CLK 430 - o que olhar numa pré-compra, manutenção, defeitos comuns e etc

Nossa, já faz meêses que ele comprou e até hoje a do Thiago está anunciada...

De vez em quando tem MB´s à venda em Caldas Novas. Já teve umas duas 201.

Essa CLK de Caldas era qual cor?

Quais os prós e contras ao se pegar uma CLK 430 em relação a outros V8 da MB ?

Que outros V8? Sedans quatro portas?

Se alguem ainda estiver interessado em CLK430, tem uma com bom preço na webmotors, sem blindagem. Não conheço o carro ao vivo, me pareceu apenas que as lanternas traseiras foram trocadas por outras não originais

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Ou no site da loja, tem varias fotos, parece bem novinha
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Beto
Veículo bem interessante este do anuncio. Pela descrição e aparencia nas fotos merece ser visto por quem busca um CLK430, no mínimo como uma referência.

Beto, você viu as outras 2 mercedes em oferta nessa loja? :cyclops:

Beto, não poste estas coisas, fiquei tentado, ai ai ai.

Se for comprar outra mb seria uma 107, uma 129 ou uma 208 v8.

Será que este é o carro mencionado no tópico seguinte: "CLK com detalhes na pintura"?

Cláudio,
estarei em Sao Paulo amanha. Quer que dIe uma olhada pra você??

Oh Thiago, valeu amigo!

Se der olha pra mim! Ficarei muito agradecido!

E como vc já tem uma CLK 430 é "entendido", kkkk brincadeira.

P*#z, agora vou ficar torcendo pra vc falar que não está boa. Senão eu vou ficar doido.

Um primo meu disse que desde quando este carro foi lançado ele tem potencial pra colecionável. Será que ele está certo :?:

Digo, para quem quer entrar no mundo dos mercedes com motor V8, acredito que o CLK 430 seria uma versão de "entrada", qual seria a desvantagem dele em relação aos outros equipados com V8, seja lá qual modelo. A idéia seria um comparativo de V8 da MB.

bar4ka normalmente, quando tratamos de ano de construção, o que varia entre as diversas mercedes, grosso modo, é o chassi. O motor tende a ser partilhado entre os diversos chassis.

Dessa forma o V8 em um mesmo ano, esquecendo os AMG, tende a ser o mesmo.

Mas seria interessante uma varredura em todas as épocas, de acordo com a wikipedia, no modelo CLK mesmo existem várias motorizações:

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1996–2002
4.3L 300 horsepower (220 kW) V8
5.4L 367 hp V8

2002–2009
5.0L 302 horsepower (225 kW) V8
5.4L 362 horsepower (270 kW) V8
5.5L 382 horsepower (285 kW) V8
6.2L 475 horsepower (354 kW) V8

Acredito que juntando com os modelos dos mesmos anos e dos outros deve ter muita coisa

Pois é. Se voce verificar os outros modelos (chassis) verá que a motorização V8 sera sempre parecida com essas que voce postou.
Portanto, em acordo ao seu questionamento, pouco importa a comparação com outros chassis, uma vez que o motor tende a ser o mesmo, com muito pouca variação.

Braca,

Se voce quer comparar os V8 na CLK, veras que nem todos wikipedicos motores estao disponiveis no pais sao CLK 420, CLK 430, CLK 55AMG, CLK CLK500 e deve ter CLK63AMG mas essas mais raras tais como as CLK55AMG.

Acredito que o interessante seria mesmo fazer um comparativo entre todos. Uma lista de aplicações de motores V8 da mercedes usado no CLK 430:

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Uma lista de motores V8 alemães, incluindo da mercedes:

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e agora só da mercedes:

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Beto.

O Thiago viu o carro, mas não gostou.

Grato.

