Vazamento no Cilindro Mestre freio Classe A - Tem conserto?

Oi Alan, obrigado pelos esclarecimentos.
Fique mais preocupada ainda.

Em reposta a suas perguntas:

O defeito está no cilindro mestre, segundo a conc. MB, onde afirmou q não foi observado nenhum vazamento nas rodas, então só poderia ser no cilindro mestre. Estas são palavras do gerente q me atendeu. Eu acreditei de inicio, porém, devido a insegurança do gerente em detalhar o problema, coloquei a minha dúvida aki no fórum com o intuito de saber se o vazamento é mesmo no cilindro mestre. Como reconhecer se o vazamento esta no cilindro mestre? Pode ser observado apenas a olho nu?

Não existe nenhum vazamento visível no chão da minha garagem.
Sobre a pergunta das consequências, foi em relação a durabilidade da peça depois do conserto, será q vale a pena??
Sou nova no fórum, como faço para entrar em contato com o Maluhy?

Oi Nanda, vc pode mandar mensagem privada pra ele aki no forum ou ligar pra lá. Veja os contatos nesse link abaixo:

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Boa sorte

Detalhe:

Comprei o fluido de freio da Mobil (R$ 22,50) e coloco sempre q o freio começa a falhar. Assim q coloco o fluido, ele volta ao normal.

Esta situação é provisória até eu me informar se vou comprar ou consertar, pois uma garrafa de fluido dura em média uma semana!!

Obrigado a todos pela ajuda até eu resolver o q vou fazer. Vcs são uns amores, bjsss. Aguardo a resposta a minha indagação acima.

Se for os contatos do Maluhy eu já postei...... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Como reconhecer se o vazamento esta no cilindro mestre? Pode ser observado apenas a olho nu?

Não existe nenhum vazamento visível no chão da minha garagem.
Sobre a pergunta das consequências, foi em relação a durabilidade da peça depois do conserto, será q vale a pena??

Nanda, não tenho um Classe A mas pelo que entendi o vazamento pode ser para dentro do cilindro o que não ocasionaria nenhuma poça, ou gotejamento no chão da garagem.

O Zig te deu os contatos da Marimport, tem tbm o Maluhy. Faça outras cotações com esse pessoal para comparação. O Maluhy tbm é mecânico e pode te tirar algumas dúvidas, dá uma ligada pois às vezes conversando as tiramos melhor do que escrevendo.

Abs

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] E a durabilidade da peça (CM) depois do conserto????? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Ah, sim claro, é que não sou a pessoa perfeita pra falar disso mas pelo que entendi tbm, simplesmente é $$ jogado fora, pois vc trocaria apenas os tais reparos mas não teria efeito.

Mas veja bem, isso tbm é algo pra vc certificar-se com Maluhy e cia.

Abs

Eu compraria uma peça nova fora do Brasil se o preço for caro.
O fluído tem que atender a norma MB para o carro ou algum que atenda e supere a norma.
DOT 4 plus ou extra é um DOT 4 com ponto de ebulição maior e com maior resistência ao congelamento.
Como as empresas não chegaram em acordo sobre isso não virou norma.
O que pode danificar sistema de freio é água e ar ai sim pode detonar após uma troca mau feita.
Colocando fluído fora da especificação pode aparecer água ou ele se degradar fora do previsto e bum.

Nanda conforme te falei no começo do post. Consertar???? Essa peça troca-se ou não se troca.

Quero te fazer mais algumas perguntas: Qual a quilometragem de seu carro?
Voce tem alguma dificuldade no engate das marchas de seu carro? Ou, seu carro da trancos ao trocar as marchas?

E quero fazer uma pergunta ao Alan e ao Maluhy: Se o cilindro mestre estiver vazando para dentro do servo freio, há risco de danificar o servo freio?

Alan a especificação do fluido de freio do Classe A é DOT 4 Plus ou DOT 4 EXTRA (a denominação plus ou extra, essas sim vão da marca). Essa especificação é distinta do DOT 4.
Te afirmo isso não só por causa da norma da Mercedes Benz mas também por conta de minha experiencia como ex-funcionário da OXITENO, unica produtora de fluído de freios aqui do Brasil. Ela já produzia o DOT 4 e precisou desenvolver o DOT 4 Plus para suprir a demanda gerada pela Sprinter da MB. São fluidos com ponto de ebulição distintos.
Serve o DOT 4 para o classe A? Na emergencia sim.

Abraços,

Eduardo

PS.: No Mercado Livre tem anunciado um cilindro mestre mais o servo freio de A160, usado, por R$ 300,00. Sem garantia, e esta no RGS.

Andre colocando fluido de freio com especificação pior pode te deixar sem freio. Aconteceu isso comigo na Dutra com um Passat em 1900 e abobrinha. Usava DOT4 e completaram com DOT 3. Esquentou fiquei sem freio. Eu, mulher e duas filhas no carro, numa freiada cabulosa.

