ALINHAMENTO E CAMBAGEM

Caros confrades, devido à precariedade de mão de obra especializada aqui no interiorrr de minas, venho mais uma vez solicitar-lhes ajuda.
Ao levar minha W 203 C240 ano 2001 para alinhar e fazer cambagem fui informado que tal manutenção é necessária, inclusive já está ocorrendo o desgaste irregular dos pneus, mas para minha surpresa as empresas aqui da cidade dizem que não é possivel fazer alinhamento e cambagem da minha Mercedes pois a suspensão não permite nenhuma regulagem
Isto é verdade, tem algum macete?
Conto com a ajuda de vcs para não perder meus pneus que ainda estão novinhos

Estranho isso, muito estranho, mas vamos esperar a opinião do mestre.

As 202 originalmente já não fazem cambagem, acredito que as 203 tb, para as 202 existe um kit da Febi que permite fazer a balança inferior " passear" na travessa,permitindo a cambagem,para a 203 ainda não sei se tem.....

Maluhy, entendi sua explanação, mas referi ao alinhamento de direção.

Bom,primeiro vamos entender o que significa alinhar a direção: é colocar as rodas em perfeita geometria em relação ao chassi/eixos,então nas rodas dianteiras temos os ângulos de cáster-camber - divergencia/convergencia e na traseira a cambagem/convergencia , se algum deles está errado,perde-se dirigibilidade e aumenta o desgaste dos pneus,alguns modelos tem todas as regulagens disponíveis e outros não.....

Carvalho, Maluhy e C-220,

Um comentário: estou tentando fazer reparo similar na W203 C320 2001 aqui na minha cidade (zona da Mata). No interior de Minas estamos é a pé mesmo com mão de obra especializada, até arrepiam em algumas oficinas quando se fala de suspensão de Mercedes e os Stardiagnozis mais próximos estão a 170 km (BH)! Se continuar assim, o jeito vai ser levar pro Mestre Maluhy no Rio de Janeiro!

Uma pergunta ao Maluhy: talvez sirva também ao confrade Carvalho, teria como confirmar se a W203 tem alinhamento na traseira? Um "corajoso" daqui diz que troca os braços oscilantes de alumínio dianteiros, um tensor e alinha o carro, mas falou que num exame visual não viu pontos alinhamento na traseira.!?!?!

Também tive problemas para alinhar o veículo, levei a tres oficinas e acho que a ultima acertou. O confrade Maluhy me passou os parametros e no site russo coloquei o numero do chassi do veículo, procurei pela suspensão traseira e dianteira e imprimi a vista explodida. No caso da ML320 na suspensão traseira tem um parafuso excentrico que ao girar altera a convergência e com isso se regula o alinhamento traseiro. É muito importante antes da regulagem, verificar e corrigir folgas no sistema de direção.

O que seria esse "site russo"?? Posso consultar o que da minha MB?

O site as vezes não funciona..... se funcionar, colocar o nº do chassi no campo VIN e consultar, vão aparecer as partes do veiculo, é só escolher que vai mostrar a vista explodida e o código das peças.

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?cat=mb&client=dr2000

Confesso que desisti de tentar por aqui, ultimamente meu carro está ficando mais parado, vou esperar uma oportunidade para levá-lo à Belo Horizonte, 400km daqui!

A cambagem infelizmente não tem jeito mesmo.

Carvalho,existe o kit de parafusos excentricos para a 203 tb, aí passa a fzer cáster e cambagem ,ok?

Se for o mesmo da W202, tenho um jogo novinho.

O da 202 o kit de parafusos excentricos é o 2023300118 e o da 203 0003300018 ......

Vou verificar, muito obrigado mais uma vez mestre Maluhy!

Tem que trocar esses parafusos excêntricos para fazer cambagem ou ela é feita através deles? Onde ficam na suspensão traseira?