Pagoda com kit gás

Gente, resolvi radicalizar e orgulhosamente informo que desde ontem possuo a única Pagoda do mundo com kit gás devidamente instalado.

Essa nem o Xenon pensaria.

Abraços

aqui no predio tem um pisiquiatra no 3 andar e um pisicologo no 5 andar qq coisa estamos ae
ainda se tratando do carlos sousa eu pessoalmente gostaria de colaborar

Hoje é 1º de Abril?

Amortecedores à gás :?: :?: :?:

eu pensei sim......um tanque de NOS..........
espero q nao seja GNV.....o landroni ia adorar ver......

E' pagoda mesmo ou a "famosa" phoenix???hehehehe motor de opala trabalha bem com gas!!!!!!

abracao,

Puxa vida, ninguém me leva a sério...

Ainda bem...

Esclarecendo: no domingo, voltando de Araxá, havíamos rodado mais ou menos uns 50 km, quando comecei a sentir um forte cheiro de gasolina, ao mesmo tempo em que o ponteiro do tanque começou a baixar rapidamente. Tive que rodar ainda uns 5 km até encontrar um local em que pudesse encostar (a estrada entre Araxá e a divisa com São Paulo não tem acostamento) e descobri que a mangueira de combustível próxima da bomba havia estourado.

Parados na estrada, sem sinal de celular, fiquei feliz com a solidariedade demonstrada por todos os antigomobilistas que por lá passavam, todos retornando de Araxá. Através de um deles, Gerolamo Nardin, de Piracicaba, um feliz proprietário de um Jaguar E-Type, justamente premiado no evento, consegui contactar o meu amigo Wanderley Natali que seguia mais adiante, levando a minha sobrinha na carona. Ainda por cima, o Gerolamo conseguiu, no posto da polícia em Pedregulho, chamar uma plataforma que nos resgatou depois de mais ou menos 2 horas parados.

Enquanto a plataforma não vinha, o Wanderley tentava remendar a mangueira (sou uma negação em mecânica), primeiro usando ela mesma (ou o que havia sobrado após cortarmos o pedaço que havia se rompido), sem sucesso. O Wanderley retornou uns 20 km até um posto de gasolina que havíamos passado e lá conseguiu com os caminhoneiros ali estacionados uma mangueira para fazer o remendo. Detalhe: a mangueira era uma usada por um deles para ligar o seu botijão de gás ao fogareiro instalado no caminhão, onde ele preparava sua comida.

O mais fantástico é que o caminhoneiro não quis receber nada em troca, nem mesmo uma cerveja. Disse: quando eu ficar parado na estrada, quero que alguém me ajude da mesma forma. : pl :

Depois de mais de 2 horas parados na estrada, o Wanderley conseguiu, com a ajuda do motorista da plataforma, instalar a nova mangueira, que resistiu à pressão da bomba, funcionando sem qualquer vazamento. Colocamos o carro sobre a plataforma, já que estava praticamente sem gasolina, e fomos até Pedregulho, onde o carro foi reabastecido.

A partir daí o retorno foi tranquilo, com a mangueirinha resistindo bravamente, permitindo que chegássemos em casa sem maiores problemas.

Na segunda pela manhã o carro já foi para o João Bosco (ele mesmo um dos que se disponibilizou para me ajudar na estrada), para a instalação de uma mangueira mais apropriada e a revisão geral em todos os flexíveis. Ainda, já pedi ao João que deixe uma sobra de mangueira de mais ou menos 1 metro no porta-malas. Nunca se sabe...

No balanço de tudo, apesar das quase 3 horas perdidas até o momento que conseguimos reparar a mangueira, fica para mim a feliz constatação da solidariedade desinteressada existente em algumas pessoas, em especial aqueles que como nós adoram carros, em especial os mais antigos. : pl : : pl : : pl : : pl : : pl :

Meus especiais agradecimentos ao Gerolamo e ao Wanderley. Nota 1000 prá eles.

Depois coloco as fotos, essas eu não consegui ainda baixar da minha máquina.

Grande abraço

Mais uma boa opção de "gambia" para o Maluhy...

Penninha, você é impagável!

Carlos, muito legal sua história! :pos:

gambiarra muito bem sacada!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
somente um mangueira de gas poderia aguentar a pressao....

Carlos, fiquei aborrecido com sua estória, afinal tinhamos seguidos juntos para Araxá. O Zero me disse que tu seguirias viagem depois da corrida de formula 1 e como a idéia era sair pela manhã achei que não haveria problema. Acho que temos de pensar em levar algumas peças sobressalentes em viagens longas por lugares inóspitos; mangueira velha que trabalha sob pressão é doida para romper, antes de viajar troquei as mangueiras da SLC, que por sinal trabalham com 5 bar ;folgo que tudo tenha se ajeitado. Até a proxima. Um abraço Flecha de Prata.

