Eeste é para o Xenon e GR - Teste de ML 430 - Revista 4 Rodas

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Re: Eeste é para o Xenon e GR - Teste de ML 430 - Revista 4 Rodas

Mensagem por Starfan em Ter 2 Set 2008 - 13:19



Pessoal,a bomba original está na casa dos 5 mil reais,eu a recebi do antigo prop. que havia encomendado na AM Marcelo...

vou verificar os estalos,são semelhantes ao que vcs. descreveram,mas são bem discretos,só na garagem manobrando que percebo...

qto. ao óleo e filtro da transmissão,vou troca-los em breve por precaução...

vcs estão usando a vela BOSCH com eletrodo de platina ,ou nunca trocaram?

abs


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Re: ESTE É PARA O XENON E GUILHERME - TESTE DA ML 430 NA 4 RODAS

Mensagem por pinetree em Ter 2 Set 2008 - 14:54



Velas nunca troquei. Já foram verificadas e estão boas.
A bomba da direção nova nos EUA está em torno de $600.00.
Remanufaturada pela ZF ou LUK em torno de $400.00. Mas tem que retornar
a bomba velha e pagam $65.00 por ela.
Quanto aos estalos, falei em buchas mas é a barra de torção que precisa ser lubrificada.
O barulho fica muito evidente quando andando se pisa no freio para parar o carro.
Eu sempre importo as peças mais caras. tenho contatos lá fora.
Quando o frete não compensa, compro do meu mecênico que as traz via Uruguai.
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Re: Eeste é para o Xenon e GR - Teste de ML 430 - Revista 4 Rodas

Mensagem por Starfan em Ter 2 Set 2008 - 15:11



Valeu,pelas dicas!

abs


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