Dicas de compra de W202 C280 Sport

Confrade "cas", qual o seu nome amigo?

Foi feita a fusão do seu post a outro em andamento sobre o mesmo assunto, para aproveitarmos informações postadas anteriormente. 

Solicito-lhe que faça sua apresentação em tópico à parte para que se saiba de quem se trata, mencione o seu nome e etc e neste outro tópico os demais Confrades poderão recepcioná-lo.

Olá Antônio, meu nome é Ivan, Cas é meu apelido. Já fiz a apresentação, desculpe não ter feito antes.

Um abraço.

Ivan, sem problemas, fique tranquilo e à vontade no Fórum, grato por nos brindar com a sua apresentação meu caro Confrade!

Dê uma olhada nas dicas postadas anteriormente, nas W202 entre 1994 e 1996 é prudente ter cuidado redobrado na verificação do estado do chicote e se já foi trocado por outro original, você encontrou alguma Sport que realmente te agradou?

Tenho duas em vista, ambas Sport 1994, uma de Ribeirão Preto e outra de SP (diz estar com 68 mil km, segundo dono, manutenções registradas, visualmente bem cuidada, achei interessante). Só que estou sem tempo de visitar os carros, estou esperando as férias da faculdade para fazer isso.

Te sugiro cuidado para checar essa Km muito baixa, cheque atentamente documentação e recibos confiáveis que provem essa KM numa Mercedes com 21 anos de uso, principalmente o estado geral de originalidade da pintura, uma que vi na Webmotors pode ter sido repintada e voltaram o odômetro, dá uma verificada por baixo se há irregularidades, soldas ou amassamentos no assoalho, prudente dar uma conferida também se há borrachas de portas, painel, couro e outras partes ressecadas ou rachadas, acho relevante conferir o estado dos amortecedores, buchas e os suportes da caixa e do motor pois o estado destas partes "escondidas" de borrachas também te darão um bom norte sobre a qualidade dessa Sport, note que para recuperar esses detalhes em W202 não ficam muito barato, só uma suspensão geral de W202 creio que fica em torno de média entre 4 a 5 mil, não se esquecendo que 94 é ano típico na Classe C para checar estado do chicote.

Enfim, fico na torcida que você encontre um exemplar íntegro, com carroceria original e bem mantido, algo raro hoje em dia nas Sports à venda.

Obrigado, Antônio, pelas dicas. A suspensão eu sempre olho em carros usados porque sempre é algo que pesa no bolso se tiver que trocar. A suspensão dela é fácil de abrir o bico? Com que kilometragem normalmente ela pede troca? Às vezes tenho medo de carro antigo com km baixa (abaixo de 100 mil) por isso. Mas de qualquer forma antes de comprar vou fazer uma revisão pré-compra.

E falando nisso, eu queria saber um pouco mais sobre a manutenção, principalmente de quem tem o carro. Nas pesquisas que fiz sobre a w202 sempre encontrei que é um carro extremamente durável e robusto, a manutenção do m104 não é complicada, e também o preço das peças não me assustou, não foge do muito do que era meu Vectra (pelo menos foi o que achei), e são mais baratas que as do C4 THP do meu irmão. Filtros do motor, disco, pastilha e velas a preço de sedan nacional, par de amortecedores na faixa dos 1200 e por aí vai, e também vi que compartilha peças com alguns carros comuns no Brasil. Só me assustei com o preço de algumas peças dos motores v6 da fase 2, como velas e alguns sensores, mas no meu caso quero uma 6 em linha.

Eu queria saber, em uso diário (10-15km por dia +/-) e em viagens 2x por mês (trecho de 200km), vai me dar muito gasto? Em questão de importar peças ou conseguir de importadores e outras lojas é fácil (e divertido) pra mim, creio eu conseguir preços melhores como consigo para meu Golf. E é um carro fácil de mexer na garagem? É um motor complicado de mexer ou é tranquilo? Sei mexer em motor, na verdade viro qualquer coisa do avesso com devidas instruções, mas quando é máquina complicada cheia de sensores e frescuras eu prefiro me manter longe.

Obrigado pelas dicas! 
Acabou que esse fim de semana me apareceu uma C180 1999 em sampa, linda. O que me dizem da 180?

Ivan, concordo com o Eloy, são bem pertinentes as colocações preliminares feitas sobre o outro modelo L4, agora não esqueçamos da estrutura temática do Fórum para não misturarmos os assuntos, para você ampliar debate para tirar dúvidas sobre C180 o correto é postar em tópicos que tratam desse outro modelo ou, não havendo um dentro do foco que lhe interessa, inaugure um à parte; se prosseguirmos ampliando o assunto por aqui desvirtuará o tema "dicas de compra de Sport".

