O Mercedes da década

S-400 Hybrid, marcando a transição para os carros hibridos que devem se tornar maioria na próxima década. Para mim esse carro é um marco, um divisor de águas, depois dele tudo será diferente. A próxima década será das corridas de F1 de carros hibridos, KERS, etc...

Pra mim, SLS.



Abraços

Tenho um conhecido que possui a SL Black Series 65 (a primeira que chegou ao Brasil ) e a SLR ,dono de uma conhecida faculdade, opinião do próprio,assim como de toda a imprensa especializada: SL infinitamente superior dinamicamente ,SLR não passa de um Viper infinitamente mais caro...

Comparativamente com a SLS,então,a desvantagem é maior ainda: quatro vezes mais cara, números de desempenho equivalentes e dinâmicamente muito inferior;merece o título de Mercedes mais $$$$$$$$$$$$$$$ da década...

O q tem de SL 65 Black encalhada aqui nos EUA n ta no gibi, da ate pena.

A SLR é linda de doer, nao ha como comparar o mercado de supercarros ha 10 anos atras e hoje.

Voce tinha Ferrari que ainda nao conseguia fazer cambio automatizados a altura dos motores e Lamborghini quase falida fazendo só o Diablo carissimo, já desatualizado.

Em poucos anos, chegaram Pagani, Koeniggseg, Bugatti e futuramente McLaren, sem falar na revitalizacao da Aston, Rolls e Bentley.

Quanto o projeto da SLR nasceu a Mercedes estava fazendo uma grande aposta, e fez um carro rapido, mas de acerto suave, que a epoca do lancamento impressionava pela facilidade de ser controlado.

A Porsche seguiu o caminho oposto com o Carrera GT. E quem lembra desse carro? Quem vendeu mais?

Dizer que uma SL 65 Black ou uma SLS eh mais relevante que uma SLR eh o mesmo que dizer que um 911 é mais relevante que um Carrera GT.

A SLS é um carro de produção em massa, e a meu ver design perfunctorio, fiquei decepcionado qdo saiu, como seu preço eh inferior ao da linha 65 S/CL/SL, vai ter curva de depreciacao similar...

Ou seja, em 3 ou 4 anos ja vai estar na faixa dos 50-70mil dolares nos eua, um carro como outro qualquer.

Hoje ele esta na capa das revistas e sua performance é elogiada, assim como Nissan GT-R teve sua época, e quem lembra dele agora?

SLS eh o brinquedo novo, carro da moda, é uma inovação na linha, acho legal que exista, não acho ruim o carro, mas em termos de design nao chega aos pés da SLR.

o gosto é pessoal e não se discute,ok?

É justamente por isso que só fez sucesso no mercado americano,uma banheira que não faz curva com um motorzão na frente à la VIPER, os europeus que entendem de dirigibilidade aposentaram o modelo...

Definitivamente, gosto é pessoal, mas excetuando as minha colocacoes quanto a superioridade estilistica da SLR, as demais sao FATOS:

- nao se pode comparar desempenho e posicão mercadológica de carros que tem 7 anos de diferença, o ideal é comparar com carros de mesmo preço e mesma época; e

- a complexidade do processo produtivo faz com que um carro seja mais exclusivo, e as inovações tecnologicas desenvolvidas marcam a importancia e relevancia do carro para a historia da marca.

OBS: "aposentaram" depois de 7 anos, ou foi o mundo que quebrou? E a 65 Black q durou 5 minutos? A SLS tem desempenho comparavel a esses 911 Gts-xyz q saem do forno a cada 6 meses, e sao mais baratos... nao é nada demais.

A eleição não é setorizada por nicho ou classe ,e sim no contexto global,a Mercedes que se destacou por oferecer DIFERENCIAIS para o consumidor ,não apenas cobrar (muito) mais sem nada de especial a oferecer além de uma carroceria agradável...

Krycek,

Não se trata de comparar, mas de analisar qual o carro que foi o maior lançamento da MB na ultima decada. O Fusca provavelmente seria o ganhador na decada de 40 e o Ford T na decada de 10 e o Mustang na decada de 60, pensando-se no mercado e não em uma marca.
Na minha opinião o maior mito que a MB fabricou foram as 300SLs originais e a SLS foi uma forma de resgatar esse momento mágico da MB que ocorreu na decada de 50.
Mesmos sendo muito cara nos EUA, US$ 183.000,00 é a forma de se colocar um mito na garagem. Pode andar até menos que um 911 turbo, mas não vai ficar com cara de velho tão cedo.

João,

Acho que não terá cara de velho 'nunca'... a MB realmente resgatou um mito! Foi muito feliz na SLS. Independente de valor, desempenho, gosto, etc. Com certeza, na minha opinião, a SLS é o carro da década da MB.

um abraço,
Bernardo

Tudo que voces veem de positivo na SLS eh o q eu vejo na SLR, tudo que vcs criticam na SLR eh o q eu critico na SLS.

Meramente um diferenca de opnioes, mas daqui ha alguns anos qdo a SLS nao for mais o carrinho da moda, acho q vao repensar as posicoes.

Nao vou debater criterios aleatorios.

