Existe pneu ideal?

Meu carro do dia a dia rodou 80.000 km com uma determinada marca.(P 4 cinturato )
Existe pneu muito inferior(perigoso) e muito superior(duração) para MBs ?
A variação de preço é enorme.
Gostaria de ouvir opiniões.

Alexandre, eu sou fã de Michelin e Continental.

Alexandre, se me permite uma opinião sincera, essa questão de escolha de pneu vai depender muito do que o amigo tem em mente de uso do carro, principalmente a disponibilidade para optar entre os pneus recomendados pelo fabricante ou utilizar de performance.

Evitaria pneus considerados de 2a. linha, apesar de que, hoje, com as grandes holdings, há muita novidade no mercado e marcas antigas foram encampadas por grandes marcas.

Olharia principalmente se o pneu escolhido tem homologação de alguma montadora de grande porte; se tiver, não vejo problema usar em Mercedes.

Se pretender mais performance com bom custo x benefício, escolheria Continental ou Michelin que são usualmente os mais comentados, já tive uma W202 Sport calçada com Michelins e recomendo, atualmente uso Continental de perfil baixo na C55 W203 é são pneus perfeitos para qualquer situação de tempo, já na minha ML320 coloquei Nexen no aro 19' e aprovei, trata-se de uma excelente opção.

O único que não recomendaria a nenhum amigo são os Pirelli P6000, já utilizei numa W203 V6 (o carro infelizmente já veio com eles) e notei que não dão boa aderência em sedans principalmente em pista molhada, a frenagem em pista seca não é lá grande coisa, este realmente não aprovei.   

Abraços,

Quando vi esse post, pensei logo que o Antônio Elias seria a melhor pessoa para responder.

Eu gosto muito dos Dunlop e também da outra marca deles que é Falken.

Eu uso na CLK o Direzza da Dunlop de Alta Performance. Atendem muito bem as exigências em curvas e em alta velocidade.

Na SEC uso os Falken, também de Alta Performance, mas como se trata de um carro mais antigo, eu nunca exigi muito desses pneus.

É como o Antônio Elias falou, tudo depende da forma que você vai usar o seu carro, as rodas, etc.

Boa sorte

Um conhecido meu teve que trocar os quatro pneus do i30 com apenas 20.000km(originais)
É mole?

Alexandre, e de que marca eram esses do I30 que foram trocados aos 20K ?

Abs,

Alexandre-pr, vou tentar descobrir.
Vieram no carro 0km.

Alexandre, tinha um amigo que dizia que o que mais importava em um pneu é que ele fosse redondo e com um furo no meio. Kkkkk

Na historia mercedes benz, temos que levar em conta a marca "continental", que durante muitos anos foi o referencial da marca. Agora temos muitos outros também famosos, mas eu ainda continuo se puder escolher, e digo isso porque não é barato, a adquirir o continental para minhas estrelas.

Paschoal, grato pela colocação!
De fato tento aprender alguma coisa à respeito com o meu sogro quando tenho alguma dúvida nessa área onde sempre há novidade; ele trabalha com revenda de pneus há mais de 30 anos, atualmente atua com pneus para tratores em quase todo o Estado de MG, sempre nos passa alguma dica ou novidades que acontecem nesse setor.
Foi sob orientação dele que instalamos o GT Radial no Classe A e não nos arrependemos, resultado surpreendente.


Amigos, acho da maior importância além dessa questão de olhar o tredwear e etc, analisar atualmente quais são as homologações das montadoras para cada pneu e comparar na hora da escolha.

Os Dunlop fabricados no Japão e testados em pista de competição, dizem que são espetaculares!

Quanto aos pneus Continental, concordo plenamente com o Marcelo, além de serem um dos poucos que tem homologação MB e BMW, carregam certa "tradição" com a marca Mercedes e agora já tem Fábrica no Brasil, boa opção para calçar as estrelas.

A Continental também fabrica os pneus Barum, coloquei numa C180 compressor que tive, pneu show de bola! Muito melhor que os P6000 que vieram com ela.

Anigrof, a minha W201 desde que comprei, não sei se a escolha foi do Marcão ou do Marcelo Loureiro, veio com um jogo 17' Barum Bravuris 2 e estou gostando muito desses pneus, aderência realmente é muito boa.

Atualizando a informação que postei em 2013, no W168 voltei no final do ano passado pro Continental, coloquei nele Extreme Contact, preço bom e aprovadíssimo no A.

Eu uso o Continental ou Michelin. Já nas B4 uso o Dunlop (W210) e o Bridgestone (na W211), ambos runflat.  O estepe da minha W211 é Michelin Runflat, mas não sei se esse era o original dela. 
Eu consegui, mas não foi fácil encontrar os Bridgestone Run Flat 245/45/R17 para a W211. Aliás estava difícil encontrar qualquer runflat nessa medida.

