Rallye - 1000 Milhas Históricas Brasileiras 01 a 05 de Junho de 2011

E a fila vai aumentando, aumentando . . . . .

Reunião da equipe:

Planilhas, calculadoras, procedimentos e o unico que entende do negocio, fazendo contas:



As duplas de nossa equipe:

Auro e Camila:


Julio & Ulysses:


Carlos & Laurival

Estarei neste rallye, vai ser muito bom, a Teresa fará a cobertura total do evento e ainda levaremos competidores que estão vindo de Portugal para a competição, esta inscrito a minha sl , mas provavelmente terei que ir com outro carrro , pois estarei levando este casal de Portugal ate Sampa onde lá pegam um carro para a prova, nesta caso a sl estará fora. Só tem 2 lugares, iria de camaro conversivel

Parabens às 3 equipes, pilotos e navegadores, divirtam-se muito. Aguardaremos muitos "causos" e ampla cobertura fotográfica.

Muito legal ver as estrelas com mais de 30 anos nesta aventura de 1.600 km.

Boa sorte a todos e um excelente Rallye!!!
Estaremos na torcida pelos representantes do FMBB neste evento

Bom, como sempre sou obrigado a mostrar o que de fato ocorreu nessa reunião, para não faltar ao compromisso do Forum com a verdade. Até porque as imagens falam por si:

Laurival psicografando o programa de navegação e transferindo de uma calculadora para outra por telepatia, já que a porta infravermelho não funcionou, hehehe....


Auro observa sua navegadora aprendendo como se faz e pensa "Hahaha... vamos parar na Argentina!"


Fresser fazendo de conta que ensina Camila mas explicando tudo ao contrário. Uma concorrente a menos....


Julio, membro da dupla mais bem preparada do Rallye, mostrando nossa arma secreta para derrotar os demais competidores:


E aqui nossos equipamentos de última geração. Os outros não terão a mínima chance, a vitória é certa!


PS: mas que foi (e será) muito divertido, isso foi hehehe...

Abraço!

Eu não abri a boca, fiquei só observando a "Conferencia dos Navegadores".
De qualquer maneira, confio na "experiência" da Camila em sua estréia nas competições automobilísticas.
As aulas ministradas pelo Carlos e o Laurival, com certeza, nos levarão ao topo do Podium. hehehe (só se for a gasolina)
Abraços

Parabéns aos competidores do nosso Forum, com certeza o Podium os espera...........

Tem até um número que é meu velho conhecido e já está viciado, em vitórias, frequentou comigo o Podium várias vêzes (32) e agora está nas mãos da valorosa dupla Fresser e Laurival.

Vamos todos em direção a Vitória. AVANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Parabens pessoal e boa competição, representem bem a estrela, e eu triste por não poder participar. Flecha de Prata.

ParaBENZ pessoal e boa sorte neste empreitada.... E muitas fotocas!!!!

Confrades participantes
Votos de um excelente Rally. A pura participação já deverá trazer-lhes uma imensa satisfação e com certeza a marca da estrela estará muito bem representada pleos amigos.
Não esqueçam das fotos. Muitas fotos. :D

REGULARIDADE - Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras terá 50 duplas
23/05/11 19:47

Número superou as expectativas dos organizadores. Largada será no dia 2, no Shopping Iguatemi

São Paulo (SP), 23/05/11 - Já está fechada a lista. A edição de estreia do Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras está pronta e terá a participação de 50 carros. Isso significa que o evento atingiu seu limite técnico, fato quer supreendeu os organizadores. "Esperávamos cerca de 30 carros. Por isso, começar o evento com 50 é muito positivo e acaba superando nossas expectatvivas", destaca Luiz Cezar, diretor de prova da competição. A prova terá mais de 1.700 km entre os dias 2 e 5 de junho, passando pelos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. A largada será no dia 2, às 8, no Shopping Iguatemi, na Capital paulista, local também da chegada no dia 5 de junho.

A prova consiste um rali de regularidade com carros esportivos clássicos, seguindo as regras da FIVA-FIA, e médias controladas entre 50 e 80 km/h. Mercedes-Benz, BMW, MG, Rolls-Royce, Alpine, Citroen, Porsche, Volvo, Saab, Alfa-Romeo, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Lancia, Jaguar, entre outros, participarão do evento. Todos os carros, com exceção dos convidados, deverão ter o passaporte FIVA (emitidos pela FBVA) ou documentos FIA.

