717 fotos de Magníficas w124 e algumas outras estrelas.

Epicco, as Hammer, que podiam tanto ser sedan quanto coupe, tinham a motorização mais forte, o 5.6 das 560, com cilindrada aumentada para 6.0 e adição de cabeçote com 4 valvulas por cilindros, que fazia a potencia encostar em quase 400 cavalos, uma estupidez de potencia na epoca. As Hammer andavam junto com Ferrari Testarossa, porém custavam mais. O interior era todo customizado com bancos Recaro de ultima geração (na epoca), madeiras diferentes, volante AMG. Externamente tinham os paralamas traseiros abaulados (acho que só na coupe), todos os cromados na cor do carro, suspensão mais baixa e os parachoques e saias AMG. Se não me engano, sob encomenda podia-se pedir uma Touring Hammer.
Se quiser fazer uma busca mais refinada na web, procure Mercedes AMG Hammer. Um carro exclusivissimo.

Aí está a Touring Hammer



Link para mais informações http://daddytypes.com/2008/07/29/amg_hammer_wagon_der_80s_uber-mercedes.php

:D

Apenas confirmando, realmente a coupe era a unica que possuia os paralamas traseiros abaulados.

Segue outra materia da Hammer sedan

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=161&i=21255

Falamos sobre essa perua em https://www.portalmercedes.com/amg-f59/300-te-88-88-amg-hammer-v8-t7001.htm

Acho que nesse Forum o Luiz Pinheiro e eu somos os mais fanáticos pelas 300 CE!!!
Eta dupla de bom gosto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zé Bandeira

Zé, bom dia!! Esqueceu de mim??? hehehehe... é que eu sou mais low profile... . Gosto tanto da minha que rodo todo dia com ela.

Soma mais um ai!!! Fãzão das coupes 124!!!

Abraço.

É Beto,dei mancada.Mas não tem problema.Vamos chamar o Schneider e mais alguns para formar o clube dos fanáticos pelas 300 CEs.!
Zé Bandeira

Beto, eu tbm!!!! Daqui a pouco decolo para BH e pode acreditar que o ponto alto dia não vei ter sido comandar uma aeronave até lá e sim pegar minha CE no aeroporto e ir até em casa, rsrsrsrs.

Zé, um dia ainda enfileiraremos nossas CE´s juntamente com a do Beto num ENP....aguarde!!!

Abs

Olhem a magnitude disso...Impõe respeito a qualquer outro...
Acho que está com problema o imageshack.... mas clicando no link é possível ver a foto.

hummm postou certinho... trata-se de uma 500 1992. Parece que tem 18 anos ?

Impressionante mesmo como parece mais jovem. Essa não é uma que estava à venda nos EUA???

Abs

Não sei dizer, está entre as 717 fotos que não me canso de epiar...
Essa placa dela é de que lugar ? Me parece asiatica ou californiana, será ?

E aí Cassio e a sua CE?

Pegou? Deu negócio?
Pelo material que vc anda pesquisando acredito que deu jogo sim....hehehehehehehehehe

hehehehehe....A ansiedade está nas alturas, fumando quase que um maço de cigarros por dia...rsrsrs

6ª feira pego a menina, no fim de semana faço uma inspeção minunciosa, tiro algumas fotos e coloco aqui pra vcs verem.
Depois é ir com calma em busca de detalhes e acertos..... Na 3ª feira fui até lá verificar novamente ela mais de perto, fazer uma relação de detalhes faltantes ou que serão necessário fazer buscas, e para minha surpresa, todos estão em seus devidos lugares... Estava com medo pq qdo da 1ª vez que fui ve-la, estava faltando o condutor de cabo de velas e o protetor distribuidor e ambos estavam no porta malas devido a troca de velas e limpezas que o Philip havia feito. Tudo já coloquei em seus devidos lugares. A pintura que tbm pensei estar queimada, na verdade após um banho de agua, ficou muito boa, apenas detalhes de parachoques a ser imediatamente reparados. As rodas conferem com VIN Jantes 16, inclusive o estepe. Pneus Pirelli 6000 todos com bastante borracha pra queimar. Aquecedores termicos dos bancos e outros detalhes todos funcionando. Apenas o ar não gelando e os limpadores de farol tbm desligados. Falando nisso, vou precisar das palhetas dos limpadores, vc sabe onde encontrar ? No ML ninguém tem.
Painel e instrumentos tudo Ok, limitador de vel, e piloto automático, ok, vidros e bancos ok, emfim, Putz, acho que vou pirar de tanto que penso em pega-la.
A cor dela que me intriga, pq pelo VIN cód 900 aquele Azul horrível, e ela preta meio que grafite sem nenhum vestígio de azul por baixo, olha que rastreei tudo e nada.
Mas seja como for, tá de bom tamanho...hehehehe

Cassio, que ano é o carro? Tente pesquisar até quando essa cor estava nas opções de cores das 124, não me lembro de CE dessa cor. E veja tambem se ela é versão americana e se tem placa com letra inicial A, pode ter sido importada usada e ter alguma inconsistencia no documento. E por ultimo, faça um levantamento no Detran de alguma tipo de restição, caso tenha sido importada usada.

Cássio,

Ela é exatamente da cor da minha, da do Beto entre outros é 199 com certeza. Resta saber o que aconteceu de errado, pois se foi repintada não deixou nenhum vestígio da cor antiga.
Não sei se vc notou mas está faltando a tampa do suporte do reboque dianteiro, se vc for atras dessa peça me avise que a minha tmbm perdeu.
Tem uma w126 abandonada perto de casa não reparei se tinha os limpadores de farol, se tiver e for compatível posso perguntar se o dono vende (consegui localizar o cara).

Boa sorte com a menina e como disse antes quando ela estiver bacana vou querer dar uma volta (dirigindo viu!) em algum ENP.

Cassio, veja no link abaixo que a cor 900 foi produzida até 1990

http://www.meinbenz.de/farben/124/farbcodes.htm

Foi atraves desse site que montei o post com as cores da 124.

Cassio

O carro é esse https://www.portalmercedes.com/vende-se-no-brasil-f74/mercedes-300-ce-91-preta-19mil-10-mil-debito-t12255.htm

Se sim, não é cor 199, e sim preto liso, 040.

Estou intrigado com esse negocio das rodas aro 16. Eram opcionais nas CE?? Porque nem constam do manual da minha!!

Cassio, imagino sua ansiedade, rsrsrsrs!!! É bom demais comprar um carrão desses!!! Siga os conselhos do confrade Beto para ver se está td ok mesmo e bons passeios.

Abs

Beto,

Essa é a do guarujá. A do Cassio é uma que esteve anunciada no ML a muiiitttoooo tempo atrás e estava numa loja na avenida sta. Catarina.
Por muuito pouco não encontrei o Cássio em loco, pois assim que eu acabei de sair de lá ele chegou para ver o carro.

Ops, desculpe, me confundi... Rodas 16 em 124? Só nas 500E... coupe não, em nenhum ano.

Pois é, foi o que pensei, mas o Cassio disse que viu no VIN!!!

Abs

Marcelo,

apenas note que os limpadores de farol das versões americanas são diferentes das versões Euro.

Veja neste exemplo das SEC (mas vale para as 124 também):
https://www.portalmercedes.com/w126-1979-a-1991-f35/farois-das-sec-t2191.htm

Abraço!