Automatico x manual

Acho que a questão do câmbio é gosto pessoal . Eu ,por exemplo , prefiro hoje o conforto do automático . Antigamente gostava da sensação de trocar marchar na aceleração e na redução . A bem da verdade , os câmbios automáticos na minha adolescência não eram ainda seqüênciais .
Hoje , acho é perfeitamente possível se divertir com um shift quando se quer e jogar o D num trânsito pesado .
Também acho que câmbio automático e esportividade não são incompatíveis . Para quem discorda , sugiro dar uma volta numa C 63 ou numa S 65 .
Realmente ou auto consomem um pouco mais , mas eu sinceramente nunca dei muita bola para isso . Se desse não teria comprado este belo papa-combustível .

Com relação ao motor 240 , ele pode realmente não ser de todo impotente , mas a diferença de preço para uma 320 é tão ínfima que não se justifica . Eu iria de 320 . Para ir de 240 o preço teria que ser beeeem mais em conta .

Depois vcs andam numa para ver se não é fraca.... Eu já andei e não gostei... Para Bhte não serve...

Outra coisa, um câmbio automático pode ser trocado manualmente... Já um câmbio mecânico não vira automático... Hehehehe..

João antes de falar do B em relação a este E, ande nos 2 e depois diga e vc verá que são bem diferentes... Eu estou falando de ver e andar nos 2 e não testes ou ficha técnica que é bem diferente... Pega subidas como as que tem em BHte... O "E 240" responde bem diferente... 0 "E" tem quer ser pelo menos 320... Bom é o que eu penso... Questão de gosto, afinal tem gente que acha que "carro mil anda prá danar!!!"

Uma pergunta aos confrades: Existe zoiuda de 4 cilindros?

Norton tem sim, veja a ficha técnica neste endereço:

http://www.portalmercedes.com/w210-1995-a-2002-f21/classe-e-w210-ficha-tecnica-t446.htm

Como eu já tinha mencionado antes, as E230 foram importadas para o Brasil quando do lançamento das W210

Um amigo meu já teve uma E200 ( importação não oficial )

Na minha opinião, câmbio auto é perfeito p/ cidade e manual p/ estrada.

Vc pode ter os 2 com o câmbio tiptronic...

ta ...ta... ta... mas alguem aí sabe qto foi pedido de lance inicial? ou se foi arrematada por quanto? num era esse o assunto do topico?

Meus carros tem TipTronic, e posso assegurar que não tem absolutamente nada a ver com trocas manuais.

GR

São carros com comportamento distinto. Uma B200 pesa 1390Kg com 136HP, ou seja, cada HP carrega 10,22kg. Na E240 temos 170HP para 1650kg, ou seja, cada HP carrega 9,70kg. Toda MB é pesada e as diferenças são bem menores do que imaginamos. Não são carros baratos e que desmancham numa batida. Um Classe A 2009 pesa 1270kg.

São propostas e projetos bem diferentes, sem dúvida o B é mais urbano e é natural que responda melhor em baixa velocidade nas marchas inferiores, o 210 vai ser melhor em altas velocidades como nas estradas.

Mas uma E200 ou uma E230 deve ser otima para o dia a dia.

tip-tronic? serve para que?
eu so consegui usar(bem) nas descidas de serra.....mas fazer troca manual na aceleraçao.....melhor em D.
para mim,tip-tronic e droga sem funçao.
minha opiniao.