500GE - A Série Especial que "não existia"

A Série Especial 500GE nunca foi oferecida ao público oficialmente pela Mercedes-Benz. Isso porque o pessoal do marketing da MB duvidava que alguém se dispusesse a pagar duzentos mil marcos na época (1992/1993) por um 4x4. Assim, ao invés de editar catálogos e divulgar amplamente o carro, os vendedores dos concessionários "casualmente" comentavam com donos de Classe S e Classe G que a Mercedes estava planejando uma versão de luxo do Classe G com motor V8 de 240hp.

Em um ano de "comentários casuais" os revendedores conseguiram quase 500 contratos de opção de compra da Série Especial, sem que ninguém visse uma única foto ou o carro exposto!

Mesmo com todas as dúvidas sobre o sucesso do 500GE, algumas pessoas na MB lembraram-se de fazer motores para ele caso viesse a estar realmente disponível, estocando 500 motores V8 na fábrica da AMG. A razão era simples: em 92/93, a MB já usava os novos motores V8 de 4 válvulas por cilindro (M119), os quais não cabiam no compartimento do motor dos G. Assim, eles estocaram 500 unidades do motor anterior, de 2 válvulas por cilindro (M117) os quais serviam perfeitamente nos jipes da época (posteriormente, com o sucesso da série especial, a Mercedes modificou a carroceria para receber os motores V8 AMG baseados no M119).

Contra todas as previsões, as 500 unidades desta (hoje rara) Série Especial foram vendidas apenas no boca-a-boca, sem um centavo de investimento em propaganda. Na ocasião, os clientes que assinavam as opções de compra ganhavam de presente um prendedor de gravata de prata, com uma imagem do G gravada.

E quando o jipe era entregue ao proprietário, este recebia uma placa emoldurada com uma gravura do carro, numerada e assinada. A da foto refere-se à da unidade 371/500.

O 500GE foi a única versão do Geländewagen que não recebeu os 3 diferenciais blocantes. Ele tinha apenas o bloqueio central e traseiro. Notem no centro do painel que há somente 2 interruptores horizontais do bloqueio, com espaço para um terceiro no meio que seria para o diferencial dianteiro.