Conforme o artigo 8.2 do Regulamento do Rallye, as inscrições foram limitadas a 50 veículos - mínimo de 20 veículos (atendido). 25 veículos podem ser convidados pela Organização. Houve corte de vários veículos e devolução de valores pagos. 4 inscrições ainda estão em análise, caso haja aprovação destes veículos em análise, haverá a republicação da lista até o dia 27/05/11 - 18h00. O mesmo deve ocorrer com os quatro carros vindos de museus.

A relação de inscritos é a seguinte:
#1 Rolls-Royce Phantom I - 1927 - Turistica - Categoria C
Mário Andrade e Eilleen Andrade
#2 Cadilac 6019-S - 1938 - Rallye - Categoria D
José Candido Muricy e Claude Marice
#18 Jaguar RXK 120C - 1951 - Turistica - Categoria E
Willian Halberstadt e Pedro Lambiasi (****)
#4 Ford Thunderbird Conversível - 1957 - Turistica - Categoria E
Reinaldo Fantozzi
#5 MGA Roadster - 1958 - Rallye - Categoria E
Flavio Figueiredo e Ricardo Prado
#6 MGA Coupê - 1959 - Rallye - Categoria E
Marcelo Mantelli e Simone Mantelli
#7 BMW Alpina - 1960 - Rallye - Categoria E
James Mendonça e Rodrigo Castro
#8 Nash Metropolitan Cabriolet - 1960 - Turística - Categoria E
Bruna Frazão e Thabata Frazão
#9 Jaguar MKII - 1962 - Turística - Categoria F
Gilbert Landsberg e Maria Raquel
#10 Alfa Romeo Touring - 1962 - Rallye - Categoria F
Rose Salmon e Hervé Salmon
#11 Triumph TR4 - 1962 - Rallye - Categoria F
Rogério Franz e Mário Nardi
#12 VW Sedan - 1964 - Rallye - Categoria F (****)
Luiz Carlos Salomão e Rogério Cardinale
#13 Corvette Sting Ray - 1963 - Rallye - Categoria F
Christian Casal de Rey e Mário Leitão
#14 Porsche 356C - 1964 - Rallye - Categoria F
Carlos Louro e Rosane Louro
#15 Ford Mustang - 1965 - Turística - Categoria F
José Vaz e Antonio Américo
#16 Ford Mustang Fastback - 1965 - Rallye - Categoria F
Luis Guilherme Brant e Arthur Baltussen
#17 Morris Mini - 1965 - Rallye - Categoria F
Ricardo Berg e Cristopher Street
#19 Triumph TR4A - 1966 - Rallye - Categoria F
Eduardo Azevedo e Cecilia Azevedo
#20 Karmanghia Porsche Dacon - 1966 - Turistica - Categoria F
Maurício Marx
#21 Alfa Romeo Giulia - 1967 - Rallye - Categoria F
Wanderley Natali e Adolpho Massa
#22 Fiat 124 Sport - 1967 - Rallye - Categoria F
Rosário Veppo e Rosangela Dutra
#23 Volvo Amazon 122S - 1967 - Rallye - Categoria F
Fernando Filipi e Ana Paula Filipi
#24 VW Karmanghia Cabriolet - 1970 - Turística - Categoria F
Selma Casarini e Leni Dias
#25 Ford Escort MKI - 1970 - Rallye - Categoria F
Diego Inzauzarraga
#26 Mercedes-Benz 350SL - 1971 - Rallye - Categoria G
Ulysses V8 Benz - Julio Duarte
#27 BMW 3.0CS - 1972 - Rallye - Categoria G
Carlos Antunes e Evaldo Luque
#28 Porsche 911T - 1972 - Rallye - Categoria G
Luiz Leão e Maurício Leão
#29 Puma GT-Rallye - 1972 - Rallye - Categoria G
Paulo Lomba e Sandra Prerrone
#30 Mercedes-Benz 350SL - 1973 - Rallye - Categoria G
Julio Berriel e Vera Nonaka
#31 Mercedes-Benz 350SL - 1973 - Rallye - Categoria G
Carlos Sousa - Laurival Calçada
#32 Rolls Royce Silver Shadow - 1973 - Turística - Categoria G
Ricardo Leitão - Reuven Lewrviwicz
#33 BMW 2002Tii - 1974 - Rallye - Categoria G
Gustavo Leme e Adriana Machado
#34 Ferrari 246 GT-Dino - 1974 - Rallye - Categoria G
Thiago Casal de Rey e Bruno Maia Rosa
#35 Alfa Romeo GTV - 1974 - Rallye - Categoria G
Eduardo Prado - Elizabeth Prado
#36 Karmanghia TC - 1974 - Rallye - Categoria G
Murilo Chaves e Cláudio Samel
#37 Porsche 911 Carrera - 1974 - Rallye - Categoria G
Guilherme Marx
#38 Corvette Sting Ray - 1975 - Rallye - Categoria G
Emilio Losada e Glicia Losada
#39 Porsche 911 - 1975 - Turísmo - Categoria G
Paulo Figueiredo
#40 Porsche 911 Carrera - 1975 - Rallye - Categoria G
Fernando Stickel e Mário Sacconi
#41 Porsche 914 - 1975 - Rallye - Categoria G
Eurico Sodré e Milton Quintas
#42 Renault Alpine A110 - 1977 - Rallye - Categoria G
Oscar Espejo e Cecília Kondo
#43 Renault Alpine A110 - 1977 - Rallye - Categoria G
Francisco Dal Santo e Maria Beatriz Estrada
#44 Porsche Kremer - 1978 - Turismo - Categoria G
Denisio Casarini
#45 Ferrari 308 GTS - 1978 - Turismo - Categoria G
Leandro Mazzocato e Lisandra Mazzocato
#46 Morris Mini - 1978 - Rallye - Categoria G
Carlos Cacciatore - Wagner Sacomani
#47 BMW 635CSI - 1979 - Rallye - Categoria G
Angela Mendonça e Patrícia Furtado
#48 Mercedes-Benz 500SL - 1980 - Rallye - Categoria G
Henrique Thielmann e Lucas Larivoir
#49 Mercedes-Benz 500SEL - 1980 - Rallye - Categoria G
Auro Moura Andrade e Camila Moura Andrade
#50 Porsche 911 SC-Targa - 1980 - Rallye - Categoria G
Márcio Moreira

