Pagoda com kit gás

Fotos!

Sabe que aconteceu comigo o mesmo que com o Carlos. Estava em Alphaville com a 450SL, e de repente o motor apagou e o tanque zerou. Um amigo que me seguia viu quando vazou a gasolina toda.

Era a maledeta da mangueira de combustível. Enquanto esperava a plataforma, um senhor muito simpático parou com uma R107 azul marinho (não me lembro o modelo) e perguntou se eu precisava de ajuda. Ainda deixou o cartão de disse que era para eu ligar, que ele tinha um bom mecânico para indicar.

Enfim, são duas constatações:

1) essas mangueiras são F@#$

2) antigomobilista é que nem motoboy, sempre dispostos a ajudar "os irmão"

Abraços

Felipe,

a minha 107 tambem deu problemas com esta mangueira(mangueira do tanque ate a bomba) ....comecou a vazar e consegui cortar um pedaco para parar ..porem perdi 1/2 de podium!!!!

eu nao consegui achar desta mangueira em casas de borracha pois o diametro e' de 15 mm interno ...e nao e' facil de achar..

se alguem souber onde comprar esta mangueira .favor informar......

abracos,

É a própria Borba. Quem fez o reparo foi o meu mecânico de confiança para "carros não-MB", perto de casa mesmo. Não tenho a menor idéia de onde ele arrumou a mangueira...

posso dar uma sondada...

Abs

Procurem em casas que trabalhem com mangueiras de alta pressão, para sistemas pneumáticos e não para automotivos, inclusive sistemas hidráulicos para guindautos e tratores.

ATS escreveu:Fotos!

André, eu conheço e tenho até fotos.... Hehehe... Esta é a nova melancia do Fôrum!!! Mas, como é segredim!!!

Eu acho que também conheço. vou dar uma olhada no ML

Borba escreveu:Felipe,

a minha 107 tambem deu problemas com esta mangueira(mangueira do tanque ate a bomba) ....comecou a vazar e consegui cortar um pedaco para parar ..porem perdi 1/2 de podium!!!!

eu nao consegui achar desta mangueira em casas de borracha pois o diametro e' de 15 mm interno ...e nao e' facil de achar..

se alguem souber onde comprar esta mangueira .favor informar......

abracos,

Borba,

Eu tive o mesmo problema com o flexível da bomba da perua logo que eu a comprei e também suei um pouco para achar a tal. Na concessionária/autorizada, a genuína custava R$ 920,00. O amigo trazia o mesmo flexível genuíno por um pouco menos, mas ambos pediam um prazo de 30 dias para a entrega, e eu queria resolver logo o problema. Quem resolveu isto para mim foi o Abud, por R$ 100,00 e em 15 minutos, e o conserto tem durado sem problemas desde então.

Um abraço,
Rodrigo.

Amigos,

recentemente troquei todas as da SL (motor e bomba). O João Bosco conseguiu na Marimport, alemãs. Eles vendem por metro ou o rolo e o João normalmente tem em "estoque".

Só não sei quanto custou porquê o João não costuma ter a mínima pressa para receber hehehe... mas com certeza ficou baratim...

Abraço!