Pra mim, pneu é Michelin e só. Respeito outras marcas, sei que existem modelos até melhores, mas ao meu ver é uma questão de gratidão à diversas situações extremas em que duvido muito que se fosse outro pneu, eu escaparia. Só usei outras marcas quando não teve jeito mesmo e não consegui "Michas" na medida... Atualmente a Beth possui os dianteiros Michelin XT-AS que mesmo com seus 6 anos de idade e 18 mil km rodados, dão uma aula aos traseiros Maxxis MA703 com 5 mil Km que comprei em substituição a dois Michelin com bolhas (Michelin na medida, nem sob encomenda na época). No seco não fazem feio, mas numa chuvinha leve na volta do Três Potes no final do ano passado, ela ameaçava rabear acima de 60 na serra de Petrópolis e tive que vir pra Juiz de Fora andando a 80~90, curvando "no sapatinho", abrindo ao máximo pois a traseira estava como se eu tivesse pneus completamente lisos. Um horror, cheguei exausto e com o corpo travado de tamanha tensão que passei na estrada. E no maior estilo "vaso ruim não quebra", mesmo com todo o abuso para eles gastarem bem, eles continuam lá como novos. Em breve trocarei os 4 pelos Energy XM2 para ficar sossegado.

Já tive em outros carros Pirelli, Goodyear e Kumho. Em resumo, Pirellis se mostraram mais duros, porém mais duráveis e resistentes, enquanto Goodyear e Kumho mostraram ser de porcelana, por rasgarem em impactos que você ficaria até sem graça de fotografar e pedir ressarcimento à prefeitura.

Alexandre M C F , michelin sem dúvida alguma! Porém as vezes vc não acha na medida que vc quer.
Ai a opção por Yokohama é uma ótima opção. Tenho na 560 sel e na C230 touring, e não tenho nada a reclamar.
Na cherokee troquei pelo goodyear wrangler, que veio nela 1998 ( e ainda fabricam este modelo de pneu) e rodou até hoje 42.000Km originais; porém nas poças de água ele da um certo desconforto.
Espero ter ajudado
Sucesso e que de tudo certo.

Confrades comprei Continental Premium contact 2 pela Internet,achei com preço bom e para pagar em 10 vezes rsrsrrs.Já chegaram e são tão bonitos que ainda estão no meu escritório .Ainda não tive coragem de trocar pois os Michelin que estão lá ainda são os de fábrica . Abs

Confrades comprei Continental Premium contact 2 pela Internet,achei com preço bom e para pagar em 10 vezes rsrsrrs.Já chegaram e são tão bonitos que ainda estão no meu escritório .Ainda não tive coragem de trocar pois os Michelin que estão lá ainda são os de fábrica . Abs

Decoração do escritório em casa,imaginem a opinião da esposa.

Solução seria: vendar os olhos da esposa, e informar que tem uma surpresa pra ela.
Ao entrar no escritório o cheiro do pneu novo, vai alimentar a memória dela de estar ganhando uma mercedes novinha. Ao abrir os olhos... é só sair correndo.

Confrade Helder,senti que você é experiente,tá um cheiro danado de borracha no ar kkkkkk

Quem quiser se aprofundar mais no assunto "pneus" tem um tópico bem interessante:

https://www.portalmercedes.com/t4227-pneus-indices-de-carga-e-velocidade-tabela?highlight=pneus

Prezado Sergio Silva, como o foco do tópico é pneu ideal x versão/modelo MB, para não misturarmos o assuntos extraímos as especificações técnicas para identificação de pneus, ótima contribuição por sinal, e movemos para o tópico indicado pelo Confrade Mpaschoal ok:
https://www.portalmercedes.com/t4227-pneus-especificacoes-tecnicas-indices-de-carga-e-velocidade-tabelas#408988

Esteja à vontade para dar continuidade no aprofundamento das especificações no citado tópico ok. 

E Como foi o seu primeiro post no Fórum, seria oportuno você nos brindar com sua apresentação na área de novos usuários para que possamos conhecê-lo e recepcioná-lo na área adequada, esteja à vontade no fórum.

Abraços,

Confrade Jaguar,comprei no site da Pontofrio.com estava custando 325 a unidade e o frete dos 4 pneus foi 60 reais.(Barra Mansa),preço final 340
Aqui na loja da Continental estava um pouco mais barato 330  mas à vista
Este preço que saiu a 340 a unidade foi parcelada em 10 vezes
Aro 15 205/60  91 V,entregaram com uma semana,pediam prazo de 18 dias.
Mas o site é muito doido ,muda o preço toda hora,perdi uma oferta ainda melhor.Tem que dar sorte de achar a promoção.

ola

uma pneu ideal para todos e todos casos não existe. sempre este uma compromisso. Alguns muito bom na chuva outros para dirigir esportivo, outros no barulho ou desgaste menos.

mas definitivamente este marcas barato (Falken, Barum, etc etc,) uma ruim seleção, por que eles em todos disciplinas ruim e em Brasil só pouco mais barato.

este uma Teste do 2015 em Alemão, mas este confirmar muitos confrades já falei aqui:

Conti, Pirelli, Michelin, e interessante no teste em baixo o Goodyear Eagle

http://www.autozeitung.de/sites/default/files/pdf/2015/03/sommerreifen-test-2015-vergleich-tabelle.pdf

normalmente gostar muito o Conti Sportcontact 5, mas este nao tem aqui para um W140 com um realístico preço.

Infelizmente eu precisa este formato chamar hoje SUV, mas um Conti Premium Contact 2 um bom pneu, confortável e seguro na chuva e durante a travagem. Mas ele desgaste relativamente rápido. ok eu dirigir aqui permanente muito curvas e estradas serpentinas com minha 2 toneladas. este custa....

mas uma perfil do SUV absolutamente ruim e não confortável etc.
e custa mais versus Conti PC 2.
estes Falken, Kumho, Barum etc eu não instalar este em nenhum carrinho minha na garagem, inclusivamente o carrinho da mão! 

att