Mecanismo de "fechamento" das portas X sistema sucção portas

Mais uma W140 com o fechamento de portas automatizado funcionando graças ao texto do confrade distante Brett Allison. Segui a receita e está tudo funcionado 100%. Grau de dificuldade pequeno e ferramentas normais, exceto pelo uso de Torx 10 e 20 na retirada da tampa do compressor.
Segue link original que não foi postado ainda:

http://w140repair.com/Closing_Assist_Pump.htm

Vale a pena,

Sucesso a todos,

Eduardo.

Prezados confraades, somente hoje vi esta sequencia de comentários e me obrigo a trazer a seu conhecimento duas passagesn que tive.
A primeira com a minha querida W140 - o comando das portas pifou, e junto com ele o sistema de elevar e baixar o farol e eventualmente algo mais que não lembre, cai numa oficina em BSB de umm tal ....(informo em alguma nota reservada) que me enrolou mais de um ano, na verdade acabou até viajando com meu carro, a pedida era de que as bombas, tanto a que fica sob o banco trrazeiro como a de porta-malas estariam com defeito, e que na concessionária custaria mais de vinte K além da mão de obra, e que ele poderia reformular com um técncio, em suma gastei mais de cinco K; quando fou passar o Natal em Montevideu, em 2003, troquei a do banco e substiuí alguns encaixes da de porta malas, tudo voltou a funcinar e não gastei dois mil dolares, com mão de obra e tudo, tive o inconveniente que levaram quinze dias, lá há uma folga até dia de reis.
A segunda doi no W220, ela não tina de fabrica o ecanismo para as portas de traz, então providenciei numas f';erias e novamente, por menos da quarta parte, peças novas a concessionária lá, a tal de AutoLider, onde já fiz outros serviços, porque o custo do passeio é absorvido pela diferença.
Um abraço

Lembrando que se brincarem com as portas abrindo e fechando por mais de cinco vezes, o sistema trava, pára de funcionar. Basta desligar o fusível e religar que o sistema volta a funcionar normalmente.

Para que essa informação fique registrada aqui no Fórum para futuras pesquisas.

Ola Marcio & Confrades,

infilizemente W140 com 3 fracos pontos:

1. ferrugem no eixo trasseiro, este no Brasil menos problema com exessao vc dirigir no praia sem manutencao/protecao de sera. 8) 8)

2. Vidros electrico. Este mecanismo estraga mais rapido, por que estes vidros duplo sao muito pressados.

3. Mecanismo de fechamento:
Unico solucao: Comprar um novo! Infilizmente esta bomba ficar mais fraca depois de algums anos de uso. As bombas mais velhas trabalham pouco mais longo do efeto envelhecimento (exluindo vazamentos dos canos no nosso caso). O electronico da sistema PSE nao aceta mais longo prazo por correcte vacuo. Consequencia PSE guardar uma mesagem (visivel no Stardiagnosis) e bloquear este sistema.

Um tricke existe para atrasar esta extremamente reparatura. Gira fuso Nu 9 (locacao caixa de fusiveis no porta malla) para minimum 5 segundos e retornar este fusivel. Seu sistema trabalhar poucas vezes... e o teatro comerca de novo...

Mais parabens para suas em detalhe documentacao! particularmente interessante para comprar novas bombas com realistico precos!!!

att
Abracos

Richard