Coloquei um chip de potencia na minha c280 sport.

Só para modo de informação sei que o certo é não mexer no que já é bom mas não resisti e fui até uma loja de instalação de chip e remapeamento e pedi para chipar minha caranga, amigos se eu soubesse que ia ficar tão bom eu tinha feito a muito tempo o carro ta um cavalo pra andar e por incrível que parece não alterou na economia em baixa rotação é claro que em alta rotação acima dos 180 e 200 km/h ta consumindo mais sim, mais gostei do desempenho na cidade pois parece que no sistema do cambio no"W" ta arrancando como se estivesse no "S" estou muito satisfeito.

Bem que vc poderia postar alguns videos não é Zeffer???!!!

Uow !!! Deve ter ficado estúpida !! Tá arrancando forte ? Aumentou qto em potência , uns 10 CV ?

Zeffer

Quais os resultados fisicos da chipagem?

Uns vídeos seriam show. Só temo problemas futuros no câmbio, motor e diferencial.

Segundo o responsável pela loja não foi trocado nenhum chip foi feito remapeamento segundo ele aumentou cerca de 15 a 20% mais particularmente eu acredito no máximo de uns 15% mas da pra notar significamente o giro do motor sobe mais rápido tem respostas rápidas e não notei diferença de consumo andando na faixa de 120km a 140km pelo contrário andei com o pé só na pontinha do acelerador agora pra testar pisei na faixa de 180 a 220km por algums quilometros ai reparei visivelmente que o ponteiro começou a baixar rápido , vou ver se sábado da pra fazer um vídeo e posto aqui pra galera.

Videooooosssss

Zeffer

Obrigado pela pronta resposta. A minha pergunta na verdade era, que se antes do servico feito foi emitido um relatorio atestando a potencia maxima e torque maximo do motor e suas curvas e o mesmo apos o trabalho de 'chipagem" feito, atestando assim a melhora no ganho. Nao que eu pretenda fazer nos meus mas acho muito interessante este tipo de trabalho. Se voce tiver isso e puder digitalizar e copiar aqui seria bacaninha.

Gratissimo

ola zeffer qual foi o custo do remapeamento abraço...

john entendi agora como vc quer saber sobre o desempenho no caso vc queria ver graficamente a diferença das curvas antes e depois, então fui buscar meu carro depois do horário de expediente um funcionário ficou na loja esperando eu chegar pra fechar a loja eu tenho que passar lá pra oegar esse papel porque também é do meu interesse ver a diferença em gráficos apesar do carro estar diferente visivelmente e quanto ao custo segundo o cara que chipou meu carro possui 3 tipos de centrais diferentes e por minha sorte ele disse que a central do meu carro é a mais antiga por isso ficou em R$400,00 ele disse que se fosse a central mais moderna seria em torno de R$1200,00

Desculpem ficou meio confuso sobre o que eu disse sobre a central, eu quis dizer o seguinte segundo o cara que chipou, o modelo da minha mercedes em especial as 280 elas pelo ano do carro pode variar os modelos das centrais em até 3 centrais de modelos ou marcas diferentes por isso o custo seria pelo modelo .

Zeffer, sua central, então, segundo o técnico, é das mais antigas. No entanto seu motor já é o M112. Imagino que a central das versões equipadas com o M104 seja ainda mais antiga.

Thiagão realmente pelo que entendi é o que vc disse!

Mas pelo que ele disse pode acontecer de ter motor m112 com central mais moderna.

Zeffer

Acho que nao. As centrais ate onde eu sei sao 2, ou Bosch ou VDO. Qual eh a terceira? Sera que ja inventaram ECU chinesa para esses carros?

Bom se for a questão de dar algum problema acho meio dificil rssss...Aquele meu amigo da e320 chipada esta andando feliz da vida com ela...No problems!!!

hehe!!
Vídeo pra moçada!

john não sei te falar ao certo sobre quantos tipos de central tem esse carro foi o cara lá da loja que me disse que são tres, mas galera fiz o serviço sexta feira não deu pra perceber ainda efeitos colaterais por enquanto to explodindo de alegria com o resultado. O site da loja que fiz o serviço para quem quer tirar algumas duvidas ou adquirir informaçoes mais precisas

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Boas Zeffer,

Zeffer, fica tranquilo que não vai estragar nada, é só não ficar arrancando toda hora, caixa só quebra com tranco idem diferencial.
O new beetle tem um chip que aumenta 20cv, o Mercedes eu não sei.
Abraço,

To começando aacreditar nessas histórias de chipagem! Qualquer hora tiro a prova... mas acho que tem que ser num carro com pouco uso pra não ter problemas de quebras.

Com certeza é possível ganhar rendimento com isso, porém há que se considerar 2 coisas:

- se o motor do carro já é uma versão esportiva ou então um desses "downsized" que trabalham no limite, o ganho não será muito expressivo. Deve ficar na ordem de uns 10-15% pois não se muda muita coisa a não ser curvas de ignição, sensibilidade do acelerador eletrônico, etc. Se o motor for turbo, com o aumento da pressão obviamente o ganho será maior, mas aí a durabilidade...

- se o motor é um daqueles amarrados, servindo a várias versões de um mesmo carro (por exemplo, o 1.8 das C180 modernas que equipa também as C250) com diferentes potências, aí o ganho é maior pois pode-se atingir a potência da versão Top que usa a mesma mecânica. Idem acima para o caso do turbo.

O que deve-se duvidar são aqueles resultados milagrosos, onde só a troca ou remapeamento do chip num motor que já é originalmente otimizado garantem 40, 50% ou mais de potência.

Aliás, para aqueles que são vidrados em km/l ao invés de km/h, existe também um benefício do remapeamento que é a otimização do consumo. Pode-se deixar o carro mais econômico nas faixas que são mais utilizadas pelo proprietário (por exemplo, alguém que rode 80% do tempo em estrada a 120km/h), baixando a curva de torque para a rotação correspondente à essa velocidade.

Enfim, do jeito que os carros hoje mais parecem PCs, fica até fácil experimentar. O problema é encontrar quem realmente saiba o quê está fazendo e evitar os "milagreiros" de plantão hehehe...

Abraço!

Ulysses V8 Benz, parabéns pela explicação assim fica mais claro para que todos possam entender como funciona o sistema de chipagem e concordo com vc sobre os milagreiros que falam em aumentar potencias em níveis de 40% a 50% , vou ver se da pra sábado fazer um video ai posto para o pessoal ver como ficou, só sei que estou muito contente com o resultado.

Videos...Videos...Videossssss...

Realmente o re-mapeamento traz um ganho considerável de força, temos um Punto Tjet que embora já seja turbo de fábrica ainda recebeu êste serviço, ficou um verdadeiro foguete.

Também fico no aguardo dos videos e novas impressões sobre o dirigir/consumo :)