Voltando ao tema, não entendi bem esse ponto:

vi que compartilha peças com alguns carros comuns no Brasil.

Que peças da C280 Sport você está se referindo?

Realmente, algumas peças da C280 e C220, entre os anos 1993 a 1996 tem as mesmas especificações de outros carros nacionais, basta conferir os catálogos de aplicação das grandes marcas.
Exemplo: Vela de ignição NGK nessas Mercedes tem o código BKR6E, mesma aplicação de vários nacionais como a linha Fire 1.4 Flex; Filtro de gasolina Fram G3829 e TecFil  GI 01/1, os mesmos aplicados nos primeiros Gol Gti e Santana Ex; a correia do alternador, no meu caso 6PK2140 ContiTech, é a mesma aplicação da Ecosport 1.0 Supercharger.
Esse exemplos acima não são gambiarra ou jeitinho brasileiro, são especificações de grandes marcas.

Cas,

Não tenha pressa nessa hora, o amigo está com o queijo e a faca nas mãos. Procure carros que estejam imaculados, dê preferência 1 ou 2 dono, baixa Km e com manutenção em dia. Dessa forma seus riscos serão os menores possíveis.
Leve em consideração os modelos C220, C230 e C230K pois alinham bom desempenho/manutenção/consumo.

Obrigado pelas respostas. 
Me despertou interesse na tal C180 por ser diferente, ela é dourada com interior bege, achei linda, modelo não está especificado, mas tem o apoio central, teto, burl de madeira no painel, acredito ser a Classic Plus citada pelo EfBauru (e bela Benz a sua, linda mesmo!), e pelas fotos o estado parece estar ótimo. E também vai ser meu carro principal, talvez a C180 tenha manutenção mais em conta, estou certo? Estou considerando todos os modelos, as que mais me atraem, claro, são as C280, mas se me aparecer uma 4 cilindros em bom estado e que me encha os olhos, não vejo problema em apostar nela.

Antônio, são basicamente as citadas pelo C-220, velas, filtros, correias, bomba de gasolina, etc.

Só estou dependendo do tempo para ver os carros, mas por enquanto venho garimpando bastante pela internet e analisando o máximo que posso pelos anúncios. E sobre a dúvida do seguro que eu tive no início, alguém tem mais informações sobre? É o que mais me deixa em dúvida na escolha.

Olá pessoal!

Estou de pensando numa C280 SPORT 1994 que vi anunciada na internet.
Porém, o preço está em 17,999.00, o que está bem abaixo da tabela e levanta suspeitas quanto ao cuidado da mesma... Ela possui 109 mil km, segundo o dono. Não possui chave reserva e nem manuais, assim, não temos acesso ao histórico de revisões e etc (o que acho vital, não é mesmo?), parece não ter o rádio original também. Está deixando a desejar logo de cara, embora o preço (que não posso me iludir) e o aspecto visual estejam bons, pelo menos acho que sim.

Como não entendo de mercedes, embora eu esteja querendo uma, peço a orientação dos confrades.

O que podem dizer? Não consigo colocar o anúncio aqui, o forum não me permite colocar links e tentei fotos também e não está tendo como. O que posso fazer?

olá confrade. nada mais caro do que uma mercedes barata. sem uma vistoria técnica antes da compra provavelmente vc poderá se meter numa baita encrenca, inclusive com gastos posteriores bastante elevados. quando falo em gastos elevados significa muita grana mesmo.


luiz oliveira       cabo frio       rj

Olá Luiz! É verdade meu caro! Acho que aquela mercedes do anúncio em si não vale a pena mesmo não... Não tem histórico, muito abaixo da tabela, enfim, melhor eu esperar mais e poder pegar uma melhor por até uns 25 mil, com histórico, melhor conservada, de dono cuidado mesmo, enfim

Procurei no forum e esta parece ser a área indicada, por gentileza, se não for, gostaria que pudessem me avisar.

Quero conhecer mais a fundo estes modelos de C280 dos anos 1994 até 1999. Gostaria de saber o consumo médio (pelo que pesquisei, algo em até 8km/l cidade e uns 10~11km/l estrada), qual a diferença entre a versão Sport e Elegance, tanto em mecânica quanto em aparência (me fugiu o nome técnico para "aparência" rsrs), além disso, o mais importante, o preço médio da manutenção preventiva (troca de óleo, fluídos, correia e etc), o que é necessário trocar nesta manutenção, o que tem de estar atento (além do tal chicote que envelhece), as peculiaridades dos modelos, enfim, acho que a opinião dos entendidos e dos donos vai contar muito!