Obrigado a todos, vcs são realmente pacientes comigo. Vou fazer junto com um amigo, uma pesquisa(R$) amanhã, e na sexta-feira vou postar aki o resultado.
Em resposta ao meu amigo Eduardo:
O meu Baby esta com 45.825 km.
Não sinto nenhuma dificuldade no engate das marchas e não sinto qualquer tranco. Pq?

Ps: Afinal, colocando o DOT 4 da marca Mobil, prejudica o carro??

Abençoado seja este fórum, pois com ele, eu soube os problemas do meu Baby(nome carinhoso q encontrei aki no fórum). Descobertas:

1. Agora eu sei o pq do piado no motor q incomoda quando o carro fica ligado por muito tempo. O piado advém da bomba da direção hidráulica, parece q foi feito uma gambiarra(como diz o André buss).

2. Descobrir qual o melhor pneu.

3. Descobrir como olha o óleo.

4. E por fim, estou mais tranquila com a ajuda de vcs em resolver o meu problema. Obrigado de coração, bjss a todos.

Até sexta.

Ps: Ainda estou esperando a ajuda do Maluhy (observando o fórum, parece q ele é o "cara"). Resolve qualquer problema.

muito facil descobrir se é cilindro mestre prescione com força o freio e observe se ele desce devagar se estiver, esta vazando pra dentro do hidrovácuo.nesse caso troca se o cilindro mestre mais o preço esta um absurdo acho q vc deve procurar uma auto peça grande e perguntar do cilindro pois deve ser fabricado por uma marca boa de confiança as vezes por comprar original a unica coisa que muda é a caixa ou seja a embalagem da uma perguntada e posta a marca que a auto peças te oferece!

Nanda: se a quilometragem for verdadeira, eu diria pra vc que foi uma loteria às avessas se o seu cilindro mestre estiver com problemas. Consulte mais um mecânico!

Perguntei das marchas porque seu carro sendo semi-automático para acionamento da embreagem ele usa o mesmo fluido que o freio usa.

Quanto à pesquisa pela net, hoje pela manhã fiz uma busca mais ou menos ampla, e infelizamente não ví nada que pudesse ser comprado aqui no mercado nacional.

Minha sugestão é que vc consulte outro mecânico. Verifique se aí em Fortaleza não tem nenhuma oficina autorizada Varga. Eles podem te dar uma boa ajuda.

Qual a marca de cilindro mestre devo procurar?

Nanda, antes de sair procurando o cilindro mestre, em seu lugar eu ouviria a opinião de um outro mecânico.

Não encontrei nenhuma loja aqui na net que tenha esse cilindro mestre para venda.

Nanda,
De acordo com a minha experiência em freios, aconselho vc evitar de usar a baby até resolver esse problema. Vc tá correndo o risco de um acidente caso fique sem freios, lembre-se quando o problema é freio, sua vida corre risco. Com certeza o mestre Malhuy vai te indicar onde comprar o cilindro. Depois um bom mecânico pode trocar o cilindro, depois ele terá que trocar o óleo exija isso, fique em cima dele e não esqueça de levar o óleo Dot4 plus ou extra.
Tome cuidado e boa sorte

Obrigado a todos [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] , contudo, tirei as minhas conclusões sobre a troca e ponderei (R$ [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] ou minha segurança [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] )?
Prevaleceu a minha segurança, pois se faltar o freio, tenho a certeza de q vai sair bem mais R$ [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] do que a simples troca.

Por fim, fiquei com uma dúvida [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] , devido aos últimos comentários. Com a troca do cilindro mestre é necessário tb trocar o óleo????

Com certeza.
Colocar o produto correto, na medida certa.

Existe ele do paralelo, se não me engano é Varga ou Bosch, se estiver precisando ainda me passe uma MP, Nanda... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Deve ser Varga, eles forneceram para MB a partir de 01.
Inclusive as pinças de freio são da varga.

Boa tarde, há alguns dias o freio da minha bebê está bem baixo e quando piso ouço barulho de ar, quando bombo volta ao normal, o mecânico me disse que pode ser o cilindro mestre e que tem que tirar e avaliar ,etc etc, gostaria de saber se pode ser isso mesmo, pois não vi vazamento de óleo no chão.

Pode ser sim, Suelyn: o fluido de freio pode estar se acumulando dentro da "panela" do servofreio (hidrovácuo), portanto não seria um vazamento visível. Certamente é isso que está direcionando o diagnóstico de seu mecânico.

Se o problema for apenas no cilindro mestre, menos mal... mas esse é o tipo de problema que costuma ser provocado por falta de troca regular do fluido de freio (2 a 3 anos), portanto não estranhe se agora ou em alguns meses surjam vazamentos nos "burrinhos" dos freios, requerendo sua substituição. Mas não é nada excessivamente caro, ainda mais se considerarmos que é algo diretamente ligado à segurança do veículo e de seus condutores/passageiros.

Eu encontrei um cilindro mestre por 180,00, o vendedor disse que está em perfeito estado porém é usado, acha que vale a pena comprar assim?.Ou uma vez que foi usado não pode ser reutilizado.