vale a pena instalar escapamento esportivo nas mercedes V6?

esse eisenmann deixa o som lindo [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] tentei posta o video do jeito para ele abrir aqui na pagina ai nao estava enviando a imagem mandei ele no jeito de link mesmo

Dando uma ajudinha ao confrade joaoamelio, aqui vai o vídeo:

Vou tentar expressar minha opinião à respeito, não que eu seja totalmente contrário a esse tipo de adaptação, acho que se deve evitar partir para tunagem pois pode-se fácilmente acabar transformando uma Mercedes original num "mico"!

Um detalhe acho que é relevante: o carro deve ter vocação esportiva! Penso que se for transformar a sóbriedade de uma C320 "ELEGANCE" num carro esportivo, acho que não fica bom, carro tem uma proposta de acabamento interno e externo voltado para a sobriedade, conforto e o silêncio típico de uma Elegance, sendo assim não compensaria investir num escape esportivo, vai ficar uma adaptação incompleta e estranha para quem conhece as MB; por outro lado, pode até compensar se optar fazer isso nas primeiras AVANTGARDE que vieram com a frente rebaixada (vejam avaliação na 4 Rodas!), mas como foi dito aqui, tem que pensar bem antes de descaracterizar uma W203 pela metade, pois além da questão de tirar a originalidade - nem todos apreciam uma MB "mexida" - não vejo muito sentido adaptar um parachoque só pra ter um escapamento diferenciado, ali não é só trocar, cortar ou seja lá o que o dono quer fazer e depois pintar a peça... ali entra no caso de C320 por exemplo os componentes do parktronic e ainda existem "pequenas" diferenças nas fixações do parachoque AMG para o original para serem acertadas.

Resumindo, acho o seguinte, se o dono quer fazer a adaptação digamos para o "estilo AMG", então melhor gastar mais e importar um kit estético completo AMG original, nada de apelar para réplicas paralelas com acabamento diferente. Aí viria aquela dúvida fatal: pôxa, mas aí a brincadeira fica cara, muuito cara! E Mercado Livre? Sim, lá é possível alguma coisa mais barata, por exemplo as grades frontais paralelas, réplicas de rodas AMG e etc, mas aí sinceramente que mora o perigo, acho que é jogar dinheiro fora e "queimar" o carro que estará sujeito a mais rejeição numa futura revenda. Então, no meu modo de ver, não tem meio termo; se for numa Avantagarde ou modelos Sport, ou faz bem feito completo com tudo original ou deixa como está!

Abraços,

Creio q melhorar o escape melhora a potencia...combinado com uma boa admissão de ar... Mas sem duvidas deve ser feito por gnt q entende pra não ficar com barulho de carro velho né kkkkk

Esse é o risco.....gastar e ficar com barulho de carro velho.

Acho q estragar uma MB é usar um escape de 5 polegadas! Hahahaha ai é ignorancia! Mas deixar com um ronco de v6 não seria um pecado tão grande! Mas isso é muito de fase... Creio q meu pai comprou MB pelo conforto/ seguranca / silencio e td d melhor... Mas ele já teve a fase de querer ouvir ronco de carro.. Apoosto! Hehehe

Sou MB purista. Faço vista grossa a carros modificados, seja escape ou simplesmente rodas gigantes. Quando procuro usados quero os originais. Curta sua c320 original e se possível compre uma c36AMG, aí sim terá a esportividade que você gosta. Kit AMG para quem sabe que o carro não é AMG só denota que o dono não teve grana pra sustentar uma AMG, por isso comprou o Kit.  

  Escapes Magnaflow até ficam legais nos Subaru WRX, mas numa MB...não! Alguns colegas que rodam com escapes esportivos também reclamam em viagens longas. Numa "voltinha" na C63 de um amigo adorei o ronco do motor, mas ninguém usa uma c63 todos os dias. Acho que na maior parte do tempo, viagens, trânsito urbano, etc, não queremos ouvir o motor, nos outros 5%  do tempo seria ótimo.

Acima de 110km/h de velocidade de cruzeiro, escutando uma boa música, o escape "barulhento" é incômodo. Outra opção mais esportiva seria uma CLK 430, ah um v8!!! 

Gostar de barulhos eu também gosto, aliás, sempre que vejo uma MB AMG, BMW Motorsport ou Audi RS abaixo os vidros pra escutar as "sinfonias".

Abraços

Pessoalmente sempre admirei o absoluto silêncio as Mercedes, mas se o digníssimo for fazer acredido que tenha que se antenar nos sensores para depois não ficar ascendendo trocendas luzes no painel... nos mais é pé na tabaca como o amigo Guest falou.

Abraço

Vai no Giba Escapes

na minha c280 eu coloquei um escapamento original da clk ficou com um ronco bacana silencioso na baixa so quando acelera que se ouve o ronco.. so coloquei este porque quando comprei o carro o antigo dono havia colocado um esportivo não original o barrulho ficou bonito, mas muito alto inclusive na lenta... estou muito satisfeito.

Bom relato!! Interessante saber que o da CLK fica bom na C280.

Eu também adoraria por um pouco mais de rugido no escap da minha C320, se voce tem vontade e condição então faça porque pelo que eu escuto por aí o motor da C320 tem um ronco muito bonito com escap esportivo. quando eu puder vou fazer.