Motor 104 vibrando entre 1500,2000

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Mensagem por alberto kildare Sex 22 Abr 2011 - 19:42



Feliz páscoa para todos, bom vamos ao assunto.
Estou com uma C208 ano 95 que veio de uma oficina de um amigo, pois ela estava sem potencia só desenvolvia na alta de pois de eu verificar alguns pontos cheguei à conclusão que os comandos estavam fora de sincronismo ai perguntei ao dono da oficina o que foi feito no veiculo ele disse que quebrou os para fuzos da engrenagem do comando de escape e assim atingido a engrenagem do comando de admissão e empenado as válvulas, o motor foi retirado feito todos os serviços necessários na retifica e instalado no veiculo que logo enseguida apresentou esses defeitos vibração entre 1500 e 2000RPM e também sem potencia, corrigir o ponto dos comandos que estava um dente adiantado o de escape e um dente atrasado o de admissão o veiculo ficou muito bom no termo de potencia mas a vibração continua já olhei tudo que esta no meu conhecimento e não consigo indetificar o que pode ta causando esse vibração.
Tenho algumas duvidas, será vira brequim empenado, será algum pistão ou biela com peso diferente das de, mas, será algum empeno na cremalheira, (ou duvida cruel).
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Mensagem por C-220 Sex 22 Abr 2011 - 22:29



Alberto,


Conferiu as bases do motor?
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Mensagem por alberto kildare Sex 22 Abr 2011 - 22:33



São novos e sente-se que não e vibração de coxim do motor.
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Mensagem por Borg Sab 23 Abr 2011 - 12:18



Melhor aguardarmos nossos consultores técnicos para uma análise mais apurada. Qualquer coisa que falemos será puro chute.
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Mensagem por Karl Fass. Sab 23 Abr 2011 - 13:58



Outra pergunta, vibra só o motor ou vibra o carro?
Ou seja, acelerando com carro parado, vibra???
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Mensagem por Maluhy Sab 23 Abr 2011 - 17:34



Alberto,vc checou os calços do motor?São novos?E o da cx?Experimente tirar a correia do motor e veja se continua vibrando,faça isso com o motor frio, pode funcionar até uns 2 minutos sem a bomba dágua.... Shocked
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Mensagem por alberto kildare Sab 23 Abr 2011 - 18:01



Fass,
Vibra só o motor carro parado rotação entre 1500,2000RPM.
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Mensagem por alberto kildare Sab 23 Abr 2011 - 18:03



Maluhy,
Os calços são novos, não vi o da caixa vou conferi amanham e ver sem correia como ele se comporta.
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Mensagem por Maluhy Seg 2 Maio 2011 - 13:54



Matou? :?:
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Mensagem por alberto kildare Ter 10 Maio 2011 - 20:02



caros amigos não apareceir mas ´por motivo de esta sem computador.
bom o problema foi dois parafusos diferentes que estavam na vulante do motor aqueles que fixa com o gira brequim.
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Mensagem por Maluhy Ter 10 Maio 2011 - 21:54



Que coisa,2 parafusos desbalanceando o conjunto todo...... :affraid:
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Mensagem por Karl Fass. Qua 11 Maio 2011 - 7:18



É... dificil de descobrir.. Fica aí a dica... Parabéns Alberto.
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Mensagem por Convidad 1 Qua 11 Maio 2011 - 9:41



Que coisa x2... até porque o volante é beeem pesado e um parafuso não deveria fazer tanta diferença a ponto de vibrar um 6 cilindros, que é suave por natureza...

Mas enfim, se resolveu está ótimo.

Abraço!
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