Importaçao Antigos

boa tarde João, parabens pela ótima idéia do test drive num circuito :-D

mas minha pergunta é ...

uma porsche 1975 trazida de fora, paga-se algum tipo de imposto ?

ou por ter mais de 30 anos apenas trazer o carro pro Br já resolve?

qual o tipo de burocracia a se enfrentar ?

obs: Porsche é o melhor carro esportivo até hj, mas me assustei qdo vi a SLS em interlagos na GT3 em dez. passado, muito veloz

Separei os tópicos.

Flavio,

Voce pode trazer qualquer veiculo com mais de 30 anos por ser considerado de coleção. Tem que participar de um clube de carros antigos e usar um bom despachante. O valor fica a grosso modo, 2,5x o custo do carro fora do pais, ou seja, um carro de US$ 20.000,00 vai chegar aqui na casa dos 90/100.000 reais.
O assunto é bem mais complexo, começa na escolha do carro no exterior e a sua real avaliação de estado, até alguns impostos que cabem liminar. Enfim é uma pratica bem normal atualmente e bem interessante para quem gosta de carros antigos.

Confrades......na Argentina e Uruguay tem muita MB "dando sopa".

Lembro de ter visto uma Ponton no interior do Uruguay por apenas USD 4000,00 rodando com motor original e interior também original.

Acessem mercadolibre.com.ar & mercadolibre.com.uy

Sabendo comprar e com um bom escritório de importação é só alegria!

É verdade Guilherme, mas vale um alerta para os interessados em alguns pontos:

1 - Não tem almoço de graça. Assim como aqui no Brasil, carro ruim tende a custar barato e carro bom tende a custar carro. Até hoje todas as pechinchas que eu vi lá fora e decidi investigar se mostraram grandes barcas furadas.

2 - Não dá para acreditar em foto. Tem muito carro anunciado no ebay que nas fotos está lindo, mas quando você vê em loco a realidade é bem diferente.

3 - A alfândega brasileira e o próprio porto são burocráticos e desorganizados. No meu caso eles perderam documentação e tudo atrasou mais um pouco. E o pior, os custos de atrasos (armazenagem) no final são seus independente de quem originou o atraso.

4 - Os custos que o João mencionou são bem razoáveis desde que você não tenha que ir até lá inspecionar o carro e que não tenha grandes surpresas durante o processo de importação. Pode ficar mais caro.

5 - Vale pedir orçamento para alguns escritórios de importação. As diferenças são significativas. Se conhecer COMEX, talvez de para economizar alguma coisa fazendo direto. Os fees não são baixos.

6 - Vale uma olhada no que está disponível por aqui. Se não for para trazer algo muito exclusivo, quase sempre existem opções aqui com custos muito similares. A impressão que eu tenho é que em vários modelos o preço do mercado aqui segue o preço internacional nacionalizado.

7 - Não adianta ter pressa. Eu demorei quase 5 meses entre escolher o carro e ter ele aqui na minha garagem. Dá para acelerar alguma coisa, mas não muito.

8 - Se depois desses "warnings" você ainda quiser trazer um carro antigo de fora, converse com os amigos aqui do Portal. O pessoal tem indicações de importadores, experiências para dividir, etc.

Uma dúvida, o novo IPI pegou os carros antigo também? Se pegou essa conta subiu + 30%.....

Pegou sim.Mais caro trazer.