Comprar uma Mercedes...Como saber se é ou não de leilão??

Temos visto varios exemplares a venda e de diversos preços; muitos convidativos mesmo...tentadores.
A pergunta é: Como saber se o veiculo num é adquirido de leilão?? se o mesmo passou por varias tranferencias e tem aspecto inteiro??? Como no caso do recuperados de enchente; de financiamentos...etc?
Existe como saber????

Veja Samir,

o fato do carro ser ou não proveniente de leilão não diz muita coisa. Isso porque você tem leilões de bancos (carros tomados por falta de pagamento), da Receita Federal (irregulares), de Empresas, etc.

E claro, tem tabém os sinistrados. Para ter certeza em alguns casos é preciso que o carro seja examinado por um especialista, tipo essas empresas que fazem perícias e vistorias.

Nessas perícias, além do estado do carro em si (acidentes, enchentes, adulterações, etc.) é possível levantar parte ou mesmo todo o passado dele.

O fato de o carro ser proveniente de leilão nem sempre significa que é uma bomba. O duro é alguém ter coragem de comprar carro em leilão, pois normalmente você não pode nem sequer abrir o mesmo para olhar. É uma verdadeira roleta-russa, por um preço que não compensa.

Abraço!

Exatamente isso...já ví otimos exemplares rodando inclusive de amigos meus q foram comprados em leilão e estão mais perfeita q muitas com um dono só....porem existe o estigma de "carro de leilão" " depreciação de preço" e; será q aparece no documento ou um simples despachante consegie avaliar?

Que eu saiba não há nada no documento que indique leilão. Normalmente as observações referem-se a remarcação de chassi ou outras alterações das características originais.

Mas se o proprietário anterior no documento for um banco, uma seguradora ou a Secretaria da Receita Federal, há grande chance de ser procedente de leilão. Essa informação pode "perder-se" com o tempo, caso o veículo passe pela mão de vários proprietários. Mas ela pode ser recuperada num levantamento feito pelas empresas de perícias.

Se não me engano, quando um veículo envolve-se num acidente de grandes proporções, no boletim de ocorrência feito pela polícia é colocada uma observação do tipo "perda total". Nesses casos, o carro não pode mais ser recuperado e voltar a rodar, ele é automaticamente baixado.

Agora, é aquela coisa: se você estiver vendendo, qualquer detalhezinho será usado para depreciar o carro. Mas se você estiver comprando, o vendedor dará um jeito de valorizar o carro justamente por ser procedente de leilão, hehehe... A criatividade dos caras não tem limites.
Abraço!

Geralmente os recuperados de SINISTRO, tem o recado lá no CRLV e no recibo lá em baixo do documento em Observações vem escrito VEICULO RECUPERADO DE SINISTRO, CHASSIS REMARCADO ou MOTOR TROCADO+o número do motor atual de acordo com o Detran depois isto não tem como tirar nunca mais o SINISTRO do documento.

Eu tive um acidente com uma E260 e a seguradora deu PT. Um Santana na contra mão me pegou de frente, rodei, peguei uma canaleta que destruiu a parte de baixo do motor, cambio e suspensão.Dois anos depois navegando pela WEB lá estava ela a venda. Algum desavisado deve ter comprado a bomba sem saber de nada.

Se você quizer saber se o carro é de leilão ou existe sinistro com indenização integral ( PT, Enchente, Roubo, enfim, a seguradora pagou o carro integralmente ) peça em qualquer loja de carro o chamado " chektudo ", a maioria deles tem este serviço ou um com nome similar. Lá geralmente consta estes dados. Outro jeito é entrar no site da FENASEG, lá tem um atalho aonde vocÊ coloca a placa do carro é aparece se houve quitação de seguro ou não, mas não diz o motivo do pagamento. Acho que em 95% dos casos aparece os dados, são poucos que escapam. Todos que sei que são de seguro e pesquizei, apareceram em 1 destes dois procedimentos.

Eduardo, qual era a cor da 260E que voce se acidentou? Por curiosidade, uma vez fiquei interessado em uma em 2005.

Eduardo, se consertaram o cambio, o motor e a suspenção direitinho ela deixou de ser uma bomba certo?
Ja ouvi caso de batida onde afetou o parachoque, paralama e capô em uma mercedes q foi dado PT por causa disso, tendo em vista q os orçamentos de concessionarias sempre são onerosos e inviaveis....

Beto, minha 260E era dourada com interior vinho, o carro era lindo.

Samir, fora o que eu citei, houve empeno da suspesão traseira, rodas quebradas, fora o que deve ter comprometido na pancada de frente com o Santana.