* Ford Shelby Cobra - 1980 - Turistica (Organização)
Marcos Protic

** Camaro RS - 1967 - Imprensa Estrangeira e Web (Fotos oficiais)
Teresa Gago e Berek

O Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras é uma realização do MG Club do Brasil, com organização da Speed Sports, com apoio do Shopping Iguatemi.



Fonte: www.mundorally.com.br

Depois de ler, me lembrei de uma frase:

"Clubes de verdade, produzem eventos de verdade!"

Quem foi que me disse isso, em passado recente?

Parabens ao esforço do MG Club, pois promover um evento deste porte, deve dar um bom trabalho, imagino eu.

Laurival,
Nós que só vamos participar, já estamos tendo uma boa "mão de obra", imagine eles que tem que cuidar de toda a organização.
O MG Club é bastante eficiente para tornar esse evento um grande sucesso.
Abraços e que os confrades torçam pelas nossas "Estrelas".

Lauri,

fui eu que disse isso. E não é verdade?

Inclusive, as exceções confirmam a regra...

Abraço!

Sabia que a frase era sua, chefe.

Mas seria muita puxação de saco, nomea-lo logo de cara, né?

E é uma grande verdade, mas claro vamos resalvar que este tipo de evento não é o perfil de alguns crubes, na palavra do próprio.

Ai,Laurival!!!hehe
Abracos

Auro, veja como ficaram as identificações:



Só não me deixem esquecer de levar no dia.

Laurival,
Ficou muito bom, so esperamos que você não esqueça. :sleep:
Abraços

Tudo sangue BOM !!! positivo..rsrs

Boa sorte e ótima diversão!!!! Tem que promover outras para carros um pouquinho mais modernos pq deu uma vonnnnntade de ir nessa...rsrs

Infelizmente nao vou poder fazer com minha sl, por motivos de forca maior, tenho que Levar os convidados que estão vindo de Portugal para participar do rallye, ou seja. Problema de espaço mesmo , a sl só da para 2 pessoas. Por esse motivo vou de camaro rs. Convertible

** Camaro RS - 1967 - Imprensa Estrangeira e Web (Fotos oficiais)
Teresa Gago e Berek

Berek,
Faça uma cobertura bem completa e com muitas fotos das estrelas para postarmos aqui no forum!!!!

http://www.autoclassic.com.br/galeria/2010/brasilia/competicao/pages/P1150462_editado.htm

Confrades , dêem uma olhada no rallye de Brasília. Fim do ano passado
Só diveertimento...... Mas o campeão que manda muito bem é o Mercedeiro Julio Berriel...
Ele e terrível, vai participar com sua sl.

Dêem uma olhada e divirtam-se
http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/p=9999

http://www.autoclassic.com.br/galeria/2010/brasilia/competicao/pages/P1150772_editado.htm