Custo Benefício entre Classe A160 x A190

Este tema de consumo é muito polêmico. Cada caso é um caso e não da para generalizar.

Quando se fala de consumo na cidade, qual cidade ? Em São Paulo, onde a velocidade média do trânsito não chega a 20 Km/hora, se anda a maior parte do tempo em marchas reduzidas e se fica parado muito tempo com o motor ligado, ou em Campinas, Fortaleza, Betim Vitoria ou Blumenau .

Quando se fala em consumo na estrada, em qual tipo de estrada ? nas auto pistas de São Paulo onde é possível andar longos períodos em velocidade constante ou em estradas mais sinuosas, com trânsito e lentas.

Qual o estilo de guiar? Moderado, arrojado, agressivo ?

Eu ando diariamente em São Paulo e nos fins de semana nas auto pistas (Imigrantes ou Bandeirantes) com um Classe A 190 automático. Na cidade o consumo médio é de 6,8 Km/litro e na estrada, raramente ultrapassando 3.200 giros, o consumo é de 13,1 Km/litro, . O ar condicionado é usado + - 30% do tempo. Alguns confrades já informaram 12 Km/litro na cidade e 16 na estrada, portanto cada caso é um caso.

Mauro,

A embreagem do classe A dura muito, com 53.000 km tem certeza que é a embreagem? Qual o valor que esta muito caro?

Marz,
O modulo da Semi-automatica (AKS) tem reparo não sendo na maioria dos casos trocá-lo por completo e não é um preço absurdo.

Paulo Brito, bateu com o meu em consumo.

Pois é Épico, estamos na mesma cidade com carros iguais e provavelmente temos os mesmos habitos de dirirgir. Neste caso os valores teriam que ser semelhantes.

@W. Paiva: se der para reparar o módulo AKS, ok, mas pouca gente sabe repará-lo e a tendência é falarem para trocar. Se o carro é bem cuidado, dificilmente ela apresenta problemas, mas se não é, creio que o reparo sai caro.

meu carro nao apresenta problemas na embreagem, quero saber, como vou saber quando estiver, o que o carro vai demostrar, e qd for vou ter q rocar isco de embreagem, embreagem, ?

Bom, resumindo as informações:
- o custo com manutenção será igual com A160 ou A190 (ambos cambio manual).
- o consumo de combustível tende a ser 1,5km/lt de autonomia a menos no A190.
- o seguro do A190 (não respondido) acredito também ser um pouco mais caro, mas nada acima de R$ 500 que o A160 no valor final. Quando for fazer cotação na seguradora faço questão de informar no post como ficou entre ambos os modelos.

Tudo indica que vou de A190, mesmo pra ser utilizado 90% na cidade. Aliás um motorzinho e uma esportividade a mais vale a pena!

Segundo minhas pesquisas no mercado, existe muito mais exemplares A160 em oferta. Deve ser porque os donos do A190 estão satisfeitos demais pra querer vender...he he he

Obs: encontrei modelos 2005 do A190 variando entre 31.000 até incríveis 39.900 (e como estão bem conservados e pouco rodados). Mas com certeza pegaria um 2004, porque o preço já cairia entre 25.000 até 30.000.

Uma dúvida que surgiu, alguém saberia me informar quanto custaria pra colocar Farol de Milha (peça + mão de obra) no Classe A ?

Tem modelos muito bem conservados mais sem este item, que considero indispensável pra segurança na rodovia a noite ou em neblinas.

Resende, de uma pesquisada pelo forum que tem um topico só sobre isso.

Resende, 30.000 é um bom preço para um A190 2005 em muito bom estado.

Quanto ao farol de milha, custa muito caro e pouco ajuda, é muito pequeno e só serve para enfeitar.

Resende, farol de milha NÃO deve ser usado em situações de neblina em hipótese alguma - e farol de neblina a Classe A traz de série. (Faz parte do conjunto original.)

Presumo que já leu as dicas valiosas do Buss do tópico "Como comprar um Classe A", logo reserve $ para levar as desejadas para o stardiagnosis. Além disso, a não ser que o carro tenha sido recém-revisado de verdade (nota fiscal para conferir) e aqueles itens básicos trocados (fluidos, freios, etc.), prepare-se para gastar mais R$1-2 mil na revisão do carro usado novo.

Se o carro não vier com chave-reserva e vc quiser uma, são mais de R$700 para providenciar uma nova

Se tiver de trocar os pneus, prepare mais R$ 1,5 mil. A medida original é 195/55 aro 15 e este pneu sai por volta de R$350. Há medidas fora do padrão como 195/60 que saem mais barato, com defensores (vide tópicos a respeito), mas é por conta e risco do usuário.

Em carros usados vale mais o estado de conservação do que km ou ano/modelo.

Se o vendedor refugar a visita ao Stardiagnosis, procure outro - ou esteja preparado para comprar uma babybomba. (Pode até não ser, mas é um risco que correrá.)

eu estou vendendo a minha, 2003, A160 classic, amplamente revisada e com notas fiscais e laudo de stardiagnosis há 3 meses, com pneus novos inclusive. R$ 22000
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Obrigado Erocha, mas estou a procura de modelo a partir de 2004 do A190, preto ou prata. Coloca no webmotors também destacando as notas fiscais.

Boa sorte na venda!