Volvo

Norton, o T4 é com o turbo de alta pressão, gerando 200 cavalos, ao invés de 165 cavalos do 2.0T, que seria o turbo de baixa pressão.
Porém, em termos de acabamento, o T4 tem mais equipamentos e luxo. Painel e volante de madeira (até 2002, 2003 tiraram), faróis com mascara negra e xenon de série, rodas aro 16 com pneus perfil mais baixo, som mais potente com subwoofer traseiro e disqueteira, apesar de tambem ter CD no painel. Para mim esses equipamentos foram decisivos na compra, mais que a diferença de potencia. Xenon original de fabrica é outra historia.

Olha que depois eu me encho de esperança e fico igual criança esperando o brinquedo no natal...Se mudar de idéia, quem sabe...

Beto
Parabéns pela sua v40, porém se trocares por uma v50 t5 não irá se arrepender.....Já andei numa é esse carro é o capeta!!!!!!!

Sobre Volvos, tenho vontade de ter uma 960......
Inclusive há uma que está me atendando há tempos aqui em SP....

Gustavo, vou pensar, mas sinceramente não sei... Se quiser minha 203 é mais facil eu resolver, hehehehe. É a famosa versão da frase: "Penso, logo desisto..." .
Mas prometo pelo menos pensar, depois te aviso.

Rique, obrigado. Me falaram que em termos de desempenho não vou me arrepender, mas é um carro mais duro, e sem os mimos de acabamento que a minha tem. Conheço uma pessoa que teve as 2 ao mesmo tempo, e rodava mais de V40.

Obrigado pela atenção, Beto. É porque quando vi a foto do seu carro foi mais ou menos quando vc tem aquela antiga namorada que vc não deu muita bola e depois de algum tempo encontra com ela toda linda, e ai você percebe o que perdeu...Felicidades e saúde para usar o carro, ainda mais com a família aumentando, como vc disse. Eu só tenho uma filha e me falta espaço, sei bem como é...

Curiosidade.... qual seria o valor de mercado de uma T4 em bom estado, Beto?
Gostei do teu carro e há algum tempo atrás eu "namorava" uma T5, mas fiquei com muito medo! rsrs...

Abraços e parabéns, está linda sua "perua"!

Regwolf, obrigado pelo elogio. Em termos de valor, varia muito, depende muito do estado de conservação do carro. Tem uma da mesma cor que a minha por 31mil reais

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/volvo-v40-2.0-t4-sw-turbo-gasolina-4p-automatico/7541084/detalhe.wm

Inclusive essa eu fui ver para comprar, na epoca estava na Vocal, era bem mais "sambada" que a que eu comprei, que tinha muito historico de manutenção. Note por exemplo como a minha está mais em "pé" qiue essa, provavelmente suspensão tenha que fazer, está muito baixa.
A minha só em suspensão, nos ultimos 12 meses gastei 10% do valor dessa, molas novas, braços inferiores, buchas e agora amortecedores dianteiros Bisltein, coxins superiores. Agora estou trocando coxim do cambio, e mancais traseiros. E velas novas tambem. Pneus foram trocados os 4 há alguns meses atrás, estão com 4mil km´s rodados.

Tem outra a venda mais barata http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/volvo-v40-2.0-t4-sw-turbo-gasolina-4p-automatico/7495387/detalhe.wm
Mas valor abaixo da media por uma T4, precisa checar com bastante cuidado o estado geral de conservação, é facil se deparar com surpresa desagradavel nesses carros.

Por isso mesmo a variação de valor. Dificilmente as pessoas fazem a manutenção correta, porque as peças Volvo no Brasil são realmente inacessiveis. E por isso tambem acho que não vale a pena vender, não acho que alguém deva pagar muito a mais por tudo isso, porém jogar fora tudo o que já foi feito, é complicado. Menos que esse valor da primeira sinceramente pra mim não vale a pena vender.

