W116 - Reforma.

Prezados Amigos.
Quando comprei o carro haviam coisas que eu sabia que não estavam legais. Os para lamas estavam com pés de galinha, haviam marcas de ferrugem no capô (como se alguém tivesse derramado ácido acima dele), um risco de fora a fora a na lateral, pontos de cromagem descascada no para choques traseiro e outras coisas...
Com o tempo descobri bolhas na tinta nas saias do carro, um buraco no assoalho do porta-malas etc...
Por isto agora, quase 2 anos depois resolvi encarar uma boa reforma.

Carro antes:









1º Semana.









Capô








Saia.





Bom,
Com o tempo vou postando outras fotos aqui para vocês acompanharem o progresso.

Abraços

Ela já parecia linda antes da reforma!!

É vero, a 116 é bem classuda e essa vai ficar mais linda ainda....

Bonito o carro! Vai manter a cor, né? Boa sorte na "reforma"!!!

Mestre Maluhy,
com certeza vai.

Guilherme,
Por foto parece que não há nada para fazer, mas os pés de galinha dos paralamas dianteiros e traseiros eram bem evidentes.
Os pontos de ferrugem no capô também estavam bem feios a dava para ver as variações de cor na lateral. Hehehe
Por isto a "reforma". Quero deixar o carro bonito novamente.

Carto,
Obrigado pelos votos.
Manterei a cor sim. A única alteração será nas rodas. Estou trocando as "mexericas" pelas calotas originais. Acho que ficará mais elegante.

Abraços
Edison

Evgs, as primeiras fotos pensei que já estava reformada hehe muito bonita. Sobre as rodas mexericas, parece que tem alguém aqui no fórum que está procurando um jogo para comprar. Dê uma olhada em peças e acessórios ou coloque na pesquisa compro rodas mexericas. Claro se for de sua vontade vende-las....

Abs e boa sorte !!

Parabéns pela iniciativa Edison, vai ficar lindissima, tem uma combinação de cores muito bonita, sempre gostei deste carro!!!

Abraço.

Edison

Aproveite e mande o engate para algum outro carro. Vai ficar deixar o outro carro com muito mais charme.

Cassio,
Grato pelos votos. Quanto as rodas vou ver como ficarão as rodas novas com as calotas antes de vende-las. Talvez fique com elas caso queira, algum dia voltar como era antes. Por fotos ou olhando o carro de longe parecia que não havia nada à fazer. Mas chegando perto dava para ver os pepinos.

Schneider,
Obrigado pelos elogios. Quando vieres visitar os pagos marcamos para ti dares umas voltinhas. Hehehe

Jonh,
O engate foi a primeira coisa que eu mandei para o espaço. Um cara aqui do escritório me pediu o engate para equipar o Palio dele. Vai ficar o Palio mais charmoso de Porto Alegre... Hehehehehehehehe

Abraços
Edison

Edison, boa sorte no projeto (vc vai precisar....hehehhe)

Aproveite para verificar os outros pontos criticos de ferrugem, que nessa epoca eram problemáticos (caixas de rodas, porta-malas e entradas de ar)

Vá colocando as fotos pra gente ir se divertindo junto com você

Abraços

Edison, boa sorte. Dá muito trabalho e gasta-se um bocado de tempo (leia-se $$$) mas o prazer de ver o carro pronto depois é imenso. Falo por experiência própria. Continue mandando fotos, é sempre bom vermos o trabalho de recuperação de mais um clássico.

Abraços

Fresser e Fábio,
Muito obrigado pelos votos. Vou ir acompanhando os serviços e certamente postando as fotos aqui para dividir com todos as etapas.
Na realidade, minha decisão final de mexer no carro veio de um comercial da própria Mercedes que vi no YouTube. Nele o narrador dizia:
"Nothing will make a driver more faithful to a car, than a car that is faithful to its driver - Nada fará um motorista mais fiel a um carro do que um carro que é fiel ao seu motorista"

Abraços
Edison

Vai ficar muito bonita depois de pronta, essa cor bem enceradinha é linda.
Hoje no encontro mensal do clube de carros antigos de Limeira, tinha uma 73
que a cor assemelha-se com a sua, era uma 280SE, que o proprietario a tempos
esta querendo vender.
E também tinha uma raridade, uma 500 SL azul clarinha do Sr. Elio Rebechi,
muito bonita mesmo.
A minha tem as mesmas rodas que a sua, e também estou pensando em colocar
as calotas, o problema será as rodas de ferro, ja que as calotas eu tenho.
Quero fazer a vistoria da Placa Preta ainda este ano e conseguir pelo menos
pontuação acima de 95%.
O filme que coloquei no vidro ja estou providenciando sua retirada, só não deu tempo
ainda.
Funilaria e pintura estão excelentes e com mais de 70% de originalidade ainda, bancos
ainda são originais e com poucos desgastes do tempo, pois são de couro, mecanica tudo
OK, ecapamentos novos, pneus novos mas ainda não montei, forro do capo original, ferramentas
de bordo originais e kit 1º socorros originais, vai deixar a desejar um pouco o cromo do parachoques
que ja demonstram um amarelado causado pela idade, mas que tambem ja estou pesquisando uma cromação
que faça bem feito e que não estrapole a orbita terrestre $$$.
As rodas de ferro, que são muitissimo parecidas com a da Kombi, incluive a sua furação é identica 5x112, vou conversar com um cliente meu que possui uma fabrica de rodas, ele fabrica rodas para a linha VolksWagen,
vou tentar ver se não tem jeito de fazer um jogo para mim que o miolo central seja totalmente um circulo como a da MB e não irregular como a da Kombi.
Do mais , cuide bem dela, exemplares em excelente estado estão ficando cada vez mais excassos, e tendem a valorizar cada vez mais.
Rodrigo A Perissoto

Fala Edison

Começei essa semana a reforma da minha 280S 1974 Preta, e é interressante pois após desmonta-la percebi 2 pontos de ferrugem críticos, uma na caixa dianteira que teve que ser removida e feita uma nova e outra é no porta-malas nas laterais que foram trocadas, o carpete acaba escondendo um pouco da ferrugem. E como vc e o Perissoto troquei minhas rodas mexirica por calotas, usando as rodas do opala antigo, ficou perfeito.. Vou tentar postar as fotos de antes, durante e depois ok. Abraços

Boa noite.
Caro Lobo, voce diz ter usado as rodas do Opala, mas como se a furação
é diferente?
Se não me engano a do opala é 5x114,5 e a da MB 5x112, identica a da Kombi.
E a calota, encaixou direito?
A da Kombi, inclusive os furinhos de ventilação são parecidissimos e do Opala
são parecidos com o do meu Landau.