Estou pedindo demais? rsrs Não achei um tópico específico com todos estes apanhados, mas, se houver, por gentileza, me apresentem. Eu agradeço muito! Gostaria da opinião dos confrades porque seria uma opinião personalizada, real, bem diferente do que geralmente se vê na internet em sites de carro.

Obrigado!

o forum não me permite colocar links e tentei fotos também e não está tendo como. O que posso fazer?

Lucas, na programação do Fórum, o sistema por segurança só libera os nicks para edições completas de links, imagens e acessos a Mensagens Privadas após 10 mensagens, é o período considerado mínimo necessário para que haja confirmação de identificação de usuários para maior segurança no espaço e sua recepção, por isso as regras prevêem a necessidade de apresentação com identificação objetiva.

Postar imagens só seguir tutorial:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Conteúdo do tópico: seguimos sempre o foco do tema proposto na abertura, neste caso debater sobre apenas sobre o modelo Sport W202 ano 1994.

Para debater outros modelos ou mudar o foco, não misture os assuntos, abra sempre outro tópico à parte checando antes, sempre, se no arquivo já existe post igual em andamento como você já está fazendo, está certo, em linhas gerais a estruturação temática do Fórum funciona assim, sempre pensando em facilitar pesquisas futuras, nas W202 consideramos no Fórum fase I até 96 e fase II de 97 a 2000, então a diferença entre Sport e a Elegance (já na fase II) creio que é mais prático inaugurar tópico com este foco, pois há conteúdo similar de fato mas de outros modelos:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Sobre W202 Elegance:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Voltando ao tema do tópico, Lucas qual site e localidade está essa Sport 94 que você viu?

Caro Antonio! Obrigado pelas informações e pela sua paciência!
Penso em abrir este tópico depois sim, parece relevante, não é mesmo?

Se me permite, vou colocar o link e bate apenas tirar os --- dele que dará certo:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Site iCarros, está em Ribeirão Preto, na loja da G2.

Segundo a G2, por e-mail: 

"Ela não tem manual nem chave reserva. Quanto a histórico de manutenção o que tenho é a avaliação, vistoria e revisão que a loja fez quando o carro entrou.
Damos garantia de 3 meses de motor e câmbio."

Sai fora dessa.

Se por fotos já se vê diversos problemas, imagine pessoalmente.

Por 17mil não se compra C280 boa.

Com certeza caro Oldboy, já era de se desconfiar mesmo. Agora, vi uma sendo vendida, ganhou até uma reportagem no site do FlatOut (na seção "Achados meio perdidos"), por 25,5 mil, e parecia impecável...

Confiram: http://www.flatout.com.br/este-c280-sport-com-um-seis-em-linha-de-193-cv-pode-ser-seu-novo-mercedes-benz-usado/

Lucas7,

O segredo é procurar bastante. Não se iluda com preço baixo e nem com alto; tem muito coisa cara em péssimo estado. Tenho um exemplo de um amigo que comprou um carro de um membro bem conhecido, que tem a fama de carros impecáveis, mas quando o carro chegou aqui em Natal não era nada disso; sem manual, A/C sem funcionar, rangido na suspensão e outras coisas... Então não se iluda com isso. Pesquise, filtre e leve o carro para um mecânico gabaritado. Nessa versão preste atenção a vazamentos de óleo do motor, funcionamento do A/C, barulhos na suspensão e o estado da parte elétrica.
Esse carro é muito robusto, mas quando não passa por revisões, vira uma dor de cabeça.

Lucas, essa Sport da reportagem é modelo 1996, e não 1994 conforme você propoz-se debater.

Como o tópico tendia extrapolar ao modelo Sport 1994, foi feita a fusão do seu post e seguintes a este em andamento que trata das Sport W202 de forma ampla, geral, continue à vontade sem limitar-se a ano/modelo e fase, conforme o que melhor lhe convier.

Sucessos nas buscas, muita calma e atenção a detalhes relevantes, procure confiar na avaliação de mecânicos especializados na marca e em históricos de manutenção devidamente provados, aproveite os comentários já postados.

Abraços,

Lucas, não se esqueça de verificar se perto de você existem mecânicos que entendam de Mercedes, ou uma css. Se não tiver, como vc vai fazer o dia que der defeito (e dará....)?
Pense nisso.
Por exemplo, aqui em Brasília nós não temos muitos mecânicos especializados em Mercedes e que sejam de confiança, como em São Paulo e no Rio de Janeiro. Isto é fundamental para que a gente saiba se vamos comprar ou não o carro.

De fato, olhar ela inteira...andar nela...e verificar itens como chicote do motor, chicote TBI, checar a cor do oleo do câmbio...e hiatorico de manutencao...eh a chave pra pegar uma boa...pode te poupar de muita dor de cabeça...
Forte abs