Beto, olha só a que achei...http://www.seminovosbh.com.br/veiculo/codigo/192778,
e mais essa tb...http://www.seminovosbh.com.br/veiculo/codigo/216874
Estou pensando em dar uma olhada nessa segunda...

Gustavo, essa primeira é uma 1998 com um raro cambio manual. Apesar de eu gostar mais de automatico, deve ser um canhãozinho para andar.

A segunda eu já tinha visto anunciado, realmente uma raridade, e parece nova mesmo. Ambas me parecem ser T4.

Detalhes a serem observados nesses carros:
- Suspensão: veja se não bate nada, apesar das T4 serem esportivas, devem ser duras porém ser fazer barulho.
- Turbo: quando andar no carro, veja se não "canta" o turbo quando se acelera. Ele deve assoprar apenas. Se fizer um uivo, pode ser que a turbina esteja condenada. Ela é lubrificada por um cano muito fino, quase um capilar, e como é comum borra de oleo nesses carros, acaba entupindo esse capilar e a turbina fica sem lubrificação. Com isso, as pás da turbina entortam e fazem esse barulho.
- Borra: abra a tampa do cabeçote, onde se poe o oleo, e veja se não tem nenhum vestigio de borra (semelhante a uma graxa). Se sim, grandes chances de a turbina estar comprometida.
- Cambio automatico: deve trocar as marchas com suavidade. Volvo mal tratado o cambio denuncia. Ao engatar a ré, não pode dar tranco. Se der, é provavel que tenha que mexer no cambio.

Fora isso são carros inquebraveis. E essa pouquissimo rodada parece linda, ainda mais pelo tom de azul.
E detalhe de ambas: o encosto de cabeça traseiro como de avião, onde existem abas que abraçam a cabeça. Muito confortavel. A minha infelizmente não tem mais esse artificio.
Apenas lembrando que essa pouquissimo rodada merece ainda mais cuidados, rodou muito pouco.

Espero ter ajudado e tomara que voce entre para o grupo dos fãs dos suecos.

Gostei da prata e o preço dela está mais interessante.... :D

Aê Rodrigão, tá ciscando os suecos faz um tempo não?

Hummm,sei,hehehehe...

http://www.bomnegocio.com/rio_de_janeiro/grande_rio_de_janeiro/volvo_v70_cross_country_8381532.htm?ca=21_s

http://www.bomnegocio.com/rio_de_janeiro/grande_rio_de_janeiro/volvo_s40_t4_200cv_turbo_8142700.htm?ca=21_s

http://www.bomnegocio.com/rio_de_janeiro/grande_rio_de_janeiro/volvo_s40___2_4___automatico___completo_8097186.htm?ca=21_s

:D

Amigos, já tive um S40 01 aspirado, excelente carro, nunca deu problema, apenas suspensão dianteira, atualemente tenho um S60 2.0 T 06, carro encantador, extremamente confortável e bem construído, não dá problemas! Posso te dizer que a qualidade não deixa devendo a BMW e Mercedes.
Só recomento cuidado com as XC90 que são problematicas.
S40, S60 e S80, pode comprar pois são carros que não dão oficina e, geralmente possuem TODAS as revisões em autorizada graças ao programa gratuito de revisões.
"Volvo for life"!

Volvo é um baita carro, pena que quando fica mais antigo desvaloriza muito. Tipo Citroen.

ressuscitando o tópico...

vi esse anúncio e achei interessante a ponto de me candidatar à pá de ouro:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-240005453-volvo-s60-r-300-hp-45000-km-n-e-330-325-slk-m3-c30-tt-_JM

Está caro, esses carros usados são invendaveis.
Abraços

Com certeza, exemplar raro no Brasil. Com certeza, uma oferta a vista, vende! Caso dê uma volta no carro, duvido não comprar! É excelente e vai deixar muito carro alemão comendo poeira!!!