspensao nao fica somente em 1 strut.
O Exhaust ai nao inclui o catalisador....

Welcome!!!

Eu sei caro MB Originale-Teile, isso foi só um aperitivo .
Bulabr

Uma senhora estrela. Sem dúvida a mais confortável que já tive a oportunidade de pilotar.

Porém, como falado pelos confrades, há de se ter sorte e muita cautela com a procedência também para evitar uma tremenda dor de cabeça. Detalhe: cada amortecedor dessa suspensão Airmatic custa aqui em BSB a bagatela de R$ 12 mil com desconto...

Abraço,

Eu conheço duas W220 as quais os donos ainda não tiveram surpresas desagradáveis.
Fazem somente a manutenção de rotina.
A minha ML já me teria me dados $u$to$ de eu não tivesse a possibilidade de buscar as peças
nos EUA, Alemanha e Uruguai. É também um modelo de peças bastante caras por aquí.
Vide pneus, bomba da direção e bomba de combustível.
Mas voltando a W220, que nave, que naveeeeee !

Tenho uma S-500 1999 e realmente em termos de conforto não existe nada igual, é uma nave espacial, tudo de bom... Quanto a manutenção, com certeza não é barata, mas tive uma pajero full que dava bem mais despesas do que a barcona...

A cor dessa anunciada parece muito bonita. Não é preto mas um cinza bem escuro.

Com relação a suspensão, uma vez verifiquei que não são todas as W220 que possuem a AIRMATIC, certo?

A pergunta a se fazer é: será que todas as W220 que vieram ao Brasil, possuem o AIRMATIC? :scratch:

esse anúncio é de 2009... já era.

OK, mas ainda tenho a dúvida:

Será que todas as W220 que vieram ao Brasil, possuem o AIRMATIC?......

Certo que há um outro tipo de suspensão a óleo, que se não me engano o nome é ABC ou algo parecido. Porém, ambos os tipos podem dar problema.
Estava há quase um ano para adquirir uma CL500 2001, na qual a suspensão era deste outro tipo. Mas estava com problemas e o orçamento da concessionária passou dos 30mil reais. Impossibilitou o negócio.

Tem uma mercedes W-220 a venda no site meucarronovo, é bem mais recente o anúncio...

oil21,
Você poderia colocar o link dela aqui para mim?

É um carro muito caro de manter certo? Mas é infinitamente superior a qualquer carro 2012 de R$ 150.000. Que mal há então em comprar um desses por 70 mil e gastar outros 70 mil em manutenção? É questão de gosto, e a gente gosta muito.... Essa lógica se aplica a qualquer mercedes usado.

Re: W220 S500 1999 - R$ 80.000

Nova mensagem por Bruno Mascarenhas Hoje à(s) 15:49
oil21,
Você poderia colocar o link dela aqui para mim?

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Bruno Mascarenhas

Bruno, não estou conseguindo colar o link, mas entre no site meucarronovo e procure por mercedes benz - 500 no código de área 45 - é a única que está a venda, é de um empresário amigo meu de Cascavel, cor prata, terceiro dono, vale a pena dar uma olhada...