Existe problema cronico com W210 ?

Exatamente.. Esse carro tem mais peso e frenagem pior.

Caros confrades,tenho uma W210 E320 97,e nunca tive problemas com o cambio,e esta semana comprei uma outra W124 E320 94,e a trouxe de S.Paulo para o Rio,e nada de problemas.
O único problema conico que existe nas W210,e o vidro trazeiro esquerdo,que em todas elas deixa de funcionar,devido a um braço plastico que se quebra,inclusive na minha.O curioso,é que acontece em todas sempre no mesmo vidro,mas fora isto,nada a reclamar!!!

Só por curiosidade:
a)Este modo emergência do câmbio aparece no painel do carro avisando, alguma luz se acende, alguma coisa do tipo?
b)Ou só se percebe que o câmbio está em modo emergência quando se nota que ele não engata a quarta?Como identificar, quando se está comprando uma W210 ,se o cãmbio dele está ou não em emergência(acho que seria muito útil para quem esteja pensando em comprar uma 210 esta informação) ?
c)Todos os câmbios automáticos MB do final da década de 90 tem o modo emergência?
d) Seria apenas um modelo de câmbio para todos os modelos, todas as Classes, ou as Classes A, C e S entre outras tem modelos de câmbio diferentes desta época para a frente?

CMC

As W210 vem com a luz de injeçao desligada,a propria fabrica desliga,pois por qualquer mistura errada ela liga e o carro perde muita força e começa a ratiar.. ai so desligando o mesmo e ligando que volta ao normal, mas a luz fica ligada!
Antal, se seu carro fez isso, tente olhar se tem algum catalizador entupido ,que esta prejudicando o motor , se estiver vai ''voltar'',fazer pressao contraria ao fluxo e isso de alta faz o motor grilar, onde provavelmente seu carro entrou em emergencia,e so desligadno e ligando novamente para voltar ao normal...

Problemas que ja vi ,comum nas W210 sao :
Placa do cambio
interruptor do freio (luz de freio) do pedal ... começa a lgiar a luz do abs, e ESP
e o chicote eletrico (no caso das l6)

do resto ate agora nao vi nada alem disso