Alternativas preparação e aumento potência W204 e W205

Seja Bem vindo Marcelo Lottermann,

O Paschoal tem o pé chipado, a seguradora já não faz mais seguro pra ele, e como ele nunca compra carro zero, em função do Siri, não tem problemas de garantia.

Sobre a Carbase:
Instalei o modulo de chip na C200 Sport, foi rápido e tranquilo, não acontece um grande aumento de potência, o carro fica mais rápido devido a um ajuste que mantém o motor mais cheio. Não há como mudar os parâmetros. Não é realizada nenhuma alteração no veículo.

O módulo do acelerador ainda está na caixa, preciso ir lá no Branquinho fazer a instalação, esta opção é muito interessante. Este módulo fica conectado ao acelerador, debaixo da console, junto aos pés, com um botão para selecionar o tipo de tocada desejada.



Abraços.

Qual o valor desse modulo da carbase para a C200? A sua é a Kompressor?

Boa Tarde Erferrari 

Nao existem unidades auxiliares para veiculos Mercedes Compressor...somente existem acionadores que removem delay do acelerador, que valem a pena colocar.....
Valor Acionador do pedal (Gas Pedal Tuning) R$1.200,00 reais da Speed Buster da Alemanha.

Caso necessitem ai em Goias ou Brasilia temos representantes para indicar.

Lottermann, vc sabe porém se é possivel fazer um remapeamento do próprio modulo?

Bom Dia Erferrari
Para as C200 Compressor so existe reprogramacao ate 2008 e depois nao tem mais nada disponivel. Nao tem coo ler e reprogramar a central pois nao trazia resultado sem tambem trocar a polia do compressor que é muita mao de obra para pouco ganho.

Boas pessoal,

Hoje o Branquinho instalou o "Acionamento Rapido do Acelerador", ficou muito bom, são três opções, amarelo (normal), verde (rápido) e vermelho (instantâneo), basta selecionar um botão debaixo do console.

Voltei pra casa no modo vermelho, é só encostar no acelerador e carro já um pulo lá na frente, resposta imediata.

Ficou muito bom + pastilhas de ceramica EBC Red Stuff + RBF no oleo do freio, acelerando e freiando muito...



Abs.

Pô...que viajem esse kit...não dá pra entender...
Então quer dizer que o 'delay' é considerado 'normal' pela MB?
Porque isso acontece?
Deixa ver se eu entendi: Coloca-se esse kit para fazer com que o acelerador funcione imediatamente? só isso?
O carro não ganha 'cv' algum? Ou são as duas coisas juntas?
Pergunto apenas por curiosidade, pois ainda não entendi se esses kit's são para 'melhorar' a resposta do acelerador apenas ou para implementar mais cv's aos nossos MB's...
Fico no aguardo de alguém pra esclarecer.
abs. a todos.

Bom Dia Sr. pedroalexrj
São duas coisas totalmente diferentes existe a unidade de aumento de potencia e o aparelho que remove so o delay do acelerador.
O delay nos carros importados e nacionais e cada vez mais normal, isso e feito para se conseguir chegar a normas de emissoes de gases poluentes cada vez menores...como euro 5 e euro 6.
O equipamento da Speed Buster que remove o delay vem um botao que vc pode acionar tres estagios: 1- estagio 1 normal do acelerador como de fabrica 2-estagio 2 sport que remove 58% do delay do acelerador 3-Estagio 3 remove 80% do delay do acelerador ...eses tres estagios vc pode celecionar para seu conforto dependendo seu uso e sua sensibilidade..alem disso na central do equipamento existe mais um botao que vc na hora de colocar pode executar um ajuste fino para cada carro que vai de 0 a 9 as regulagens. 
Essas unidades auxiliares nao ganham potencia somente fazem com que seu carro fique com reacao mais rapida o 0-100 do carro fica melhor e retomadas ficam bem mais rapidas em ultrapassagens....
Esses equipamentos tamos para toda linha Mercedes em estoque.

Referente unidades de aumento de potencia da Speed Buster essas sao para carros Turbo onde se consegue um ganho melhor de potencia no carro e tambem e plug play nada de cortar fios...
Qualquer duvida estamos a disposicao.

Valeu meu caro Lotterman.
Agradeço a explanação...não sabia nem a terça parte disso...
Em relação a minha, creio que nem exista esse tipo de equipamento pra ela, já que nem acelerador eletronico(Egas) ela possui...é tudo via cabo ainda...
Forte abs.

Muito bem amigos do Portal!!!!

Vamos apresentar o tunning realizado na minha C200 CGI Sport 2011 pela oficina Eurofix do Branquinho, em Goiânia.

- SPEED-BUSTER Box para a central do motor                                
- SPEED-BUSTER pedal para melhorar a resposta nas acelerações      
- Filtro K&N
- Resultados obtidos no motor M271 DE 18 AL são de 184PS  ->  230PS  -  270nm -> 311nm
- Melhor dinâmica de aceleração e liberação de potência
- Turbo enche mais rápido, e o acelerador responde rápido

O carro ficou bem melhor, no original as acelerações são muito rígidas, e com uma resposta lenta quando se freia e acelera, sem duvida melhora muito a dirigibilidade do C200 Sport.


