SL 280 - 1971 e Inspeção Veicular

Tenho uma 280 SL 1971 e, por mais que tente regular o carro, não consigo aprová-lo na inspeção veicular.
Alguém tem alguma dica sobre como proceder (sem ter que colocar a placa preta)?
Muito grato,
emortari

quem tem feito a regulagem do carro para voce?

A manutenção do carro é feita na Frison, que tem uma equipe de profissionais de primeira.

Emortari

Se voce possui a Pagoda ha tempos, pode valer a pena visitar aqueles mecanicos que lidam mais espeficamente com MB. Apesar da Frison ter uma oficina repleta de bolidos colecionaveis muito interessantes, nao acho necessariamente que possuam conhecimento especifico sobre regulagem de uma Pagoda. Eu sugiro que passes em mecanicos, tal como o Jose Luiz da TopCar e ate o Phillip Hacker. Sao tres opcoes na cidade, sendo que o Jose Luiz o Hacker sao mais fora de mao para quem esta mais aqui perto do Itaim Bibi/ Jardim Paulista, Moema e Chac Flora

O carro esta sendo reprovado em qual item?

Quais os valores encontrados?

Mais importante que o bairro é o tipo de mecanico. Concordo com o John, procure o Phillip que provavelmente o seu problema será resolvido.

Alem disso, não deixe de colocar a placa preta, se o carro tiver condições para receber.

O meu mecanico tem o aparêlho igual ao do Controlar, para fazer a avaliação prévia e consequentemente proceder os ajustes necessários.

As minhas MB, inclusive a W126, passaram sem nenhum problema na Inspeção.

Caso vc deseje informarei os dados do meu mecanico.

Mercedes deve ser cuidada por mecânico de mercedes, assim como qualquer outra marca e principalmente as antigas.
Oficinas multimarcas podem ser boas para carros novos.
Procure os nomes indicados acima que você terá a solução para o seu caso.
Abraços

tinha um historia com as SL mais recentes que se vc dirigir em alto giro, 2 marcha o tempo todo... dias antes do teste a mistura ficaria mais adequada aos padroes, nao sei explicar porque, pergunte ao mecanico se seria o caso de tentar com a sua

UAU! É a primeira vez que uso o site e estou impressionado com a solidariedade. Meus sinceros agradecimentos a todos.
Com relação a pergunta do Laurival, o carro foi reprovado na primeira inspeção por estar com 6.69 COc a 2500 RPM (o limite é 6.00). Já na segunda, a reprovação se deu pelo HCc de 800 a 2500 RPM (o limite é 700)-ou seja resolve-se de um lado e complica do outro.
Agradeço se o John puder me fornecer o telefone do Jose Luiz e do Phillip.
Ao ZIG agradeço se puder me fornecer o nome e telefone do seu mecânico.
Um abraço a todos,
emortari

O profissa tem que entender de Djet e ter um 4 gases,senão não vai passar....

Emortari,

Vc precisa achar alguem que ainda saiba ajustar uma bomba de injecao mecanica.

Para isso recomendo as seguintes pessoas que regulavam a injecao da minha Pagoda 280SL antigamente:

Pedro Mian - Mercescar (dificil achar-lo - trabalha 1-2 dias por semana) - 5533-4701

Manuel - Mecanica Mercescar

Freddy Benz - ex-JBenz - precisa ser ele que mexa no carro e e bom combinar um preco antes para o servico.

Boa sorte,
SLFAN

e.mortari,

Conforme vc solicitou-me, informo os telefones do meu mecanico : Danilo Santos, (11) 78882657, (11) 95993119 e (11) 32078844.

SL 1971 é 113 ou 107?A do Tio Ully é 107.....

Se for 113 esquece o que eu falei,os ajustes na bomba mecanica é dentro do rabo dela,tem que saber mexer ali e da mesma maneira um 4 gases auxiliando..