O prob da SLR eh ter motor na frente? O da SLS fica aonde? Sobre o teto?

Para mim eh indiscutivel que q a SLR tem uma tecnologia superior, desde a sua producao, e a SLS eh produzida como as demais SL, nada mais eh do que uma SL mais focada na questao esportiva e para isso pagasse um premio de 30-40mil dolares em relacao a SL63.

Ja a SLR foi um carro super sport preocupado em ser MERCEDES, confortavel, seguro, facil de dirigir e pratico no dia a dia, nao que a SLS nao seja, mas a SLS eh uma mercedes comum, e a SLR eh "A" Mercedes.

Eu nao quis dizer que a SLS seja barata ou cara, quis dizer q vai depreciar, a SLR depreciou, mas chegou nos 150-200 e estacionou, acho dificil a SLS estacionar, bentley continental e galalrdo estao em queda livre, pq nao sao carros "unicos", e acredito que a SLS pertenca a essa fatia do emrcado.

Na quesito design e impacto visual acho que o SLR foi o maior entre os anos 2001-2010;
No quesito esportividade não sei dizer, provavelmente entre SLS e SLR;
No quesito avanço tecnológico, importância econômico e social, conforto fico com o S-400 Hybrid;
No quesito fama fico com pace car da formula 1 SLS.

SLS AMG

Caros confrades e amigos:

Olhem, acho até muito interessante esta discussão de SLR x SLS, SL65 Black Series correndo por fora da curva, (Daria até para fazer um tópico dedicado só para isto)mas...
Embora eu adore estes três carros e os ache fantásticos, os três,eu sou meio do contra em lembrar que não existem só esportivos/superesportivos no mundo MB.
Eu vou mais pelo conceito:
Meu voto vai para um sedan muito especial:CLS !
Explico o porquê:a CLS foi a precursora dos sedans com cara de coupeé, e inventou todo um mercado novo,inaugurou todo um novo conceito de carro,além de ser lindíssimo e extremamente desejável.Com um desempenho soberbo em sua classe, estabilidade incrível e com certeza muito conforto e praticidade que um esportivo/superesportivo não tem,a primeira geração do CLS é uma obra de arte sobre rodas, e não se confunde com qualquer outra MB.Classes C,E e S são lindas também, nas gerações que se passaram nesta década, excelentes carros, mas não inovaram como a CLS.Pela coragem de quebrar conceitos e apresentar algo realmente novo para a década, escolho sem dúvidas a CLS!
Um senhor carro!
E que mostra que a Mercedes não tem apenas(como se fose apenas...) excelência a oferecer,mas a inovação tecnológica e conceitual,na vanguarda do mercado, enfim, como a Classe A na década anterior,a CLS realmente inovou, fez e aconteceu,para todo mundo imitar depois.Mercedes é assim: ela inova, os outros copiam!

CMC

CMC, concordo quanto a relevancia da CLS, de fato influenciou o design de toda a industria, e inspirou copias e similares em outros segmentos desde "compactos" como o novo accent, ate panamera, rapide, estoque e galibier.

Talvez em alguns anos, a CLS seja apontada como precursora ou marco zero do design que materalizou "o carro do futuro" com linhas quase aeronauticas, como vinha sendo imaginado desde os anos 50, e principalmente na dec de 80/90.

Mas a SLR pra mim eh imbativel em beleza e presença. :P

Cada um com sua opinião, meu caro Krycek, e respeito a sua.

CMC

Eu tinha pensado primeiro na CLS, que é pra mim uma das MB mais belas ja feitas. Mas acabei pensando na S400 Hybrid, que mais que um formato novo, traz à realidade uma especuladas há mais de 30 anos e em congruencia com o que o mundo precisa para sobreviver: sustentabilidade.

Voto na S400 Hybrid

Eu fico com a SLS, revivendo um dos clássicos mais interessantes da marca alemã, com um design moderno e envolvente.

Cá entre nós, é muito fácil errar ao tentar "relançar" um modelo como a asa de gaivota e, ao meu ver, a MB não decepcionou!

Abs

SLS AMG :D (sem comentários)

SLS AMG com certeza

Eu vou de SLR.

Se a pergunta fosse: qual a Mercedes que voçê gostaria de ter?As SL e SLS ganhariam fácil, apesar de eu achar as SLS uma decepção esteticamente, frente e traseira desproporcionais(uma muito comprida e a outra muito curta) e lanterna de carro japonês de quinta categoria e feia de doer.Me desculpem, mas só três Mercedes se destacaram nesta década pra valer:

S400 Hybrid
SLR Mclaren
CLS(minha escolha, por representar um carro completamente diferente de todos os outros).

Boa noite! O meu voto vai para a SLS!

Grande Professor, sem maiores delongas, apesar de acreditar no projeto S400 como uma inovação tecnológica respeitável ocorrida nesta década, também acompanho seu voto: SLS!

Tentei fazer uma outra apuração e me perdi... :D

SLS foi eleita pela maioria o Mercedes da Década!!!

E caso eu ganhe na Mega da Virada irei comprar um exemplar para sortear de presente para os confrades do portal!!!!