Este Chiptunning Box possui relatório TÜV-technical, na Alemanha isto garante a manutenção da licença de rodagem e da cobertura do seguro, ou seja, é um produto certificado para ser utilizado no Mercedes, e custa em Euros 560,00. *Chiptuning deve ser sempre registada na Alemanha nos documentos do veículo.


SPEED-BUSTER Box apresenta os seguintes benefícios:
- Até 30% de energia mais real
- Até 10% menos de consumo
- Instalado em poucos minutos
- Box a prova d´água
- Conector automotivo de qualidade
- Sintonia não é perdido na atualização de ECU
- A tecnologia multi-sensor
- Confiabilidade Inalterada

SPEED-BUSTER Pedal apresenta os seguintes benefícios:
- Reconhecimento mais direto da aceleração
- Mais sportividade / dirigibilidade / melhor aceleração
- Mais um projecto, mesmo em baixa velocidade
- Sem mecanismo de trabalho extra
- eletrônica do veículo mantém intocado
- Permite uma troca mais rápida
- Instalação rápida e fácil

O Chiptunning possui seis cabos com dois plugs para sensores cada. Desconecta-se o plug do sensor original e conecta-se o plug do Box no sensor do carro, depois conecta-se o segundo plug no sensor cabo do sensor do veiculo.

Nenhum corte é realizado. Todos os plugs são originais no encaixe.

Este BOX custa na Eurofix na faixa de R$ 1.980,00, e BOX para pedal, custa R$ 980,00.

Houve alguma mudança em relação ao consumo??

No final das contas valeu a pena??

O que mais lhe agradou??

Grato.

Guilherme,

Não há mudança de consumo, senão pelo fato de se acelerar com mais gosto.

Nos carros turbos o resultado é mais evidente.

A ML350 diesel é muito rápida em altas, já tive dificuldade em acompanhar uma dirigindo um Audi A4 turbo. A ML350 gasolina não anda com a diesel.

O tunning na ML320 pode melhorar a dinâmica a partir da inercia, ou seja, quando vc acelerar o carro vai responder com menos delay, melhorando o tempo de resposta do torque.

Na C200K instalei o Gas Pedal, melhorou muito o tempo de resposta, na C200 CGI instalei o sistema completo, em ambos os casos o resultado foi muito bom.

O Marcelo da Carbase é muito serio.

No caso da ML320 temos um carro com bastante uso, no sentido de avaliar o desgaste adicional de um tunning, da mesma forma que a ML320 é um jipe, enquanto a ML350 está mais pra crossover.

Se tiver real interesse, me envia um MP, posso ver com o mesmo um desconto neste serviço.

Abraços.

Bom dia pessoal

Eu tenho pesquisado bastante a respeito de reprogramação e chip de potencia para a a minha C200 Kompressor. Geralmente o pessoal que reprograma modulo, fala que não mexe no meu carro e não encontro chip pronto para a Kompressor.
Pesquisando no Ebay, eu achei esse produto. Como o preço dele é muito barato, eu fiquei em dúvida da qualidade do mesmo e peço a ajuda de vcs.

http://www.ebay.com/itm/CHIP-TUNING-MERCEDES-W204-C200-KOMPRESSOR-135-KW-35-POWER-PETROL-DIGITAL-BOX-/281137224873?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4175159ca9&vxp=mtr

O Carneiro fez algo parecido numa C200 CGI, talvez ele possa te ajudar:

https://www.portalmercedes.com/t22822-oficina-eurofix-instalacao-do-speed-buster-chiptuning-c200-sport-cgi

Olá amigos, não achei o lugar correto para tal, mas também comercializo os produtos descritos acima (speedbuster, pedal e filtro esportivo). Estou em Vitória ES e tenho praticamente tudo a pronta entrega, para as CGi 1.6 ou 1.8 !

0-100 modifica em quanto?

Nem tanto no 0-100, mas nas retomadas, em transito pesado que precisa puxar no torque, ajuda muito.

O motor fica mais cheio e pedal responde mais rápido....

Bob, quanto à sua dúvida, vá em "Serviços" e veja a área mais adequada ao quer postar; no caso de anúncio de produtos similares a esses do tópico, em princípio é nesse link:   
https://www.portalmercedes.com/f71-pecas-e-acessorios-no-brasil

boa tarde,

Alguem no forum ja botou o race chip ? ou sabe alquem que tenha botado ?

Confadres,

Vocês sabem dizer se existem diferenças significativas entre o Sprint Booster (grego com certificação TÜV Rheinland ) o Speed Buster (alemão também com certificação TÜV) e esse Touch Booster (supostamente nacional comercializado pelo ADG da oficina mineira High Torque)?

Pelo que sei há uma boa diferença de preço entre os equipamentos: os importados saem por cerca de R$ 1.500,00 e o nacional por 900,00.

Moderadores,

Seria o caso de fundir o presente "tópico" com esse: "https://www.portalmercedes.com/t21822-sprint-booster-x-chip-de-potencia-x-reprogramacao?highlight=sprint+booster"

Prezados Administradores,

Peço excluírem este tópico. Há tópico sobre o mesmo vídeo postado ontem. E, acabo de ver agora.

Boa pergunta, qual de fato seria o melhor? Esse procedimento não afetaria a garantia do carro, verdade?