Apesar das fotos, estranhei pelo valor mais baixo. Obvio que as vezes estamos diante de uma boa oportunidade, mas o que mais vejo é que "there is no free lunch" no mercado de MB´s. Obrigado pela info

"there is no free lunch" Falou tudo Beto. O carro não me agradou mesmo. Como conheço o confrade Grande, ele é ainda mais exigente que eu, sem chances. Um carro desses com muitos detalhes perde toda a graça.

Prezados, boa tarde. Sou de Goiânia, meu nome é Leonardo, e sou novo aqui no fórum. Saudações a todos! Há mais alguém de Goiânia aqui também? Bem, estou à procura de uma CLK 430 de 98 a 00. Será minha primeira MB. Tem alguns dias que comecei a pesquisar, e encontrei duas CLK de SP na loja Auto Imports (uma Elegance e outra Sport, ambas pretas). Falei com a loja hoje, e a Sport já está sendo negociada (o preço pedido é de R$ 41.900,00). A Élegance está por R$ 49,9 mil. Alguém aqui do fórum conhece este carro? Vale a pena? Alguém pode me orientar em como posso encontrar uma 430 filé? Obrigado! Um abraço.

Ide

O Thiago e eu somos de Goiânia. O Thiago esteve lá em SP e viu esses carros.

Thiago.

Sou exigente, mas não sei se sou mais exigente do que vc não.

Obrigado e agora também não era o momento ideal.

No futuro com calma tudo dará certo.

grandejr e Thiago, e que tal as CLK da Auto Imports? Valem a pena? Você poderia dar detalhes? Abraço

Leonardo, eu não sei, não vi os carros.

Quem esteve lá foi o Thiago. Ele viu o Elegance e não gostou.

Thiago, não tem almoço grátis, mas no seu carro vc ganhou a sobremesa!

rsrsrs, isso é verdade. mas foram 3 longos anos acompanhando a venda e a história do carro. semelhante a compra ML... mas aí já é outra história pra uma conversa no posto do jaó!

Caro Thiago Machado:
Falou corretamente quanto a compra de carros usados: é algo que requer muita paciência, principalmente em se tratando de Mercedes e outros que podem ser classificados como ‘raridades’ ou ‘semi-raridades’. Eu quando jovem fui vítima da minha própria ansiedade, e comprei 2 automóveis que não passaram por uma opinião de especialistas, e depois tive que vender pois estavam abaixo da crítica (apesar de estarem bem cuidados por fora e por dentro: "apenas" o motor não estava 100%). “Quem vê cara não vê coração”. Há lojistas que sabem desse comportamento de muitos compradores, e dão os "tapas" certos e deixam o carro com uma aparência impecável com com uma alma nem tanto. E um problema desses é um duplo problema: porque vc. naturalmente se desencanta com o carro, e quer vender rápido, logo abaixo do preço-médio e a sua substituição se dá a preço de mercado. Tungada na venda, tungada na compra. Logo, ‘O seu maior inimigo pode ser vc. mesmo’, ou reescrevendo, ‘... sua própria ansiedade’. Mas quem não fez alguma bobagem e perdeu dinheiro quando jovem? Depois de alguns anos voltei a me interessar por autos mais antigos, e tenho a intenção de voltar às compras, mas agora: 1. Fiz uma lista teórica de marcas e modelos que me interessam, independentemente de existir algum espécime à venda. 2. Estude a fundo esses modelos, afinal só assim vc. saberá se o carro foi mexido, se visualmente alguma coisa está fora do lugar que deveria. 3. Não se imponha qualquer pressão, se há alguma pressão, ela deverá estar com o vendedor ou o lojista. 4. Vou ver autos quase como um alienado do mundo, ouço muito mais a voz interna do que a voz do vendedor ... aliás, o que o vendedor disse mesmo?” ... 5. Check-list de itens a serem olhados, por escrito, para não esquecer. 6. Perguntar não ofende 6. Se não estiver impecável, não me interessa ... pode demorar os 3 anos do Thiago, pode demorar mais ...
Abs !