Flecha, acidentes de percurso, não se preocupe. Eu voltava em comboio com o Wanderley Natali, que é meu vizinho e que gentilmente se ofereceu para levar a minha sobrinha. Hoje dou risada e certamente o episódio serve para tornar Araxá mais memorável ainda. Já pedi ao João Bosco que deixe uma sobra de pelo menos 1 metro de mangueira no porta malas, por via das dúvidas.

A minha mulher é que não ficou muito satisfeita... Estava muito quente, mas descolei um guarda chuvas que eu tinha no porta malas da Pagoda e ela se instalou embaixo dele. O pior é que este final de semana ficamos na estrada de novo. Indo da nossa casa em Gravataí para Porto Alegre no Mustang 67, escutei um grande barulho no compartimento do motor e uma grande quantidade de vapor saindo do cofre. Imediatamente encostei o carro e chamamos o guincho. No Classic Car Club pusemos o carro no elevacar e constamos que um dos selos do motor havia simplesmente pulado fora e toda a água do sistema de arrefecimento foi jogada no asfalto. Na véspera havíamos concluído o reparo da bomba d'água e imagino que com a pressão aumentada um dos selos (que já devia estar com a cola não muito cristã) pulou fora. Nada demais para um carro que está em final de restauração, na medida que rodamos descobrimos pequenos problemas para resolver.

Mas o comentário da Ivani foi: "Andar de guincho duas vezes em menos de uma semana não dá".

Posso dizer que em mais de 5 anos lidando com os carros antigos, foram três vezes que fiquei parado: uma com a Charuto na Marginal, a Pagoda voltando de Araxá e o Mustang na Free-way em Porto Alegre. Até que não está mal, não é???

Segue uma foto da expressão da minha esposa
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

No final até ela estava rindo da situação (apesar da fome).

Grande abraço

Mulher com fome é o pior....

É verdade Thiago...

Já remendei mangueira dágua usando camara de ar, arame e pano ,hehehehee, qdo pifa a bomba de gasolina é só encher o depósito do esguicho do parabrisa e desligar o motor do limpador ou tirar as hastes e pegar a mangueirinha e desviar pro carburador ou tubo no coletor e vai esguichando gasolina no bruto,ahahahaahah, se o radiador furar arranja banana verde e esfrega na colméia ,dura um tempão,hehehehe , correia partida vc vai ter que apelar para a sua acompanhante e pedir emprestada a meia calça dela de naylon ,hahahaha, e daí vai.........não pode faltar imaginação na hora de improvisar o RT (Recurso Técnico,mais conhecido por gatilho,hahaha) ,hehehehehe :P

Carlos, qdo enguicei com a Vovó indo para JF (o dínamo se soltou) , ela só perguntou qto tempo eu ia demorar para arrumar.......hehehehe...........e o tonto aqui se lascando todo para colocar os parafusos no dínamo quente,hahahahaha :D

O melhor da correia e da meia calça, é pedir pra mulher tirar...
Quem sabe, né... carro estragado, motor quente, é melhor esperar esfriar e quem sabe esquenta outras coisas, também...

E essa 350SL 1972 na sua assinatura Thiago?

É a vermelhinha!!!!!

Segredo de Mineiro!

Outro dia a anta aqui abasteceu o reservatório de expansão e esqueceu de colocar a tampa de volta. Depois de alguns km rodados o reservatório virou uma Jacuzzi. Arrumei um pano de chão e soquei no lugar da tampa, chegou em casa direitinho.

Amigos, quem roda de carro antigo e não empalha está sujeito a estes percalços. O duro é aguentar a gozação da companheira, que inváriavelmente diz: Porque não anda com um carro novo; não sei qual a graça de andar com carro "velho", e vai por aí. 8) Flecha de Prata.

O sô, se é segredo, a gente não 'espaia'...

Xiuuuu... 8)

Se é segredo, não põe no perfil...

O ATS quer saber... conta aí...

NSI!

Maluhy escreveu:Já remendei mangueira dágua usando camara de ar, arame e pano ,hehehehee, qdo pifa a bomba de gasolina é só encher o depósito do esguicho do parabrisa e desligar o motor do limpador ou tirar as hastes e pegar a mangueirinha e desviar pro carburador ou tubo no coletor e vai esguichando gasolina no bruto,ahahahaahah, se o radiador furar arranja banana verde e esfrega na colméia ,dura um tempão,hehehehe , correia partida vc vai ter que apelar para a sua acompanhante e pedir emprestada a meia calça dela de naylon ,hahahaha, e daí vai.........não pode faltar imaginação na hora de improvisar o RT (Recurso Técnico,mais conhecido por gatilho,hahaha) ,hehehehehe :P

Quando criança, já vi usarem cadarços de sapato para substituir a correia de um Gol (acho que BX)

Uai sô, não tem nada pra contar, não...

Já tá espaiado...